UN BUQUE PERFECCIONADO PARA EL TRANSPORTE DE BARCAZAS.

Un buque perfeccionado para el transporte de barcazas que incluye en combinación:

un casco con una estructura rígida de soporte y de refuerzo del casco, una proa, una popa y costados que proporcionan una serie de compartimientos de flotación, teniendo dicho casco un interior hueco que define al menos un bodega longitudinal que se extiende por la mayor parte de la longitud de dicho buque, medios de inundar para introducir agua en dicha bodega hasta la profundidad de la línea de flotación del buque, medios de compuerta en un extremo de dicho buque para la carga y descarga por flotación de dicha bodega, cuando dicha bodega está inundada, con una pluralidad de barcazas, medios de retención de barcazas en dicha bodega para sujetar cada una de dichas barcazas contra el fondo de una de dichas bodegas, para impedir el movimiento de las barcazas y para permitir un intercambio de flotabilidad entre cada una de dichas barcazas y dicho buque cuando está inundada dicha bodega, medios de apertura y de cierre para abrir y cerrar dichos medios de compuerta a fin de permitir dicha carga y descarga por flotación, y medios de movimiento de barcazas en dicho interior hueco que comprenden medios creadores de circulación para producir una circulación de agua que mueva las barcazas en dicha bodega en un sentido durante la carga por flotación y en el otro sentido durante la descarga por flotación.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: WHARTON SHIPPING CORPORATION.

Fecha de Solicitud: 28 de Diciembre de 1977.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 5 de Diciembre de 1978.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B62B35/28
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