UN METODO Y SU CORRESPONDIENTE DISPOSITIVO PARA ENCENDER UNA CARGA DE MEZCLA AIRE-COMBUSTIBLE EN UN MOTOR.
Un método y su correspondiente dispositivo para encender una carga de mezcla aire-combustible en un motor,
caracterizado dicho método porque comprende las fases de: introducir una carga de mezcla aire-combustible en una zona de combustión del motor, establecer una descarga por efecto corona entre los electrodos de una primera bujía de encendido para efectuar una estratificación electrostática de la carga de mezcla aire-combustible en una porción rica adyacente a la primera bujía de encendido y una porción pobre espaciada de la primera bujía de encendido, establecer una chispa entre los electrodos de una segunda bujía de encendido dispuesta en posición adyacente a la primera bujía de encendido, para efectuar la ignición de la porción rica de la carga, y a continuación establecer una descarga de chispa entre los mismos electrodos de la primera bujía de encendido utilizados en el establecimiento de la descarga por efecto corona para promover la ignición de la porción relativamente pobre de la carga.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: TOKAI TRW & CO., LTD..
Fecha de Solicitud: 22 de Octubre de 1976.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 26 de Enero de 1978.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02P MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › ENCENDIDO DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DIFERENTE AL ENCENDIDO POR COMPRESION; ENSAYO DE LA REGULACION DEL ENCENDIDO EN MOTORES DE ENCENDIDO POR COMPRESION (especialmente adaptados a motores de pistón rotativo u oscilante F02B 53/12; encendido de aparatos de combustión en general, bujías incandescentes F23Q; medida de variables físicas en general G01; control en general G05; tratamiento de datos en general G06; componentes eléctricos en general, ver la sección H; bujías de chispa H01T).
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