UN AUTOGIRO MEJORADO.

Un autogiro mejorado, caracterizado por incorporar un cuerpo o célula de forma fuselada y con el cometido de alojar los controles y mandos en la parte más delantera,

así como, seguidamente, la tripulación y los pasajeros y/o carga, llevando al efecto dicho cuerpo o célula puertas practicables a ambos costados y, también, ; el propósito de la amplitud de la visibilidad, tanto la parte frontal y mitad superior de dichos costados como la parte anterior del techo, en material transparente; un rotor que consta de dos o más palas distribuidas de modo uniforme, amén de con la facultad de girar libremente sobre el eje vertical del mismo y va montado a lomos de la mitad posterior de la cabina con los mandos y demás mecanismos propios acondicionados aún con una conexión a fin de que el rotor pueda ser discrecionalmente accionado por el motor cuando el autogiro se encuentra en el suelo y amparados por una cubierta de sección fuselada; un motor dispuesto en la extremidad posterior de la cabina y destinado al accionamiento de una hélice propulsora; un ala de planta rectangular y asegurada centradamente en la par te inferior trasera del cuerpo principal; a partir de cada semilla y hacia: atrás, sendas vigas de sección decreciente, así como paralelas y portadoras en sus extremos libres de superficies de estabilización vertical, presentando a su vez la parte posterior móvil alrededor de un eje vertical y, entre ambas, un estabilizador horizontal; y tres ruedas provistas de neumáticos y dispositivos de suspensión elástica y amortiguamiento, amén de destinadas a facilitar el apoyo y movimiento en tierra del autogiro, para lo cual, una de ellas va situada bajo la parte anterior de la cabina de manera giratoria alrededor de un eje sensiblemente vertical, ; en tanto que las otras dos van unidas al ala en el plano respectivo de las vigas y disponen de frenos accionables simultánea o separadamente.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: AERONAUTICA INDUSTRIAL, S.A..

Fecha de Solicitud: 7 de Octubre de 1970.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 23 de Julio de 1975.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B64C TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA.AEROPLANOS; HELICOPTEROS (vehículos de colchón de aire B60V).

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