UN DISPOSITIVO MEJORADO DE CONTROL DE LA PRESION DE FRENADO PARA UNA INSTALACION DE FRENOS DE CIRCUITO DOBLE.

Un dispositivo mejorado de control de la presión de frenado para una instalación de frenos de circuito doble accionado por un fluido a presión,

en el que el movimiento relativo de un obturador de válvula equipado con un muelle de cierre respecto a un asiento de válvula que hay en un cuerpo de dispositivo de control, entre la entrada y la salida de un primer circuito de freno, es controlado por un pistón escalonado al que le es aplicada una fuerza de control; en el que el asiento de válvula está rígidamente sujeto al cuerpo de dispositivo de control; en el que el pistón escalonado esta situado del lado del asiento de válvula que es el opuesto al obturador, pudiendo dicho obturador ser accionado por una prolongación del pistón escalonado que penetra en el asiento de válvula y pudiendo el movimiento relativo ser controlado por un pistón para caso de mal funcionamiento deslizable en un orificio pasante en el cuerpo de dispositivo de control, con deslizamiento hermético en el, y actuando sobre la primera superficie efectiva de este pistón para caso d e mal funcionamiento la presión que hay en el primer circuito de freno y actuando sobre la segunda superficie activa del mismo la, presión que hay en el segundo circuito de freno; en el que el muelle de cierre se encuentra entre el obturador y el pistón para caso de mal funcionamiento y en el que el obturador puede desplazarse para apoyarse en un tope del pistón para caso de mal funcionamiento, caracterizado porque con los circuitos de freno en estado de normal funcionamiento, cuando el obturador de válvula (26) efectúa su desplazamiento relativo hacia el asiento de válvula. (25) se pone a tope con la prolongación (1) del pistón escalonado (6).