UN APARATO DE SERVODIRECCION PERFECCIONADO.

Un aparato de servodirección perfeccionado que incluye un árbol de entrada destinado a ser conectado a un volante de dirección,

un árbol de salida dispuesto en relación coaxial con el árbol de entrada y destinado a ser conectado a una rueda de carretera dirigible, un rotor de vávula formado en uno de entre el árbol de entrada y el árbol de salida, y un manguito de vávula montado en el otro árbol y dispuesto de forma giratoria en relación circundante con el rotor de válvula, formando la combinación del rotor de válvula y el manguito de vávula una válvula de control que controla es suministro o la descarga de un fluido hidráulico a/o desde un cilindro de potencia de acuerdo con un desplazamiento angular relativo entre el árbol de entrada y el árbol de salida, caracterizado porque el rotor de válvula está formado en una sola pieza con un saliente dentro de la región del manguito de válvula, que está formado con una abertura a través de la cual se proyecta externamente el extremo libre del saliente, estando dispuesto el saliente en la abertura de manera que deje un espacio de holgura dado entre ellos, según se ve en el sentido de rotación del manguito de válvula, estando provisto integralmente el manguito de válvula de otro saliente, estando mantenidos los dos salientes en posiciones dadas por la elasticidad de un muelle que está dispuesto en relación circundante con el manguito de válvula.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: JIDOSHAKIKI CO. LTD.

Nacionalidad solicitante: Japón.

Dirección: 10-12, YOYOGI 2-CHOME, SHIBUYA-KU, TOKYO.

Fecha de Solicitud: 10 de Agosto de 1981.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 11 de Octubre de 1983.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B62D5/06 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 5/00 Dirección asistida o de relé de potencia (para ruedas no orientables B62D 11/00; servomotores de fluido bajo presión en general F15B). › por fluido, es decir, utilizando un fluido a presión que produce toda la fuerza necesaria, o la mayor parte de ella para controlar la dirección del vehículo.

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