SUSPENSION DE RUEDA INDIVIDUAL MULTIBIELA, ESPECIALMENTE SUSPENSION DE UNA RUEDA DELANTERA DIRIGIBLE DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.

Suspensión de rueda individual multibiela para una rueda delantera dirigible de un vehículo automóvil, que comprende dos bielas de varilla

(2, 3) que están fijadas articuladamente al portarrueda (1) por debajo del centro (M) de la rueda y a través de las cuales el portarrueda (1) está finalmente apoyado de forma indirecta en la superestructura del vehículo con intercalación de una biela auxiliar (5), en donde las dos bielas de varilla (2, 3) están fijadas de forma al menos ligeramente articulada a la biela auxiliar (5) con los extremos de las mismas que quedan enfrente del portarrueda (1), y esta biela auxiliar (5) está unida con la superestructura del vehículo a través de al menos un cojinete (6) orientado al confort y un alojamiento de cojinete adicional, bien directamente o bien de forma indirecta con intercalación de un soporte de eje (4) unido de manera sustancialmente rígida con la superestructura del vehículo, caracterizada porque el alojamiento de cojinete adicional está configurado como una articulación (7), especialmente una articulación de rótula, y se halla dispuesto de tal manera que, visto en planta desde arriba, un llamado rayo polar de este conjunto de bielas de varilla (2, 3) y biela auxiliar (5), que discurre a través de esta articulación (7) y a través del punto de intersección de las dos bielas (2, 3) situado por el lado del portarrueda, forma con una barra de dirección (15) que determina el movimiento de dirección del portarrueda (1) un polo situado en el lado interior de la rueda delantera.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: PETUELRING 130,80809 MUNCHEN.

Inventor/es: GRAF, THOMAS, EILERS,JAN.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 3 de Julio de 2002.

Fecha Concesión Europea: 5 de Marzo de 2008.

Clasificación PCT:

  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS EN GENERAL > SUSPENSION DE VEHICULOS (vehículos de colchón de... > B60G7/00 (Brazos de suspensión articulados; Sus accesorios (dispositivos para mantener prácticamente constante la inclinación de la rueda durante el movimiento de la suspensión B60G 3/26))
  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS EN GENERAL > SUSPENSION DE VEHICULOS (vehículos de colchón de... > Suspensiones elásticas para una sola rueda (brazos... > B60G3/20 (siendo todos los brazos rígidos)

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.

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SUSPENSION DE RUEDA INDIVIDUAL MULTIBIELA, ESPECIALMENTE SUSPENSION DE UNA RUEDA DELANTERA DIRIGIBLE DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.