UN APARATO PARA UN CIERRE O RETEN PARA UNA BOMBA DE REFRIGERANTE DE UN MOTOR.

Un aparato para un cierre o retén para una bomba de refrigerante de un motor, en donde el retén establece una conexión herméticamente obturada entre un árbol giratorio y un miembro estacionario que encierra al árbol

, y en donde está presente la mejora de miembros de retén anulares primero y segundo, estando sujeto dicho primer miembro de retén a dicho árbol y estando sujeto dicho segundo miembro de retén a dicho miembro estacionario, y estando sometidos dichos miembros a pares de rotación durante el funcionamiento del motor, estando hechos dichos miembros de retén primero y segundo de un material relativamente duro que tiene un bajo coeficiente de rozamiento, y estando hecho al menos uno de dichos miembros de carburo de silicio, teniendo dichos miembros de retén anulares unas caras de obturación que se aplica una a otra, y siendo la anchura radial de dichas caras relativamente pequeña a fin de proporcionar una película hidrodinámica estable continua y un par dinámico reducido, con un fuelle que conecta dicho segundo miembro de retén a dicho miembro estacionario, y un adhesivo que asegura dicho fuelle a dicho segundo miembro de retén, comprendiendo dicho adhesivo un material a base de nitrilo y derivado fenólico.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: CUMMINS ENGINE COMPANY,INC..

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: 1000 FIFTH STREET, COLUMBUS, INDIANA.

Fecha de Solicitud: 5 de Abril de 1979.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 16 de Agosto de 1980.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION;... > ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES... > PISTONES; CILINDROS; RECIPIENTES A PRESION EN GENERAL;... > Juntas de estanqueidad (disposiciones para la estanqueidad... > F16J15/36 (unido por un diafragma a la otra parte)
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