SISTEMA TENSOR DE CADENA CON RESORTE PRETENSADO.

Un dispositivo tensor de cadena para una cadena sin fin (20) de un vehículo,

comprendiendo dicho dispositivo tensor de cadena un rodillo (22) que se aplica a una superficie interior de una cadena (20), un conjunto de resorte para obligar al rodillo a proporcionar tensión a la cadena, que comprende un primero (54) y un segundo (64) resortes montados para ser cargados en serie, siendo los resortes (54, 64) de constantes elásticas sustancialmente diferentes, teniendo un primero (54) de los resortes una constante elástica menor que un segundo (64) de los resortes, un fiador mecánico (55) para impedir que el primer resorte se cargue más de una cantidad seleccionada, y el segundo resorte (64) proporcionando a partir de entonces movimiento de resistencia a la carga del rodillo (22) causada por la tensión en la cadena (20), en el que los resortes son resortes de compresión y dicho fiador mecánico (55) comprende un manguito (56) en un interior del primer resorte (54), y una placa deslizable (60) que se aplica a un extremo del segundo resorte (64), que se caracteriza porque dicho manguito (56) tiene una superficie de extremo que se apoya contra la placa deslizable (60) cuando el primer resorte (54) es comprimido una cantidad seleccionada, estando montado dicho primer resorte (54) para que tenga un primer extremo aplicado a la placa deslizable (60) y para que se extienda en una dirección desde el rodillo hasta un segundo extremo, un miembro de reacción (48, 50, 52, 58, 59) aplicado al segundo extremo del dicho primer resorte (54) y estando restringido con relación a un bastidor de cadena para impedir que el primer resorte (54) se mueva en una dirección hacia fuera de dicho segundo resorte (64), y siendo llevado el fiador mecánico (55) por el miembro de reacción (50, 52, 58, 59) y siendo de una longitud seleccionada para aplicar la placa deslizable (60) después de que el primer resorte se haya comprimido una cantidad seleccionada, en el que dicho miembro de reacción (50, 52, 58, 59) comprende un eje roscado (50) y una rosca (58), pasando dicho eje roscado (50) a través del miembro fiador (55) y el primer resorte (54) y estando montado de manera deslizable con relación a la placa deslizable (60) del segundo resorte (64) y una abrazadera (48) para impedir que el eje roscado (50) se desplace axialmente con relación a un bastidor de cadena en una dirección hacia fuera del segundo resorte (64).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: CLARK EQUIPMENT COMPANY.

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: 200 CHESTNUT RIDGE ROAD,WOODCLIFF LAKE, NEW JERSEY 076.

Inventor/es: PAGE,JAMES,H, WRIGHT,WILLIAM,A, LARSON,EDWARD, WALETZKO,ROBERT D.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 10 de Junio de 2009.

Clasificación PCT:

  • B62D55/30 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 55/00 Vehículos de orugas (bajo el aspecto de la dirección B62D 11/00). › Medios de tensión de la oruga.
SISTEMA TENSOR DE CADENA CON RESORTE PRETENSADO.

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