SISTEMA Y METODO PARA DESLIZAR EL ACOPLAMIENTO DE EMBRAGUE BAJO CONDICIONES DE BLOQUEO DE PAR O UNION DE DIENTE.

SE PRESENTAN UN SISTEMA Y METODO PARA CONTROLAR UN DESPLAZAMIENTO INCLUSO EN UNA TRANSMISION (14) EN LA QUE UN ACCIONADOR DE DESPLAZAMIENTO (30,

48) DESARROLLA UNA FUERZA PARA EFECTUAR EL ACOPLAMIENTO DE UN ANILLO DE EMBRAGUE Y UN ENGRANAJE. EL METODO CONSISTE EN DETECTAR CUANDO OCURRE UNA CONDICION NO PLENAMENTE ENGANCHADA DEL ANILLO DE EMBRAGUE Y DEL ENGRANAJE, INDICAR BIEN UNA CONDICION DE BLOQUEO DE PAR O DE UNION DE DIENTE, Y A CONTINUACION PULSAR EL ACCIONADOR DE DESPLAZAMIENTO (30, 48), CUANDO SE DETECTA LA CONDICION NO PLENAMENTE ENGANCHADA, ENTRE UNA FUERZA RELATIVAMENTE BAJA Y UNA FUERZA RELATIVAMENTE ALTA PARA MOLESTAR EL ANILLO DE EMBRAGUE Y EL ENGRANAJE FUERA DE LA CONDICION NO PLENAMENTE ENGANCHADA. EL PASO DE DETECCION CONSISTE EN EXAMINAR BIEN LA POSICION AXAIL DEL ANILLO DE EMBRAGUE O LA POSICION AXIAL DE UN CARRIL DE DESPLAZAMIENTO CONECTADO OPERATIVAMENTE AL ANILLO DE EMBRAGUE CON UN DETECTOR DE POSICION DE CARRIL (43). PREFERENTEMENTE, SE ENVIA UNA SEÑAL QUE TIENE UN ANCHO DE IMPULSO MODULADO Y UNA FRECUENCIA DE ENTRE APROXIMADAMENTE 5 A 20 HERTZIOS AL ACCIONADOR DE DESPLAZAMIENTO. EL SISTEMA QUE REALIZA ESTE METODO EN LAS FORMAS DE UNA TRANSMISION MECANICA AUTOMATICA QUE TIENE ANILLOS DE EMBRAGUE DESLIZANTES (122, 124, 126) Y UN SISTEMA DE TRANSMISION QUE TIENE UN EMBRAGUE MAESTRO DE FRICCION ESTANDAR INTERPUESTO ENTRE EL MOTOR Y LA TRANSMISION.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: EATON CORPORATION.

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: EATON CENTER, 1111 SUPERIOR AVENUE,CLEVELAND OHIO 44114.

Inventor/es: STEEBY, JON ALLEN, FRITZ, TODD WILLIAM.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 24 de Septiembre de 1997.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60K41/08
  • F16H61/04 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16H TRANSMISIONES.F16H 61/00 Funciones internas de las unidades de control para cambios de velocidad o para mecanismos de inversión de las transmisiones que transmiten un movimiento rotativo. › Regularización del cambio de la relación.

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