Sistema de tarificación y cobro y procedimiento para el funcionamiento de dicho sistema.

Sistema de tarificación y cobro y procedimiento para el funcionamiento de dicho sistema.

La presente invención da a conocer un sistema de tarificación y cobro y procedimiento para el funcionamiento de dicho sistema que calcula el tiempo real que transcurre entre la entrada y salida del vehículo, que no requiere la utilización de tiquetes que representan un gasto y un consumo de materia prima que podría evitarse. Esto se consigue mediante la implementación de un dispositivo de identificación de entrada

(2) que dispone de un lector de datos (23) que adquiere los datos del usuario y gestiona una pre-autorización con un servidor (5) externo de pago con el que el usuario dispone una cuenta. Al salir, un dispositivo de identificación de salida (3) utiliza un segundo lector y correlaciona los datos evitando el uso de tiquetes adicionales.

Tipo: Patente de Invención. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: P201430521.

Solicitante: TRANSFERENCIAS ELECTRÓNICAS DE FONDOS, S.L.

Nacionalidad solicitante: España.

Inventor/es: EGURROLA LEICEAGA,Jon.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION G — FISICA > COMPUTO; CALCULO; CONTEO > METODOS O SISTEMAS DE PROCESAMIENTO DE DATOS ESPECIALMENTE... > G06Q10/00 (Administración; Gestión)
  • SECCION G — FISICA > SEÑALIZACION > SISTEMAS DE CONTROL DE TRAFICO (control de tráfico... > Sistemas de control del tráfico para vehículos... > G08G1/017 (por identificación de los vehículos (G08G 1/015, G08G 1/054 tienen prioridad))
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Sistema de tarificación y cobro y procedimiento para el funcionamiento de dicho sistema.

Fragmento de la descripción:

OBJETO DE LA INVENCiÓN

La presente invención se refiere a un sistema de tarificación y cobro de servicios así como un procedimiento para el funcionamiento de dicho sistema. En particular, la presente invención se refiere a un sistema de tarifación de servicios que se tarifican en función del tiempo de utilización de dicho servicio.

ANTECEDENTES DE LA INVENCiÓN

Son conocidos diversos sistemas de tarificación por servicios en función del tiempo durante el cual el usuario ha empleado dicho servicio como, por ejemplo, cuando dicho servicio es el aparcamiento de un coche, la tarificación de dicho servicio se realiza a partir del tiempo que el usuario ha utilizado dicho aparcamiento.

Dichos sistemas conocidos en la técnica se basan en la detección de la matrícula del vehículo a la entrada al aparcamiento para lo cual se imprime un tiquete que se entrega al usuario en el que constan, por una parte, la matrícula del vehículo y, por otra, la hora de entrada al aparcamiento.

Cuando el usuario desea salir del aparcamiento debe pasar por un lector de dicho tiquete y, en función del tiempo que haya pasado entre la entrada del usuario y el momento en el que el usuario dispone el tiquete en la máquina se realiza un cálculo de la tarifa que se debe cobrar a dicho usuario_

Este sistema posee dos inconvenientes principales. En primer lugar, si el usuario ha olvidado realizar alguna gestión y debe volver tras haber pagado la tarifa correspondiente ya no se pueden utilizar los sistemas automáticos de pago.

Adicionalmente, el tiempo que el usuario emplea entre el pago en la máquina y la salida real del vehículo no se cobra en cuanto a que se considera que es un tiempo que no se debe repercutir al usuario ya que es un periodo de tiempo que transcurre debido a los procedimientos del aparcamiento.

Por tanto, es evidente que se requiere un sistema de pago que calcule el tiempo real que transcurre entre la entrada y salida del vehículo, que no requiera la utilización de tiquetes que representan un gasto y un consumo de materia prima que podría evitarse, lo que sería medioambientalmente más responsable.

DESCRIPCiÓN DE LA INVENCiÓN

Para solucionar estos y otros problemas que presentan los sistemas de la técnica anterior, la presente invención da a conocer un sistema de tarificación y cobro que comprende:

• un dispositivo de identificación de entrada;

• un dispositivo de identificación de salida;

• un dispositivo de control relacionado con una pasarela de pago;

• medios de transmisión de datos entre el dispositivo de control el dispositivo de identificación de entrada y entre el dispositivo de control y el dispositivo de identificación de salida;

en el que el dispositivo de identificación de entrada comprende un primer lector de datos del usuario, destinado a leer una serie de datos relativos a una identificación de un usuario para la transmisión de dichos datos junto con u na hora de llegada del usuario al dispositivo de control; en el que, además, el dispositivo de identificación de salida dispone de un segundo lector de datos destinado a leer al menos uno de los datos relativos a la identificación del usuario para la transmisión de dichos datos al dispositivo de control y en el que, finalmente, el dispositivo de control comprende medios de cálculo del tiempo transcurrido entre la lectura de los datos mediante el dispositivo de identificación de entrada y la lectura de los datos mediante el dispositivo de identificación de salida.

En realizaciones particulares de la presente invención, el dispositivo de identificación de entrada comprende un lector de tarjetas bancarias bien sea mediante banda magnética, chip, tecnología inalámbrica, etc. Por otra parte, algunas realizaciones de la presente invención pueden no realizar el cobro mediante entidades bancarias y, entonces, el código de usuario estaría asociado a un nombre de usuario y podría comunicarse con el

lector de datos mediante tecnologías de comunicación por campo cercano (por ejemplo, NFC) que permitirían realizar la identificación y/o el pago mediante un teléfono móvil.

Adicionalmente, el código de identificación del usuario puede comprender datos adicionales del mismo como, por ejemplo, la matrícula de su vehículo y, dicha lectura de la matrícula de vehículo se puede realizar mediante un lector de matrículas de vehículos que, en definitiva, es un dispositivo de adquisición de imágenes.

En cuanto al dispositivo de identificación de salida, el segundo lector de datos puede, al igual que el primer lector de datos, comprender lectores de ta~etas bancarias, lectores inalámbricos (por ejemplo, mediante NFC) o, simplemente, puede ser un detector de la matrícula del vehículo y, como todos los datos referentes a esta matrícula ya han sido almacenados anteriormente mediante el dispositivo de identificación de entrada, basta simplemente con utilizar estos datos para calcular el coste y proceder a emitir una orden de cobro mediante la pasarela de pago.

Esta orden de cobro se puede emitir en tiempo real a la oficina bancaria y permitir la salida del veh ículo. En el caso en que haya congestión en la red o que la transacción sea denegada, se puede seguir emitiendo la orden de cobro periódicamente hasta obtener la aprobación por parte de la entidad bancaria o la plataforma de comercio electrónico que, como ya había pre-autorizado un cobro, no hay necesidad de mantener al usuario esperando a que se apruebe el cobro final. Esto representa una mayor agilidad en las gestiones referentes al cobro.

Adicionalmente, una realización del sistema según la presente invención, comprende unos primeros medios físicos de restricción de acceso conectados al dispositivo de identificación de entrada y unos segundos medios físicos de restricción de acceso conectados al dispositivo de identificación de salida. Dichos medios físicos son, en una realización preferente, barreras con un actuador para controlar el acceso, por ejemplo, de vehículos.

Tal y como se ha explicado anteriormente, una vez se ha realizado la pre-autorización, los medios físicos de restricción de acceso permiten el acceso, por ejemplo, mediante el envío de una orden a un actuador para que suba o baje una barrera. Es decir, si no se puede realizar la pre-autorización, los medios físicos de restricción de acceso permiten el acceso, subiendo la barrera.

Además, tanto el cobro como la pre-autorización se pueden realizar en tiempo real para disminuir los tiempos de espera del usuario.

Por otra parte, la presente invención da a conocer un procedimiento de tarificación y

cobro mediante un sistema que comprende: un dispositivo de identificación de entrada; un dispositivo de identificación de salida; un dispositivo de control que dispone de medios de comunicación tanto con el dispositivo de identificación de entrada como con el dispositivo de identificación de salida y que, además, comprende una pasarela de pago;

en el que dicho método comprende las etapas de: a) identificar mediante un lector de datos a un usuario mediante el dispositivo de identificación de entrada generando un código de usuario; b) realizar una pre-autorización asociada al usuario identificado en la etapa a) disponiendo como salida un código de pre-autorización;

c) almacenar una serie de datos que comprenden: el código de usuario de la etapa a) , el código de pre-autorización de la etapa b) y la hora de entrada; d) identificar mediante un lector de datos al usuario mediante el dispositivo de identificación de salida; e) calcular el tiempo transcurrido entre las etapas c) y d) ; f) calcular el coste en función del tiempo calculado en la...

 


Reivindicaciones:

1. Sistema de tarificación y cobro que comprende:

• un dispositivo de identificación de entrada (2) ;

s • un dispositivo de identificación de salida (3) ;

• un dispositivo de control (1) relacionado con una pasarela de pago (13) ; y

• medios de transmisión de datos entre el dispositivo de control (1) Y el dispositivo de identificación de entrada (2) y entre el dispositivo de control

(1) y el dispositivo de identificación de salida (3) ;

caracterizado porque el dispositivo de identificación de entrada (2) comprende un primer lector de datos del usuario (23) , destinado a leer una serie de datos relativos a una identificación de un usuario para la transmisión de dichos datos junto con una hora de llegada del usuario al dispositivo de control (1) Y porque el dispositivo de identificación de salida (3) dispone de un segundo lector de datos destinado a leer al menos uno de los datos relativos a la identificación del usuario para la transmisión de dichos datos al dispositivo de control (2)

y porque el dispositivo de control (2) comprende medios de cálculo del tiempo transcurrido entre la lectura de los datos mediante el dispositivo de identificación de entrada (2) y la lectura de los datos mediante el dispositivo de identificación de salida (3) .

2. Sistema, según la reivindicación 1, caracterizado porque el primer lector de datos del usuario (23) comprende un lector de tarjetas bancarias.

3. Sistema, según la reivindicación 1, caracterizado porque el primer lector de datos 25 del usuario (23) es un lector inalámbrico de datos.

4. Sistema, según la reivindicación 3, caracterizado porque el lector inalámbrico de datos es un lector de datos mediante NFC.

5. Sistema, según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque el dispositivo de identificación de entrada (2) comprende una primera cámara (22) para la lectura de matrículas de vehículos.

6. Sistema, según la reivindicación 1, caracterizado porque el segundo lector de datos del usuario comprende un lector de ta~etas bancarias. 11

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7. Sistema, según la reivindicación 1, caracterizado porque el segundo lector de datos del usuario es un lector inalámbrico de datos.

8. Sistema, según la reivindicación 7, caracterizado porque el lector inalámbrico de datos es un lector de datos mediante NFC.

9. Sistema, según la reivindicación 1, caracterizado porque el dispositivo de identificación de salida (3) comprende un mecanismo lector de matrículas de vehículos.

10. Sistema, según la reivindicación 1, caracterizado porque comprende unos primeros medios físicos de restricción de acceso conectados al dispositivo de identificación de entrada (2) y unos segundos medios físicos de restricción de acceso conectados al dispositivo de identificación de salida (3) .

11. Sistema, según la reivindicación 10, caracterizado porque los medios físicos de restricción de acceso comprenden una barrera (21 , 32) .

12. Procedimiento de tarificación y cobro mediante un sistema que comprende:

• un dispositivo de identificación de entrada (2) ;

• un dispositivo de identificación de salida (3) ;

• un dispositivo de control (1) que dispone de medios de comunicación tanto con el dispositivo de identificación de entrada (2) como con el dispositivo de identificación de salida (3) y que, además, comprende una pasarela de pago (13) ;

caracterizado porque comprende las etapas de: a) identificar mediante un primer lector (23) de datos a un usuario mediante el dispositivo de identificación de entrada (2) generando un código de usuario;

b) realizar una pre-autorización asociada al usuario identificado en la etapa a) disponiendo como salida un código de pre-autorización; c) almacenar una serie de datos que comprenden: el código de usuario de la etapa a) , el código de pre-autorización de la etapa b) y la hora de entrada; d) identificar mediante un segundo lector de datos al usuario mediante el dispositivo de identificación de salida (3) ; e) calcular el tiempo transcurrido entre las etapas c) y d) ;

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f) calcular el coste en función del tiempo calculado en la etapa e) ; y

g) enviar una orden de cobro mediante la pasarela de pago (13) estando asociada dicha orden de cobro al código de usuario y al código de preautorización.

13. Procedimiento, según la reivindicación 12, caracterizado porque el código de usuario de la etapa a) es un código asociado a una tarjeta bancaria.

14. Procedimiento, según la reivindicación 12, caracterizado porque el código de 10 usuario de la etapa a) es un código asociado a una cuenta de comercio electrónico.

15. Procedimiento, según cualquiera de las reivindicaciones 12 a 14, caracterizado porque la etapa b) comprende, a su vez las etapas:

b1) enviar el código de usuario a un servidor (5) ; y b2) recibir el código de pre-autorización de dicho servidor (5) .

16. Procedimiento, según la reivindicación 12, caracterizado porque la etapa a) se realiza mediante un lector de ta~etas bancarias.

17. Procedimiento, según la reivindicación 12, caracterizado porque la etapa a) se realiza mediante un dispositivo con capacidad de comunicación inalámbrica.

18. Procedimiento, según la reivindicación 12, caracterizado porque la etapa a) se 25 realiza mediante un dispositivo con capacidad de comunicación mediante NFC.

19. Procedimiento, según la reivindicación 12, caracterizado porque el código de usuario de la etapa a) comprende datos relativos a la matrícula del coche del usuario.

20. Procedimiento, según la reivindicación 19, caracterizado porque los datos relativos a la matrícula del coche del usuario se obtienen mediante una primera cámara (22) .

. Procedimiento, según la reivindicación 12, caracterizado porque la etapa d) se 35 realiza mediante un lector de ta~etas bancarias.

22. Procedimiento, según la reivindicación 12, caracterizado porque la etapa d) se realiza mediante un dispositivo con capacidad de comunicación inalámbrica.

23. Procedimiento, según la reivindicación 22, caracterizado porque la etapa d) se 5 realiza mediante un dispositivo con capacidad de comunicación mediante NFC.

24. Procedimiento, según la reivindicación 12, caracterizado porque el código de usuario de la etapa d) comprende datos relativos a la matrícula del coche del usuario.

25. Procedimiento, según la reivindicación 24, caracterizado porque los datos relativos a la matrícula del coche del usuario se obtienen mediante una segunda cámara (32) .

26. Procedimiento, según la reivindicación 15, caracterizado porque al recibir el

código de pre-autorización en la etapa b2) se envía una orden de permitir el acceso a unos primeros medios de restricción de acceso.

27. Procedimiento, según la reivindicación 12, caracterizado porque, tras realizar la etapa g} se envía una orden de permitir el acceso a unos segundos medios de restricción 20 de acceso.