Transportador de cadena que comprende una pista y una cadena transportadora,

comprendiendo dicha pista por lo menos una superficie de deslizamiento (15) que sostiene la cadena y por lo menos una parte curva en el plano de la superficie de deslizamiento (15), presentando dicha cadena unos eslabones (1) que comprenden una superficie de transporte superior (2) y una superficie de soporte inferior (3) que hace contacto con dicha superficie de deslizamiento (15), y un sistema de conexión que incluye por lo menos dos paletas separadas (4) en un lado del eslabón (1), por lo menos una paleta (17) situada entre las citadas paletas separadas (4) en el lado opuesto del eslabón (1) y un pasador de bisagra (5) que atraviesa dichas paletas (4, 17), estando diseñados los pasadores de bisagra (5) y las paletas de bisagra (4, 16-18) de manera que la cadena pueda curvarse en el plano de transporte definido por las superficies de transporte (2) de eslabones consecutivos (1), comprendiendo dicha pista por lo menos una cavidad (7, 7') y comprendiendo dichos eslabones de cadena (1) unos elementos de guía (9, 9') sobresalen hacia abajo desde la superficie de soporte (3) hacia dicha cavidad (7, 7'), en el que por lo menos una cavidad (7, 7') de la pista comprende dos superficies laterales opuestas (13, 14) que se extienden hacia abajo desde dicha superficie de deslizamiento (15) y paralelas entre sí y los elementos de guía (9, 9') quedan situados adyacentes a dichas dos superficies laterales opuestas (13, 14) en la parte curva de la pista, caracterizado por el hecho de que los elementos de guía (9, 9') están situados adyacentes a dichas dos superficies laterales opuestas (13, 14) en la parte curva de la pista con un pequeño juego, y por el hecho de que las zonas en las que los elementos de guía (9, 9') se aproximan a las superficies laterales (13, 14) se encuentran a una distancia vertical de la superficie de soporte (3) de manera que la inclinación de los eslabones de cadena resulta en un contacto físico entre los elementos de guía (9, 9') y las dos superficies laterales opuestas (13, 14), cuyo contacto evita otra inclinación

Transportador de cadena.

Campo técnico

La presente invención se refiere a un transportador de cadena que comprende una pista y una cadena transportadora, comprendiendo dicha pista por lo menos una superficie de deslizamiento que sostiene la cadena y por lo menos una parte curva en el plano de la superficie de deslizamiento, presentando dicha cadena unos eslabones que comprenden una superficie de transporte superior y una superficie de soporte inferior que queda en contacto con dicha superficie de deslizamiento, y un sistema de conexión que incluye por lo menos dos paletas separadas en un lado del eslabón, por lo menos una paleta situada entre dichas paletas separadas en el lado opuesto del eslabón y un pasador de bisagra que atraviesa dichas paletas, estando diseñados los pasadores de bisagra y las paletas de bisagra de manera que la cadena pueda curvarse en el plano del transporte definido por las superficies de transporte de los eslabones consecutivos, comprendiendo dicha pista por lo menos una cavidad y comprendiendo los eslabones de cadena unos elementos de guía que sobresalen hacia abajo desde la superficie de soporte hacia dicha cavidad, en el que la por lo menos una cavidad de la pista comprende dos superficies laterales que se extienden hacia abajo desde dicha superficie de deslizamiento y paralelas entre sí y los elementos de guía quedan situados adyacentes a dichas dos superficies laterales opuestas en la parte curva de la pista.

En la mayoría de los casos la cavidad está formada por una o varias ranuras en la citada superficie de deslizamiento.

Técnica anterior

Tales transportadores de cadena doblados o curvados son conocidos, por ejemplo, de los documentos EP 0 286 173 B2, EP 0 207 577 o DE 85 30 825 U1. Presentan unas cadenas que pueden curvarse en su plano principal, es decir, doblarse alrededor de un eje que discurre perpendicular a la superficie de transporte de los eslabones de cadena. Los eslabones de cadena comprenden unas superficies de transporte substancialmente rectangulares. Éstas pueden ir cubiertas con una almohadilla antideslizante de material sintético con un grosor entre un 20% y un 100% del paso de la cadena, siendo este último el espacio comprendido entre dos ejes consecutivos.

La cadena transportadora comprende, además, un sistema de conexión que puede quedar situado entre la superficie de transporte y la superficie de soporte. Dicho sistema de conexión comprende por lo menos dos paletas situadas a ambos lados del eslabón. Se utilizan unos pasadores de bisagra para articular eslabones adyacentes. Las cadenas discurren sobre una pista con por lo menos una cavidad o ranura. Unos elementos de guía en la superficie inferior de los eslabones de cadena sobresalen hacia dicha ranura.

De acuerdo con todos los tres documentos citados anteriormente, se mantiene una distancia o juego sustancial entre los elementos de guía y las superficies laterales de la ranura en la parte curva de la pista. Esta distancia o juego evita el bloqueo de la cadena en dicha parte curva. Los eslabones de cadena quedan firmemente presionados contra la superficie de deslizamiento en la parte curva de la pista por medio de unos elementos magnéticos para evitar la elevación o inclinación de los eslabones de cadena en las citadas partes curvas de la pista.

Una cadena transportadora de este tipo puede utilizarse para transportar botellas, latas, cajas y recipientes similares.

Para evitar que los eslabones se salgan de la pista, los sistemas propuestos hasta el momento han utilizado unos salientes en forma de gancho por debajo de la superficie de soporte de los eslabones que se acoplan a unos carriles de guía de la pista o bien unos imanes situados en la guía bajo la zona de la bisagra para generar un campo magnético (tal como puede apreciarse en la Patente europea 0 286 173 B2). El campo magnético atrae entonces a los eslabones de cadena o bien a los pasadores de bisagra y proporciona un contacto firme con la superficie de deslizamiento de la pista.

Sin embargo, los salientes en forma de gancho tienden a atascarse en la parte curva y de este modo a producir un desgaste excesivo. Además, la pista tiene que desmontarse para insertar los eslabones de cadena con las zonas que sobresalen de los salientes en forma de gancho en la pista. No es posible tomar simplemente un eslabón de cadena de la pista ya que las zonas salientes del eslabón de cadena se acoplan a una cavidad formada en correspondencia en la pista.

Dichos medios magnéticos para evitar una extracción lateral de la cadena transportadora en la pista en una curva presentan varios inconvenientes. Los efectos de deceleración y retención que esta atracción magnética ejerce sobre la cadena, independientemente del peso transportado y la velocidad, aumentan substancialmente el desgaste de los elementos utilizados.

WO2004/052759A1 describe un módulo de cadena y un transportador de cadena modular.

Descripción de la invención

El objetivo de la presente invención es solucionar los defectos de las cadenas transportadoras de la técnica anterior.

Este objetivo se consigue mediante las características de la parte caracterizadora de la reivindicación 1.

En otras palabras, la cavidad o ranura de la pista presenta dos superficies laterales opuestas que se extienden paralelas a la línea central de la pista. Estas superficies laterales quedan casi en contacto con los elementos de guía por debajo de la superficie de soporte, es decir, los elementos de guía se extienden con un pequeño juego adyacentes a las superficies laterales opuestas. El juego entre los elementos de guía y las superficies laterales puede ser de por ejemplo 0,1 mm para evitar que los elementos de guía se bloqueen o atasquen. Puede disponerse un único elemento de guía muy cerca de las dos superficies laterales opuestas de una ranura. Alternativamente, pueden disponerse dos elementos de guía dentro de una ranura y cada elemento de guía se extiende adyacente a una de las dos superficies laterales de una ranura. En otra realización alternativa, puede existir una pluralidad de ranuras y una pluralidad de elementos de guía, sobresaliendo cada elemento de guía hacia una ranura. Cada elemento de guía puede extenderse muy cerca de por lo menos una superficie lateral de la ranura respectiva de manera que por lo menos dos superficies laterales opuestas cooperen con un pequeño juego con los elementos de guía. El término "superficies laterales opuestas" designa dos superficies con normales que apuntan en sentidos opuestos. De acuerdo con la invención, se propone mantener los elementos de guía muy cerca de las superficies laterales de la ranura en dos lados opuestos con un juego muy pequeño (por ejemplo, 0,1 mm). Las zonas en las que los elementos de guía se aproximan a las superficies laterales se encuentran a una distancia vertical desde la superficie de soporte de manera que la inclinación de los eslabones de cadena produce un contacto físico entre los elementos de guía y las dos superficies laterales opuestas. Este contacto evita una inclinación adicional. Se evita de este modo la elevación del borde exterior de la cadena en una parte curva de la pista sin ninguna fuerza magnética adicional que actúe sobre los eslabones de cadena.

Como que las dos superficies laterales opuestas de los elementos de guía se extienden hacia abajo desde la citada superficie de deslizamiento y paralelas entre sí, los elementos de guía de los eslabones de cadena pueden insertarse simplemente mediante un movimiento lineal en una dirección paralela a los planos de las superficies laterales. Las superficies laterales de las ranuras o cavidades pueden extenderse perpendicularmente a la superficie de deslizamiento de manera que los eslabones de cadena puedan descender en una dirección vertical la superficie de deslizamiento mientras se introducen los elementos de guía en las ranuras.

Preferiblemente, los elementos de guía también comprenden unas superficies laterales paralelas que se extienden perpendicularmente a la superficie de soporte. De este modo, pueden insertarse fácilmente elementos de guía verticales rectos en ranuras verticales rectas de la pista. Durante el funcionamiento, los elementos de guía rectos sobresalen hacia ranuras rectas y se extienden muy cerca de las paredes laterales de dichas ranuras en la parte curva de la pista. Esto evita la inclinación del eslabón de cadena alrededor de la línea central horizontal de la cadena.

En una realización básica,...

1. Transportador de cadena que comprende una pista y una cadena transportadora,

comprendiendo dicha pista por lo menos una superficie de deslizamiento (15) que sostiene la cadena y por lo menos una parte curva en el plano de la superficie de deslizamiento (15),

presentando dicha cadena unos eslabones (1) que comprenden una superficie de transporte superior (2) y una superficie de soporte inferior (3) que hace contacto con dicha superficie de deslizamiento (15), y un sistema de conexión que incluye por lo menos dos paletas separadas (4) en un lado del eslabón (1), por lo menos una paleta (17) situada entre las citadas paletas separadas (4) en el lado opuesto del eslabón (1) y un pasador de bisagra (5) que atraviesa dichas paletas (4, 17),

estando diseñados los pasadores de bisagra (5) y las paletas de bisagra (4, 16-18) de manera que la cadena pueda curvarse en el plano de transporte definido por las superficies de transporte (2) de eslabones consecutivos (1),

comprendiendo dicha pista por lo menos una cavidad (7, 7') y

comprendiendo dichos eslabones de cadena (1) unos elementos de guía (9, 9') sobresalen hacia abajo desde la superficie de soporte (3) hacia dicha cavidad (7, 7'),

en el que por lo menos una cavidad (7, 7') de la pista comprende dos superficies laterales opuestas (13, 14) que se extienden hacia abajo desde dicha superficie de deslizamiento (15) y paralelas entre sí y los elementos de guía (9, 9') quedan situados adyacentes a dichas dos superficies laterales opuestas (13, 14) en la parte curva de la pista, caracterizado por el hecho de que los elementos de guía (9, 9') están situados adyacentes a dichas dos superficies laterales opuestas (13, 14) en la parte curva de la pista con un pequeño juego, y por el hecho de que las zonas en las que los elementos de guía (9, 9') se aproximan a las superficies laterales (13, 14) se encuentran a una distancia vertical de la superficie de soporte (3) de manera que la inclinación de los eslabones de cadena resulta en un contacto físico entre los elementos de guía (9, 9') y las dos superficies laterales opuestas (13, 14), cuyo contacto evita otra inclinación.

2. Transportador de cadena según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que los elementos de guía (9, 9') comprenden unas superficies laterales que se extienden hacia abajo de la citada superficie de soporte (3) y paralelas entre sí.

3. Transportador de cadena según la reivindicación 1 o 2, caracterizado por el hecho de que las superficies laterales (13, 14) de las cavidades (7, 7') se extienden perpendicularmente a dicha superficie de deslizamiento (15).

4. Transportador de cadena según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por el hecho de que el resalte horizontal de la superficie lateral de los elementos de guía (9') es arqueado respecto a la superficie lateral (13, 14) de la cavidad (7') hacia el centro de la pista.

5. Transportador de cadena según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por el hecho de que las dos superficies laterales (14) quedan situadas entre los elementos de guía (9) y la distancia entre las dos superficies laterales opuestas (14) en dicha parte curva es ligeramente menor que en un parte recta de la pista.

6. Transportador de cadena según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por el hecho de que los elementos de guía (9) están situados entre dichas dos superficies laterales opuestas (14) y la distancia entre las dos superficies laterales opuestas (14) en dicha parte curva es ligeramente mayor que en una parte recta de la pista.

7. Transportador de cadena según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por el hecho de que las superficies de transporte (2) comprenden por lo menos una de las siguientes características:

- presentan una forma substancialmente rectangular,

- están realizadas en un material sintético o de caucho,

- su grosor es igual a entre un 20% y un 100% del paso de la cadena,

- están compuestas por una almohadilla (19) unida a la superficie superior del eslabón de cadena (1),

- están provistos de unos elementos de rodadura (10) para la reducción de fuerzas de rozamiento.

8. Transportador de cadena según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por el hecho de que el sistema de conexión comprende por lo menos una de las siguientes características:

- está situado entre la superficie de transporte (2) y la superficie de soporte (3),

- se extiende por lo menos un 50% de la anchura del eslabón de cadena (1),

- sus pasadores de bisagra (5) están realizados en acero inoxidable no magnético,

- sus pasadores de bisagra (5) están realizados en acero magnético,

- sus pasadores de bisagra (5) están realizados en material sintético.

9. Transportador de cadena según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por el hecho de que la pista comprende por lo menos una de las siguientes características:

- por lo menos una ranura (7, 7') que forma la cavidad de la pista;

- las superficies laterales (13, 14) de la por lo menos una cavidad (7, 7') se extienden hacia abajo y perpendicularmente a la superficie de deslizamiento (15);

- dos ranuras paralelas (7) para alojar un elemento de guía (9) cada una.

10. Transportador de cadena según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por el hecho de que por lo menos un eslabón de cadena sin un elemento de guía queda dispuesto entre dos eslabones de cadena (1) que tienen elementos de guía (9, 9').