STARTER DE UN AUTOMOVIL CON ELECTRONICA DE POTENCIA INTEGRADA.
UN STARTER CON ELECTRONICA DE POTENCIA INTEGRADA DISPONE DE UN INTERRUPTOR MAGNETICO,
PARA ACTIVAR Y DESACTIVAR LA CORRIENTE DE ARRANQUE. EL INTERRUPTOR MAGNETICO SE MANEJA DESDE LA CERRADURA DE CONTACTO DEL AUTOMOVIL. EL INVENTO PROVEE EL STARTER DE UNA ELECTRONICA DE POTENCIA QUE GENERA UNA CORRIENTE INICIAL QUE ACTIVA EL INTERRUPTOR MAGNETICO. DE ESA MANERA, LA CONEXION ENTRE LA CERRADURA DE CONTACTO Y LA ELECTRONICA DE POTENCIA NO CONSISTE EN MAS QUE UN SOLO CABLE DE MANDO QUE PUEDE CONSTRUIRSE CON UN DIAMETRO PEQUEÑO. LA CERRADURA SOLO TIENE QUE CERRAR EL CIRCUITO DE UNA CORRIENTE BAJA DE MANDO, LO QUE SIMPLIFICA CONSIDERABLEMENTE SU CONSTRUCCION. UN POSIBLE PERFECCIONAMIENTO DEL INVENTO ES LA ADICION DE UN DISPOSITIVO DE MANDO ELECTRONICO QUE CIERRE EL INTERRUPTOR MAGNETICO, DEPENDIENTEMENTE DE LAS CONDICIONES DE SERVICIO ACTUALESDEL AUTOMOVIL. ASI PUEDE EVITARSE QUE LA CORRIENTE DE ARRANQUE SE ACTIVE ANTES DE ACABARSE LA INCANDESCENCIA PREVIA DE UN MOTOR DIESEL, MIENTRAS EL VEHICULO SE MUEVA, MIENTRAS ESTE PUESTA UNA VELOCIDAD O ESTE EL MOTOR EN MARCHA.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: PATENTABTEILUNG AJ-30 POSTFACH 40 02 40 PETUELRING 130, W-8000 MUNCHEN 40.
Inventor/es: WATZINGER, GUNTER, ERTL, CHRISTIAN, KASMEIER, KLAUS, KNOLL, KARL-MICHAEL.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 26 de Febrero de 1992.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02N11/08 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02N ARRANQUE DE LOS MOTORES DE COMBUSTION; MEDIOS O ACCESORIOS PARA EL ARRANQUE DE ESTOS MOTORES, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR. › F02N 11/00 Arranque de los motores por medio de motores eléctricos. › Circuitos especialmente adaptados para el arranque de los motores.
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