UN CIERRE DE APERTURA RETARDADA PARA PUERTAS DE CAMARAS ACORAZADAS DE BANCOS Y SIMILARES.

Un cierre de apertura retardada para puertas de cámaras acorazadas de bancos, y similares

, que comprende: una caja de alojamiento , una pluralidad de estructuras cronizadoras o cronocontactoras del tipo de dial o esfera ajustable, montadas dentro de dicha caja, una estructura de carro portador montada en disposición móvil dentro de la caja, para moverse entre una primera posición de bloqueo y una segunda posición de liberación, un medio de bloqueo por barra amortiguadora de resorte, dentro de dicha caja, móvil entre una posición de bloque de la barra amortiguadora y una posición de liberación y un medio regulador para ello, sujeto en disposición liberable por la estructura de carro, a fin de mantener el medio de bloqueo en posición bloqueada mientras dicha estructura de carro ocupa la citada posición de bloqueo, poseyendo cada una de dichas estructuras cronizadoras un dial o esfera rotativo indicador del tiempo y un mecanismo de relojería acoplado con el mismo, que incluye un órgano manual de ajuste para hacer girar el dial hasta la indicación deseada de transcurso de tiempo, un medio de disparo o descarga del carro, de acción de resorte, que incluye un brazo percutor accionado por resorte, sustentado para moverse hacia delante, adyacente a la cara del dial, a través de una carrera de descarga entre una posición montada y una posición desarmada, un órgano de trinquete para montar de modo liberable dicho brazo percutor en la posición armada cuando el citado dial ocupa posiciones indicativas de tiempo por encima de la hora cero, y un medio de liberación accionado por el mecanismo de relojería para activar el órgano de trinquete, a fin de liberar el brazo percutor, en estado impelido bajo acción de resorte, desde dicha posición montada o armada, cuando el dial llega al punto cero en el tiempo, para hacer que se dispare bruscamente el brazo percutor por la fuerza elástica ejercida sobre él, contra dicha estructura de carro, para liberar bruscamente la estructura de carro a la posición liberada.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: SARGENT & GREENLEAF,INC..

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: ONE SECURITY DRIVE-NICHOLASILLE,KENTUCKY.

Fecha de Solicitud: 5 de Marzo de 1979.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 1 de Enero de 1980.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION E — CONSTRUCCIONES FIJAS > CERRADURAS; LLAVES; ACCESORIOS DE PUERTAS O VENTANAS;... > CAJAS FUERTES O CAMARAS PARA OBJETOS DE VALOR; DISPOSITIVOS... > Cajas fuertes o cámaras para objetos de valor (huchas... > E05G1/026 (Cierres (puertas, ventanas o cierres análogos, de protección contra las incursiones aéreas u otros actos de guerra E06B 5/10; contraventanas, parrillas móviles, otros dispositivos de cierre de seguridad E06B 9/02))
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