SUSPENSIÓN POR RUEDA INDEPENDIENTE PARA VEHÍCULOS AUTOMÓVILES.
Suspensión por rueda independiente para vehículos automóviles,
del tipo que comprende unos dispositivos elásticos de articulación que proporcionan un eje de articulación prácticamente horizontal y paralelo al eje longitudinal del vehículo y van dotados por lo menos de una porción anular continua o no, de caucho o material plástico análogo, dispuesto entre dos piezas rígidas de tope, móviles axialmente una con relación a la otra bajo la acción de impulsos axiales, caracterizada esencialmente por el hecho de que dicha porción anular de uno por lo menos de los dispositivos de articulación y las piezas rígidas conjugadas de tope tiene unas formas tales que en el reposo dicha porción está en contacto con estas piezas además por una superficie reducida, lo más próxima del eje de articulación, extendiéndose esta superficie progresivamente hasta la periferia de esta porción a medida que se produce el desplazamiento relativo de estas piezas rígidas bajo la acción de impulsos axiales crecientes
Tipo: Patente de Invención. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: P0251024.
Solicitante: THIRY, LEON.
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Fecha de Solicitud: 11 de Julio de 1959.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 2 de Marzo de 1960.
Clasificación antigua:
- B60B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › RUEDAS DE VEHICULOS (fabricación de ruedas o de sus partes por laminado B21H 1/00, por forjado, martillado o prensado B21K 1/28 ); RUEDAS PEQUEÑAS PIVOTANTES; EJES PARA RUEDAS; MEJORA EN LA ADHERENCIA DE RUEDAS.
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