SISTEMA Y METODO DE CONTROL PARA DESPLAZAR MULTIPLES VEHICULOS AUTOMATIZADOS A LO LARGO DE UN MONORRAIL.
Un sistema de monorraíl, que comprende: un monorraíl (30), que tiene una pluralidad de posiciones en él;
una fuente (142) de potencia, situada en dicho monorraíl (30); un controlador (20) del sistema, que tiene un primer dispositivo (110) de comunicaciones de Ethernet por radiofrecuencia; y al menos un vehículo (10), que se desplaza sobre dicho monorraíl (30) entre dicha pluralidad de posiciones, de tal modo que dicho al menos un vehículo (10) comprende: un motor de propulsión (50), conectado a dicha fuente (142) de potencia para hacer desplazarse dicho vehículo (10) sobre dicho monorraíl (30); un controlador remoto (70), conectado a dicho motor de propulsión (50) para controlar dicho desplazamiento de dicho vehículo (10), de tal manera que dicho controlador remoto (70) recibe adicionalmente información desde dicho controlador (20) del sistema; y un segundo dispositivo (40) de comunicaciones de Ethernet por radiofrecuencia, interconectado con controlador remoto (70), de tal manera que dicho segundo dispositivo (40) de comunicaciones de Ethernet por radiofrecuencia y dicho primer dispositivo (110) de comunicaciones de Ethernet por radiofrecuencia de dicho controlador (20) del sistema forman una red de Ethernet inalámbrica que incluye al menos dicho controlador (20) del sistema y dicho controlador remoto (70) situado en dicho al menos un vehículo (10); un dispositivo remoto (310), conectado a dicho controlador remoto (70), de tal modo que dicho dispositivo remoto (70) lleva a cabo una tarea predeterminada en una de dicha pluralidad de posiciones de dicho monorraíl (30), antes de desplazarse sobre dicho monorraíl (30) para realizar otra tarea predeterminada en otra de dicha pluralidad de posiciones, siendo dicha información procedente de dicho controlador (20) del sistema suministrada, a través de dicha red de Ethernet inalámbrica, a dicho al menos un vehículo (10) para dar instrucciones a dicho al menos un vehículo (10) en dicho desplazamiento controlado sobre dicho monorraíl (30).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: INNOVATIVE TRANSPORTATION SYSTEMS INTERNATIONAL INC.
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Dirección: 16169 MOUNTAIN BLUEBIRD WAY,MORRISON, CO 80465.
Inventor/es: GILBERT,CHRIS,BRIAN, HILLEBRECHT,BERND.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 30 de Enero de 2008.
Clasificación PCT:
- B61B3/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B61 FERROCARRILES. › B61B SISTEMAS FERROVIARIOS; EQUIPAMIENTOS A ESTE EFECTO NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (ascensores o montacargas, elevadores, escaleras o aceras mecánicas B66B). › Sistemas ferroviarios elevados con vehículos suspendidos (con vías flexibles suspendidas B61B 7/00; tipo de balancín o equilibrio análogo con monorraíl B61B 13/06; con cables de arrastre y para el transporte de materiales B65G; vía para este fin E01B 25/00).
- B61L23/00 B61 […] › B61L CONTROL DE TRAFICO FERROVIARIO; SEGURIDAD DEL TRAFICO FERROVIARIO (frenos o equipos auxiliares B61H, B61K; estructura de sistemas de agujas E01B). › Dispositivos de control, de aviso u otros dispositivos de seguridad a lo largo de la vía o entre los vehículos o los trenes.
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