UN RESPALDO DE SILLA, CONCEBIDO PARTICULARMENTE PARA UN ASIENTO DE AUTOMOVIL.

Un respaldo de silla, concebido particularmente para un asiento de automóvil, que tiene una parte de soporte colgada de una estructura de bastidor

, en la que se extienden a lo largo del respaldo de la silla dos elementos laterales alargados, preferiblemente del tipo de varilla, y que están conectados por medio de varios miembros transversales conectadores que se mantienen tensados al suspender elásticamente cada elemento lateral de la parte lateral adyacente respectiva de la estructura de bastidor, caracterizado porque cada elemento lateral está dispuesto para cooperar con un dispositivo tensor respectivo conectado a ambos extremos del elemento lateral respectivo; porque cada elemento lateral está dispuesto para ser sometido a fuerzas de pandeo por medio del dispositivo tensor respectivo de manera que obligue a cada uno de dichos elementos laterales a arquearse, con la región central del arco formado así saliendo hacia adelante, para formar por lo tanto un soporte lumbar que comprende a los medios conectadores que se extienden entre los dos elementos laterales; y porque los dispositivos tensores están dispuestos para cooperar con unos medios de ajuste de manera que se ajuste el soporte lumbar cambiando el tamaño de dicho arco.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: BE-GE STOLINDUSTRI AB.

Nacionalidad solicitante: Suecia.

Dirección: BOX 87, S-57201 OSKARSHAMN.

Fecha de Solicitud: 15 de Octubre de 1984.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 16 de Septiembre de 1985.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60N1/02
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