SUSPENSION INDEPENDIENTE PARA UN VEHICULO MOTORIZADO.
Suspensión independiente de vehículo motorizado, para conectar un soporte de rueda de una rueda (12) de vehículo a una carrocería (20) de vehículo,
comprendiendo la suspensión al menos un brazo inferior (14, 18; 42, 44, 48; 14, 50, 52) conectado (24, 34; 24, 54) a la carrocería (20) de vehículo y al menos una biela superior (16; 58; 60, 62; 64; 66; 16, 68) conectada (30; 63; 67; 30, 71) a la carrocería (20) de vehículo, en la que dicho al menos un brazo inferior (14, 18; 42, 44, 48; 14, 50, 52) transporta al menos dos miembros flexibles (22, 23; 22, 23, 25) sustancialmente en forma de paletas que están conectados (36, 37; 36, 37, 39) al soporte de rueda de la rueda (12) y cuyos planos forman una intersección a lo largo de un eje común (T1) de orientación predeterminada que define un primer eje de cizalladura de la suspensión, y en la que dicho al menos un brazo inferior (14, 18; 42, 44, 48; 14, 50, 52) está conectado a la carrocería (20) de vehículo por medio de una pareja de casquillos (24, 34; 24, 54), concretamente un primer casquillo (24) y un segundo casquillo (34; 54); estando caracterizada la suspensión porque: dicho al menos un brazo inferior (14, 18; 42, 44, 48; 14, 50, 52) está configurado para definir un segundo eje (T2) de cizalladura de orientación predeterminada que actúa en serie con el primer eje (T1), de una manera tal que, cuando el soporte de rueda está sometido a una fuerza externa que actúa en un plano sustancialmente horizontal, el desplazamiento del soporte de rueda es el resultado de la combinación de las rotaciones del soporte de rueda alrededor de los dos ejes (T1, T2) de cizalladura, y porque dicho al menos un brazo inferior (14, 18; 42, 44, 48; 14, 50, 52) incluye un brazo longitudinal (14; 44; 50) conectado a la carrocería (20) de vehículo por medio del primer casquillo (24).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: SISTEMI SOSPENSIONI S.P.A..
Nacionalidad solicitante: Italia.
Dirección: VIALE ALDO BORLETTI, 61/63,20011 CORBETTA (MI).
Inventor/es: GERRARD,MILES BARNABY.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 17 de Diciembre de 2008.
Clasificación PCT:
- B60G3/20 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60G SUSPENSION DE VEHICULOS (vehículos de colchón de aire B60V; montajes entre el chasis y el cuerpo del vehículo B62D 24/00). › B60G 3/00 Suspensiones elásticas para una sola rueda (brazos de suspensión articulados en sí , su unión con la parte suspendida del vehículo, dispositivos de tope que limitan el movimiento de los brazos B60G 7/00; caracterizada por la disposición, el emplazamiento o el tipo de los resortes B60G 11/00). › siendo todos los brazos rígidos.
- B60G7/00 B60G […] › Brazos de suspensión articulados; Sus accesorios (dispositivos para mantener prácticamente constante la inclinación de la rueda durante el movimiento de la suspensión B60G 3/26).
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