UN DISPOSITIVO DE RESORTE DE SUSPENSION PRIMARIA EN UN CARRETON DE FERROCARRIL.

Un dispositivo de resorte de suspensión primaria en un carretón de ferrocarril para soportar una caja de coche y que tiene un bastidor lateral para recibir una unidad de rueda/eje dispuesta para correr en un cojinete de casquillo, estando el resorte de suspensión primaria dispuesto entre dicho bastidor lateral y dicho casquillo de rueda, que comprende:

(a) un par de miembros elastómeros que forman semielementos superior e inferior dispuestos alrededor del eje de dichas unidades de rueda y eje; (b.) incluyendo dicho elemento superior una parte recortada relativamente grande hacia su centro directamente sobre dicho eje para proporcionar índices elásticos vertical y longitudinal suaves para dicha caja de coche y una pluralidad de partes recortadas relativamente estrechas dispuestas longitudinalmente hacia la zona delantera y la zona trasera de dicha parte recortada grande en dirección a las tangentes de dicho eje para proporcionar los medios de soporte para dicha caja de coche; (c) incluyendo dicho elemento inferior una segunda parte recortada relativamente grande dispuesta debajo de dicho eje con al menos una parte recortada relativamente pequeña dispuesta longitudinalmente hacia la zona delantera y la zona trasera de dicha segunda parte recortada relativamente grande en dirección a las tangentes de dicho eje; y (d) medios para proporcionar grandes constreñimientos laterales para dichos elementos superior e inferior.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: THE BUDD COMPANY.

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: TROY, MICHIGAN.

Fecha de Solicitud: 22 de Septiembre de 1983.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 8 de Octubre de 1985.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B61F5
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