UN AMORTIGUADOR DE CHOQUES DEL TIPO TELESCOPICO.

Un amortiguador de choques del tipo telescópico que incluye dos cilindros, uno exterior y otro interior, cerrados por uno de sus extremos por una cabeza común a ambos y cuyo cilindro exterior está cerrado en su otro extremo por una contera mientras que el otro extremo del cilindro interior está cerrado por un cuerpo de válvula que queda frente a la contera y que con ella delimita un espacio de fondo que se comunica con el espacio intermedio entre los dos cilindros; en el que por el cilindro interior puede deslizarse un pistón provisto de un vástago que atraviesa con estanqueidad la cabeza, dividiendo dicho pistón al cilindro interior en una primera cámara de volumen variable del lado de la cabeza y una segunda cámara de volumen variable del lado del cuerpo de válvula y habiendo tanto en el pistón como en el cuerpo de válvula, dos filas circulares de conductos axiales para el paso del fluido hidráulico, controlada cada una de ellas por unos obturadores que rodean la salida de los conductos, estando estrangulados los conductos axiales hecho en el pistón para la transferencia del fluido de la segunda a la primera cámara y de un modo similar también estrangulados los conductos axiales hechos en el cuerpo de válvula para la transferencia del fluido de la primera cámara al espacio de fondo, caracterizado porque el obturador

(48, 188) de los conductos (42, 84) del pistón (22) o del cuerpo de válvula (16), o unos y otros, están constituidos por un paquete de discos formado por lo menos por dos discos anulares de los que un primer disco (48a; 188a) que es el más próximo a la salida de los conductos (42; 84) puede acoplarse por su periferia a un asiento (46; 90) que rodea a la fila anular de conductos y que en su interior tiene un rebaje (60; 160), y un segundo disco (48b; 188b) contiguo al primer disco, (48a; 188a) tiene por lo menos una incisión periférica (68; 168) que comunica permanentemente con el mencionado rebaje (60; 160), y en el que, contigua a la cara del segundo disco (48b; 188b) del lado opuesto a la que está hacia el primer disco (48a; 188a), hay una caperuza (52; 194), en la que por lo menos la periferia se acopla a la periferia del segundo disco (48b; 188b).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: LAO INDUSTRIE RIUNITE, S.P.A.

Nacionalidad solicitante: Italia.

Dirección: VIA TORINO 73, 10092 BEINASCO (TORINO, I).

Fecha de Solicitud: 20 de Marzo de 1979.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 16 de Mayo de 1980.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F16F9
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