TELAR CON DISPOSITIVO PARA CONTROLAR LA VELOCIDAD DE ROTACION DEL MOTOR PRINCIPAL DEL TELAR Y METODO PARA CONTROLAR LA VELOCIDAD DE ROTACION DEL MOTOR PRINCIPAL DE UN TELAR.

Un telar que comprende un dispositivo para controlar la velocidad de funcionamiento del telar durante la marcha de arranque del telar-estando formado dicho telar por una primera sección, que incluye esencialmente un motor principal

(M) y un volante de inercia, y una segunda sección (T), que incluye al menos un urdidor y una máquina de formación de tramas, y que está unida a dicha primera sección a través de un grupo de embrague principal (F)-, de tal manera que dicha primera sección del telar, que gira a una velocidad de impulsión o lanzamiento predeterminada que es superior a la velocidad estacionaria del telar, se une por medio del grupo de embrague principal (F) a dicha segunda sección (T) del telar, en un estado de reposo, caracterizado porque dicho motor principal (M) es un motor de doble velocidad con dos arrollamientos (M1 y M2), alimentado independientemente por una fuente de suministro de potencia (A) y apto para desarrollar dos velocidades de rotación estacionarias (V1, V2), diferentes y predeterminadas, de tal manera que una primera velocidad, más baja, (V2) es igual a dicha velocidad estacionaria del telar, y una segunda velocidad, más alta, es igual o superior a dicha velocidad de lanzamiento.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: PROMATECH S.P.A..

Nacionalidad solicitante: Italia.

Dirección: VIA CASE SPARSE, 4,24020 COLZATE (BERGAMO).

Inventor/es: VOLPI, CORRADO.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 5 de Abril de 2006.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION D — TEXTILES; PAPEL > TEJIDO > TEJIDOS; METODOS DE TEJIDO; MAQUINAS PARA TEJER > D03D51/00 (Dispositivos de accionamiento, de puesta en marcha o parada; Movimientos de parada automática)
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TELAR CON DISPOSITIVO PARA CONTROLAR LA VELOCIDAD DE ROTACION DEL MOTOR PRINCIPAL DEL TELAR Y METODO PARA CONTROLAR LA VELOCIDAD DE ROTACION DEL MOTOR PRINCIPAL DE UN TELAR.