SISTEMAS Y PROCEDIMIENTOS PARA LA PRESENTACION DE LA ALTITUD EN UNA AERONAVE.
Sistema de control de tráfico aéreo para transmitir la localización de un objeto,
caracterizado porque comprende: un primer mecanismo para recibir información sobre la localización en relación con dicho objeto, comprendiendo dicha información sobre la localización una primera coordenada x, una segunda coordenada y, y una tercera coordenada z; en el que dicha tercera coordenada z representa una altitud absoluta de dicho objeto relativa a una referencia geográfica terrestre; un segundo mecanismo para establecer una correlación entre dichas primera y segunda coordenadas (x, y) con una localización de un icono en un espacio bidimensional en una pantalla electroóptica; y un tercer mecanismo para establecer una correlación entre dicha tercera coordenada z con una característica de dicho icono, en el que la característica de dicho icono cambia en respuesta a cambios en la tercera coordenada z y en el que la relación entre la característica de dicho icono que cambia y dicha tercera coordenada z es monotónica.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: RAYTHEON COMPANY.
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Dirección: 870 WINTER STREET,WALTHAM, MASSACHUSETTS 02451-1.
Inventor/es: KELLMAN, PHILIP, CLAUSNER, TIMOTHY, C., PALMER, EVAN, M.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 4 de Febrero de 2003.
Fecha Concesión Europea: 8 de Junio de 2005.
Clasificación Internacional de Patentes:
- G01S13/93 FISICA. › G01 METROLOGIA; ENSAYOS. › G01S LOCALIZACION DE LA DIRECCION POR RADIO; RADIONAVEGACION; DETERMINACION DE LA DISTANCIA O DE LA VELOCIDAD MEDIANTE EL USO DE ONDAS DE RADIO; LOCALIZACION O DETECCION DE PRESENCIA MEDIANTE EL USO DE LA REFLEXION O RERRADIACION DE ONDAS DE RADIO; DISPOSICIONES ANALOGAS QUE UTILIZAN OTRAS ONDAS. › G01S 13/00 Sistemas que utilizan la reflexión o la rerradiación de ondas de radio, p. ej. sistemas de radar; Sistemas análogos que utilizan la reflexión o la rerradiación de ondas cuya naturaleza o longitud de onda sea irrelevante o no especificada. › para anticolisión.
- G08G5/04 G […] › G08 SEÑALIZACION. › G08G SISTEMAS DE CONTROL DE TRÁFICO (control de tráfico ferroviario, seguridad del tráfico ferroviario B61L; sistemas de radar o sistemas análogos, sistemas sonar o sistemas lidar especialmente adaptados para el control del tráfico G01S 13/91, G01S 15/88, G01S 17/88; sistemas de radar o sistemas análogos, sistemas sonar o sistemas lidar especialmente adaptados para anticolisión G01S 13/93, G01S 15/93, G01S 17/93; control de posición, rumbo, altitud o actitud de vehículos terrestres, de agua, el aire o el espacio, no es específico para un entorno de tráfico G05D 1/00). › G08G 5/00 Sistemas del control del tráfico aéreo. › Sistemas anticolisión.
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Oficina Europea de Patentes, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania, Armenia, Azerbayán, Bielorusia, Ghana, Gambia, Kenya, Kirguistán, Kazajstán, Lesotho, República del Moldova, Malawi, Mozambique, Federación de Rusia, Sudán, Sierra Leona, Tayikistán, Turkmenistán, República Unida de Tanzania, Uganda, Zimbabwe, Burkina Faso, Benin, República Centroafricana, Congo, Costa de Marfil, Camerún, Gabón, Guinea, Malí, Mauritania, Niger, Senegal, Chad, Togo, Zambia, Organización Regional Africana de la Propiedad Industrial, Swazilandia, Guinea-Bissau, Guinea Ecuatorial, Organización Africana de la Propiedad Intelectual, Organización Eurasiática de Patentes.
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