Suela de plancha, dispositivo de planchado, así como procedimiento para la fabricación de una suela de plancha.

Suela de plancha (2) de un dispositivo de planchado, en especial de una plancha a vapor eléctrica o una estaciónde planchado a vapor eléctrica,

que comprende un cuerpo básico de suela de plancha (4) y una placa de suela (12)de aluminio, la cual está dispuesta en el lado inferior (4a) del cuerpo básico (4) y está unida con éste, caracterizadaporque, la placa de suela (12) está fabricada de una chapa de aluminio (20) con un espesor (T) de 0,35 mm hasta0,8 mm, y el cuerpo básico (4) posee un borde lateral inferior (18), alrededor del cual está plásticamente deformadaun área de borde (20c) de la chapa de aluminio (20) y por lo tanto está unida en arrastre de forma con el bordelateral (18).

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2009/060725.

Solicitante: BSH BOSCH UND SIEMENS HAUSGERATE GMBH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: CARL-WERY-STRASSE 34 81739 MUNCHEN ALEMANIA.

Inventor/es: ALBANDOZ RUIZ DE OCENDA,CARMELO.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • D06F75/38 TEXTILES; PAPEL.D06 TRATAMIENTO DE TEXTILES O SIMILARES; LAVANDERIA; MATERIALES FLEXIBLES NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR.D06F LAVANDERIA, SECADO, PLANCHADO, PRENSADO O PLEGADO DE ARTICULOS TEXTILES.D06F 75/00 Planchas metálicas manuales. › Suelas (D06F 75/20 tiene prioridad).

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Suela de plancha, dispositivo de planchado, así como procedimiento para la fabricación de una suela de plancha.

Fragmento de la descripción:

Suela de plancha, dispositivo de planchado, así como procedimiento para la fabricación de una suela de plancha

La invención presente se refiere a una suela de plancha según el término genérico de la reivindicación 1; un dispositivo de planchado, en especial una plancha a vapor eléctrica o una estación de planchado a vapor eléctrica, con una tal suela de plancha; así como un procedimiento para la fabricación de tal suela de plancha.

De la ES 2139501 B1 (correspondiente a la EP 0 869 215 B1) es conocida una suela de plancha de un dispositivo

de planchado, con un cuerpo básico de suela de plancha de aluminio fundido, y con una placa de suela de chapa de acero, con preferencia de acero fino inoxidable, que sirve como superficie de deslizamiento. La chapa de acero está dispuesta en el lado inferior del cuerpo básico y está unida con éste. La unión tiene lugar mecánicamente y/o químicamente, p. ej., pegado mediante silicona. La chapa de acero puede estar recubierta en su lado inferior, que actúa como superficie de deslizamiento, con una capa de esmalte. El espesor de la chapa de acero es de aprox. 0, 4

mm. La chapa de acero o bien la chapa de acero fino, posee una alta resistencia contra la corrosión y residuos de cal, como ellos se presentan a menudo durante el planchado a vapor, una alta dureza, un exterior muy liso, buenas características de deslizamiento y estéticamente un aspecto muy llamativo. La chapa de acero o bien la chapa de acero fino es sin embargo relativamente costosa, y su empleo es bien laborioso.

Por eso han sido desarrolladas construcciones de suela de plancha alternativas, en las cuales la chapa de acero o bien la chapa de acero fino fue sustituida por una placa de aluminio con un espesor de aprox. 1, 2 mm hasta 2, 5 mm. Un tal tipo de placa de aluminio está, en su el lado inferior que actúa como superficie de deslizamiento, usualmente anodizado, en especial anodizado duro, o recubierto con una capa de esmalte. La placa de aluminio está encastrada, en la mayoría de los casos, en un escote localizado en el lado inferior del cuerpo básico y está unida

con el cuerpo básico por un pegado. La fabricación de un tal tipo de suela de plancha es muy complicada y costosa, dado que las partes de la suela de plancha tienen que ser fabricadas muy exactamente, sólo pueden presentar muy pequeñas tolerancias, y tienen que ser ensambladas con mucha precisión de ajuste.

La presente invención tiene como base la tarea o bien el problema técnico de crear una suela de plancha, la cual

evite en gran parte lo más posible las desventajas del estado de la técnica; además, debe ser puesto a disposición un dispositivo de planchado con tal tipo de suela de plancha, así como un procedimiento apropiado para la fabricación de tal tipo de suela de plancha.

Esta tarea es resuelta según un primer aspecto, por medio de una suela de plancha en conformidad con la 35 invención, con las características de la reivindicación 1.

Esta suela de plancha de un dispositivo de planchado, en especial de una plancha a vapor eléctrica o una estación de planchado a vapor eléctrica, comprende un cuerpo básico de suela de plancha, en especial un cuerpo básico de suela de plancha fundida (p. ej., de aluminio fundido) , y una placa de suela de aluminio, que está dispuesta en el 40 lado inferior del cuerpo básico y está unida con éste. La suela de plancha está caracterizada porque la placa de suela está fabricada de chapa de aluminio, con un espesor de 0, 35 mm hasta 0, 8 mm; y el cuerpo básico posee un borde lateral inferior, alrededor del cual está plásticamente deformada un área de borde de la chapa de aluminio, en especial doblada o arrollada, y por lo tanto está unida en arrastre de forma con el borde lateral. El área de borde de la chapa de aluminio delgada engrana entonces sobre el citado borde lateral del cuerpo básico o bien un área parcial

45 del mismo. En especial, el área de borde de la chapa de aluminio está plásticamente deformada perimetralmente alrededor del citado borde lateral del cuerpo básico. La chapa de aluminio está preferentemente fabricada de un aluminio de aleación de forja, en donde la invención no está limitada sin embargo a este tipo de aleación especial.

En el caso de la suela de plancha en conformidad con la invención, la chapa de aluminio está configurada

50 considerablemente más delgada que aquellas placas de aluminio que actúan como placas de suela en placas de plancha ya conocidas. Para la placa de suela es consumido por tal motivo solamente poco material, lo que reduce considerablemente los costes de producción. Al mismo tiempo sin embargo permiten el material aluminio y el pequeño espesor de la chapa de aluminio, en la fabricación de la suela de plancha, una deformación plástica y aplicación y seguridad en arrastre de forma especialmente fácil, de la chapa deformada al cuerpo básico, en pocos

55 pasos de trabajo. El pequeño espesor de chapa de aluminio contribuye además, a que el aspecto óptico de la chapa misma no sea afectado por la deformación plástica, de tal modo que ningún o ningún postratamiento laborioso de la chapa sea necesario después de su aplicación al cuerpo básico. Más bien, es aún posible someter por lo menos el lado inferior de la chapa de aluminio que sirve como superficie de deslizamiento, ya antes de su aplicación en el cuerpo básico, a un tratamiento de superficie (p. ej., pulido, anodizado duro, esmaltado o barnizado) , y recién

60 entonces deformar plásticamente la chapa de aluminio y montarla en el cuerpo básico. En este caso se ha demostrado, que el lado con la superficie tratada en un modo determinado en conformidad con la invención (véase más abajo) , no es afectado por la deformación plástica de la chapa de aluminio, de tal modo que después de la deformación, no es necesario ningún postratamiento o sólo postratamientos insignificantes. Por tal motivo, el proceso de fabricación de la suela de plancha en conformidad con la invención, puede ser racionalizado

65 considerablemente.

Además, la chapa de aluminio delgada usada como placa de suela en conformidad con la invención, permite también la realización de diferentes apariencias de la superficie de deslizamiento, dado que el material aluminio como ya fue indicado, es apropiado para ser tratado en su superficie de modos diferentes o bien llevar los más diferentes recubrimientos resistentes al calor. Así, el lado inferior que sirve como superficie de deslizamiento de la

chapa de aluminio, puede estar p. ej., pulido, anodizado duro, esmaltado, estar barnizado o estar provisto de un recubrimiento de plástico resistente al calor. El lado inferior puede también presentar áreas, las cuales son superficies tratadas de modo diferente o bien presentan recubrimientos diferentes. A través de estas medidas es conseguible en cada caso un aspecto diferente de la superficie de deslizamiento. Para esto no es necesario usar diferentes tipos de material o placas de suela de diferente tipo de material y tenerlas en stock. La chapa de aluminio delgada es suficiente y puede por lo tanto ser usada para una gran diversidad de tipos de placas de plancha y dispositivos de plancha.

Por consiguiente, la fabricación de la suela de plancha en conformidad con la invención es sencilla, efectiva y económica, en especial también, porque la placa de suela de chapa de aluminio delgada, puede estar prefabricada

con tolerancias de fabricación comparativamente grandes y ser montada en el cuerpo básico.

La tarea que sirve de base a la invención, es resuelta, según un segundo aspecto, por un dispositivo de planchado en conformidad con la invención, con las características de la reivindicación 7. Este dispositivo de planchado, en especial una plancha a vapor eléctrica o una estación de planchado a vapor eléctrica, presenta una suela de plancha según una de las reivindicaciones 1 a 6. Con el dispositivo de planchado en conformidad con la invención, pueden ser obtenidas en lo esencial las mismas ventajas que fueron aclaradas ya antes, en relación a la suela de plancha en conformidad con la invención.

La tarea que le sirve de base a la invención, es resuelta, según un tercer aspecto, por un procedimiento en

conformidad con la invención, con las características de la reivindicación 8. Este procedimiento para la fabricación de una suela... [Seguir leyendo]

 


Reivindicaciones:

1. Suela de plancha (2) de un dispositivo de planchado, en especial de una plancha a vapor eléctrica o una estación de planchado a vapor eléctrica, que comprende un cuerpo básico de suela de plancha (4) y una placa de suela (12)

de aluminio, la cual está dispuesta en el lado inferior (4a) del cuerpo básico (4) y está unida con éste, caracterizada porque, la placa de suela (12) está fabricada de una chapa de aluminio (20) con un espesor (T) de 0, 35 mm hasta 0, 8 mm, y el cuerpo básico (4) posee un borde lateral inferior (18) , alrededor del cual está plásticamente deformada un área de borde (20c) de la chapa de aluminio (20) y por lo tanto está unida en arrastre de forma con el borde lateral (18) .

2. Suela de plancha (2) según la reivindicación 1, caracterizada porque, el espesor (T) de la chapa de aluminio (20) se encuentra en un rango de 0, 38 a 0, 75 mm, en especial 0, 38 mm hasta 0, 55 mm, en especial de 0, 4 a 0, 48 mm, en especial, porque el espesor (T) tiene 0, 4 mm.

3. Suela de plancha (2) según una o varias de las reivindicaciones antes mencionadas, caracterizada porque, la chapa de aluminio (20) , por lo menos en su lado inferior (20a) el cual actúa como superficie de deslizamiento, es de superficie tratada (24) , en especial recubierta.

4. Suela de plancha (2) según una o varias de las reivindicaciones antes mencionadas, caracterizada porque, el lado inferior (20a) de la placa de aluminio (20) es anodizado, en especial anodizado duro (24) .

5. Suela de plancha (2) según una o varias de las reivindicaciones antes mencionadas, caracterizada porque, el recubrimiento del lado inferior (20a) es un recubrimiento que es elegido de un grupo de recubrimientos, que comprende: un recubrimiento cerámico, en especial un recubrimiento de esmalte; un recubrimiento de plástico

resistente al calor, en especial un recubrimiento de polialógeno olefinado, en especial un recubrimiento de politetrafluoroetileno o de policlorotrifluoroetileno; un barnizado resistente al calor, en especial un barnizado transparente resistente al calor.

6. Suela de plancha (2) según una o varias de las reivindicaciones antes mencionadas, caracterizada porque el lado superior (20b) vuelto hacia el cuerpo básico (4) de la chapa de aluminio (20) , está unido, por medio de un medio de unión resistente al calor, en especial medio de adhesión, en especial pegamento, en especial silicona (22) , por lo menos con el lado inferior (4a) del cuerpo básico (4) .

7. Dispositivo de planchado, en especial plancha a vapor eléctrica o estación de planchado a vapor eléctrica, con 35 una suela de plancha (2) según de una de las reivindicaciones 1 hasta 6.

8. Procedimiento para la fabricación de una suela de plancha (2) de un dispositivo de planchado, en especial de una plancha a vapor eléctrica o una estación de planchado a vapor eléctrica, que comprende los siguientes pasos:

a) Poner a disposición un cuerpo básico de suela de plancha (4) con un borde lateral inferior (18) ; b) Disponer una pieza bruta de placa de suela (R) , la cual está fabricada de chapa de aluminio (20) con un espesor (T) de 0, 35 mm hasta 0, 8 mm y que posee un predeterminado contorno exterior, adaptado a la forma del cuerpo básico (4) , en el lado inferior (4a) del cuerpo básico (4) ; y c) Deformar plásticamente un área de borde (20c) de la pieza bruta (R) de la chapa de aluminio (20) alrededor

45 del borde lateral inferior (18) del cuerpo básico (4) y, de ese modo, unir en arrastre de forma la chapa de aluminio (20) con el borde lateral (18) .

9. Procedimiento según la reivindicación 8, caracterizado porque, la deformación plástica tiene lugar por medio de rodamiento, en especial, porque el rodamiento es efectuado mediante cilindros de plástico, en especial con cilindros de plástico con una dureza Shore D de D60 hasta D90, en especial D75 hasta D90, en especial D80 hasta D87, en especial D81 hasta D86.

10. Procedimiento según la reivindicación 9, caracterizado porque, el rodamiento tiene lugar con una velocidad, la

cual se encuentra en un rango de 0, 5 cm/s hasta 20 cm/s, en especial 1 cm/s hasta 10 cm/s, en especial 2 cm/s 55 hasta 5 cm/s.

11. Procedimiento según la reivindicación 8, caracterizado porque, por lo menos el lado inferior (20b) de la chapa de aluminio (20) , el cual actúa como superficie de deslizamiento, es, antes del paso b) , tratado su superficie, en especial anodizado o anodizado duro (24) , o es recubierto, en especial es provisto de un recubrimiento que es elegido de un grupo de recubrimientos, que comprende: un recubrimiento cerámico, en especial un recubrimiento de esmalte; un recubrimiento de plástico resistente al calor, en especial un recubrimiento de polialógeno olefinado, en especial un recubrimiento de politetrafluoroetileno o de policlorotrifluoroetileno; un barnizado resistente al calor, en especial un barnizado transparente resistente al calor.

65 12. Procedimiento según la reivindicación 8, caracterizado porque, antes del paso c) el lado superior (20b) de la chapa de aluminio (20) asignado al cuerpo básico (4) , es unido por medio de un medio de unión resistente al calor, en especial medio de adhesión, en especial pegamento, en especial silicona (22) , por lo menos con el lado inferior (4a) del cuerpo básico (4) .

13. Procedimiento según la reivindicación 8, caracterizado porque, durante la deformación plástica según el paso c) por lo menos el lado inferior (20b) que actúa como superficie de deslizamiento de la chapa de aluminio (20) , es protegido por medio de un elemento protector colocado en el lado inferior (20b) , despegable de nuevo, en especial una lámina protectora de plástico.


 

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