Sistema de paletas con una paleta de equipamiento y con un soporte de paletas de equipamiento.

Sistema de paletas con una paleta de equipamiento (3) para el alojamiento de una pieza de ensayo

(70) y con un alojamiento de paletas de equipamiento (4), en el que en el alojamiento de paletas de equipamiento (4) está prevista una instalación de retención (11) para la retención de la paleta de equipamiento (3) y en la paleta de equipamiento (3) está previsto un dispositivo (61) correspondiente para la incidencia de la instalación de retención (11) y en el que en el alojamiento de paletas de equipamiento (4) está prevista una instalación de posicionamiento del alojamiento (12) y en la paleta de equipamiento (3) está prevista una instalación de posicionamiento de las paletas, que colaboran para el posicionamiento en posición correcta de la paleta de equipamiento (3) en el alojamiento de paletas de equipamiento (4), caracterizado porque en la paleta de equipamiento (3) está prevista una placa de amarre de las paletas (64) con una pluralidad de conexiones de medios de las paletas (65, 66) y en el alojamiento de las paletas de equipamiento (4) está prevista una unidad de amarre del alojamiento (10) con una placa de amarre del alojamiento (20) con una pluralidad de conexiones de medios de alojamiento (30, 32) opuestas, en el que la placa de amarre de las paletas (64) y/o la placa de amarre del alojamiento (20) están dispuestas móviles y una placa de amarre móvil (20, 64) se puede ajustar con respecto a la otra placa de amarre (64, 20) y de esta manera a través del engrane de las conexiones de medios de las paletas (65, 66) en las conexiones de medios de alojamiento (30, 32) se puede establecer una alimentación de medios y la instalación de retención (11), la instalación de posicionamiento del alojamiento (12) y la placa de amarre de alojamiento (20) se pueden posicionar de una manera independiente entre sí y relativamente entre sí.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E11195504.

Solicitante: AVL LIST GMBH.

Nacionalidad solicitante: Austria.

Dirección: Hans-List-Platz 1 8020 Graz AUSTRIA.

Inventor/es: KIENZL,FRANZ, WETZEL,MARTIN.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION G — FISICA > CONTROL; REGULACION > SISTEMAS DE CONTROL O DE REGULACION EN GENERAL; ELEMENTOS... > Sistemas de control por programa (aplicaciones específicas,... > G05B19/418 (Control total de una fábrica, es decir, control centralizado de varias máquinas, p. ej. control numérico directo o distribuido (DNC), sistemas de fabricación flexibles (FMS), sistemas de fabricación integrados (IMS), fabricación integrada por computador (CIM))
  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > TRABAJO DEL CEMENTO, DE LA ARCILLA O LA PIEDRA > CONFORMACION DE LA ARCILLA O DE OTRAS COMPOSICIONES... > Fabricación de objetos conformados a partir del... > B28B5/04 (en moldes que se suceden delante de uno o varios puestos de conformación (sobre mesas giratorias B28B 5/06))
  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > TRABAJO DEL CEMENTO, DE LA ARCILLA O LA PIEDRA > CONFORMACION DE LA ARCILLA O DE OTRAS COMPOSICIONES... > B28B17/00 (Partes constitutivas o accesorios de los aparatos de conformar el material; Medidas auxiliares tomadas en relación con tal fabricación (moldes B28B 7/00; postratamiento B28B 11/00; alimentación o eyección B28B 13/00; dispositivos para embutir elementos al material B28B 23/00; partes constitutivas, accesorios o medidas auxiliares especiales para un tipo dado de máquina de conformar o de métodos de conformación, ver los grupos correspondientes a tales máquinas o métodos))
  • SECCION G — FISICA > CONTROL; REGULACION > SISTEMAS DE CONTROL O DE REGULACION EN GENERAL; ELEMENTOS... > Sistemas de control por programa (aplicaciones específicas,... > G05B19/409 (caracterizado por la utilización de la entrada manual de datos (MDI) o por la utilización de un panel de control, p. ej. control de funciones con el panel; caracterizado por los detalles del panel de control, por el establecimiento de parámetros (G05B 19/408, G05B 19/4093 tienen prioridad))
  • SECCION G — FISICA > METROLOGIA; ENSAYOS > ENSAYO DEL EQUILIBRADO ESTATICO O DINAMICO DE MAQUINAS... > Ensayo de motores > G01M15/02 (Detalles o accesorios de aparatos de ensayo)

PDF original: ES-2452993_T3.pdf

 

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Fragmento de la descripción:

Sistema de paletas con una paleta de equipamiento y con un soporte de paletas de equipamiento La presente invención se refiere a un sistema de paletas con una paleta de equipamiento para el alojamiento de una pieza de ensayo y con un alojamiento de paletas de equipamiento, en el que en el alojamiento de paletas de equipamiento está prevista una instalación de retención para la retención de la paleta de equipamiento y en la paleta de equipamiento está previsto un dispositivo correspondiente para la incidencia de la instalación de retención y en el que en el alojamiento de paletas de equipamiento está prevista una instalación de posicionamiento del alojamiento y en las paletas de equipamiento está prevista una instalación de posicionamiento de las paletas, que colaboran para el posicionamiento en posición correcta de la paleta de equipamiento en el alojamiento de paletas de equipamiento así como a la utilización de un sistema de paletas de este tipo en un banco de pruebas.

Para el incremento de la productividad del funcionamiento del banco de pruebas para la verificación de motores de combustión interna, engranajes o secciones de accionamiento se conoce montar y preequipar la pieza de ensayo aparte del banco de pruebas sobre paletas de equipamiento y a continuación llevar la pieza de ensayo sobre las paletas de equipamiento al banco de pruebas. De esta manera, los tiempos de equipamiento necesarios no reducen ya los tiempos de ensayo en el banco de pruebas, puesto que los trabajos de equipamiento se pueden realizar aparte del banco de ensayo e independientemente del funcionamiento del banco de ensayo. Tales paletas de equipamiento se conocen, por ejemplo, a partir del documento EP 1 484 591 A1 o del documento WO 00/60329 A1 y muestran una construcción de paletas, sobre la que se dispone y se preequipa la pieza de ensayo. La construcción de paletas puede estar realizada o bien sobre ruedas o rodillos autopropulsados o, en cambio, también pueden estar realizados no autopropulsados, de manera que la paleta se puede mover en el último caso, por ejemplo, por medio de carretillas de palas elevadoras u otros medios de transporte adecuados, como por ejemplo vehículos de transporte autopropulsados. El proceso del preequipamiento puede comprender en este caso la disposición de técnica de medición, como por ejemplo sensores, en la pieza de ensayo, la conexión de técnica de medición dispuesta en la pieza de ensayo con unidades de evaluación en la paleta, el llenado de la pieza de ensayo con medios, como por ejemplo aceite lubricante, y/o la conexión de conexiones de medios (por ejemplo, para agua de refrigeración, combustible, aire, etc.) en la paleta con las conexiones correspondientes en la pieza de ensayo. Durante la introducción de la pieza de ensayo en el banco de pruebas o a continuación, se pueden establecer las conexiones de medios con la alimentaciones de medios correspondientes en el banco de pruebas o la pieza de ensayo se puede conectar con la máquina de accionamiento o máquina de carga (dinamómetro o dino) y se puede establecer la conexión con la unidad de control del banco de pruebas, con lo que la pieza de ensayo y el banco de pruebas están preparados para el empleo. De esta manera se pueden reducir al mínimo los trabajos de equipamiento necesarios directamente en el banco de pruebas. Además, se puede calibrar la técnica de medición (también, por ejemplo, la ECU) ya fuera del banco de pruebas o bien se puede verificar su función. Con un equipamiento correspondiente del espacio de equipamiento es posible también un arranque previo o bien una prueba previa de la pieza de ensayo.

La pieza de ensayo o bien la paleta de equipamiento con la pieza de ensayo deben alinearse en el banco de pruebas naturalmente también con exactitud con respecto al dinamómetro, para que el árbol de accionamiento o árbol de arrastre de la pieza de ensayo se pueda disponer a nivel con el árbol del dinamómetro. A tal fin, en general, en la construcción de las paletas están previstos alojamientos correspondientes para la pieza de ensayo. De la misma manera, en la construcción de las paletas y/o en el banco de pruebas pueden estar previstos dispositivos correspondientes, con lo que se puede posicionar en posición correcta la construcción de las paletas en el banco de pruebas. El documento WO 96/33395 A1 muestra una paleta de equipamiento y un banco de pruebas con instalaciones para el posicionamiento sencillo en posición correcta de la paleta de equipamiento o bien de la pieza de ensayo dispuesta encima en el banco de pruebas. A tal fin, la paleta de equipamiento se desplaza con la pieza de ensayo a un alojamiento en el banco de pruebas, de manera que la paleta de equipamiento es pre-posicionada a través de una guía de las ruedas y a continuación es desplazada para el posicionamiento exacto a una escotadura en la paleta de equipamiento. A continuación se puede fijar la paleta de equipamiento en esta posición en el banco de pruebas por medio de instalaciones de retención. En esta paleta de equipamiento deben realizarse manualmente, sin embargo, todas las etapas necesarias, por ejemplo debe activarse manualmente la instalación de posicionamiento y debe liberarse de nuevo, deben fijarse manualmente las instalaciones de retención y deben liberarse de nuevo y deben conectarse las alimentaciones de medios manualmente a las conexiones de medios correspondientes. Todo esto prolonga naturalmente el tiempo necesario para el reequipamiento del banco de pruebas y con ello acorta el tiempo de ensayo disponible.

Se conoce a partir del documento US 4 941 347 A de nuevo un banco de pruebas en forma de un plato giratorio, en el que sobre el plato giratorio se puede alojar en una pluralidad de estaciones de ensayo, respectivamente, una pieza de ensayo dispuesta sobre una paleta de equipamiento. En una sección del plato giratorio se puede conectar una estación de ensayo con conexiones de medios y se pueden realizar determinados ciclos de ensayo. Sin embargo, un banco de pruebas de este tipo es inflexible, puesto que los tiempos de ciclos del movimiento giratorio o bien la velocidad de giro sobre los ciclos de prueba individuales deben estar adaptados y, por lo tanto, una pieza de ensayo debe permanecer, en determinadas circunstancias, más tiempo que el necesario en el banco de pruebas. De esta manera, en virtud de los diferentes tiempos de ensayo para diferentes ciclos de ensayo se producen regímenes de trabajo muy diferentes de las estaciones de ensayo individuales, lo que hace también ineficiente un banco de pruebas de este tipo.

Un cometido de la invención es ahora indicar un sistema de plataformas de carga y un banco de pruebas para el alojamiento del sistema de plataformas de caga, que posibilitan un reequipamiento rápido y efectivo y un funcionamiento eficiente del banco de pruebas.

Este cometido se soluciona de acuerdo con la invención porque en la paleta de equipamiento está prevista una placa de amarre de las paletas con una pluralidad de conexiones de medios de las paletas y en el alojamiento de las paletas de equipamiento está prevista una unidad de amarre del alojamiento con una placa de amarre del alojamiento con una pluralidad de conexiones de medios de alojamiento opuestas, en el que la placa de amarre de las paletas y/o la placa de amarre del alojamiento están dispuestas móviles y una placa de amarre móvil se puede ajustar con respecto a la otra placa de amarre y de esta manera a través del engrane de las conexiones de medios de las paletas en las conexiones de medios de alojamiento se puede establecer una alimentación de medios y la instalación de retención, la instalación de posicionamiento del alojamiento y la placa de amarre de alojamiento se pueden posicionar de una manera independiente entre sí y relativamente entre sí.

A través de... [Seguir leyendo]

 


Reivindicaciones:

1. Sistema de paletas con una paleta de equipamiento (3) para el alojamiento de una pieza de ensayo (70) y con un alojamiento de paletas de equipamiento (4) , en el que en el alojamiento de paletas de equipamiento (4) está prevista una instalación de retención (11) para la retención de la paleta de equipamiento (3) y en la paleta de equipamiento

(3) está previsto un dispositivo (61) correspondiente para la incidencia de la instalación de retención (11) y en el que en el alojamiento de paletas de equipamiento (4) está prevista una instalación de posicionamiento del alojamiento

(12) y en la paleta de equipamiento (3) está prevista una instalación de posicionamiento de las paletas, que colaboran para el posicionamiento en posición correcta de la paleta de equipamiento (3) en el alojamiento de paletas de equipamiento (4) , caracterizado porque en la paleta de equipamiento (3) está prevista una placa de amarre de las paletas (64) con una pluralidad de conexiones de medios de las paletas (65, 66) y en el alojamiento de las paletas de equipamiento (4) está prevista una unidad de amarre del alojamiento (10) con una placa de amarre del alojamiento (20) con una pluralidad de conexiones de medios de alojamiento (30, 32) opuestas, en el que la placa de amarre de las paletas (64) y/o la placa de amarre del alojamiento (20) están dispuestas móviles y una placa de amarre móvil (20, 64) se puede ajustar con respecto a la otra placa de amarre (64, 20) y de esta manera a través del engrane de las conexiones de medios de las paletas (65, 66) en las conexiones de medios de alojamiento (30, 32) se puede establecer una alimentación de medios y la instalación de retención (11) , la instalación de posicionamiento del alojamiento (12) y la placa de amarre de alojamiento (20) se pueden posicionar de una manera independiente entre sí y relativamente entre sí.

2. Sistema de paletas de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque en el alojamiento de paletas de equipamiento (4) está previsto un medio de guía (35) para la alineación de la paleta de equipamiento (3) .

3. Sistema de paletas de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque la instalación de retención (11) comprende un bastidor de base (52) , en el que está dispuesto un brazo de retención (51) de forma pivotable y desplazable axialmente.

4. Sistema de paletas de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque en la paleta de equipamiento (3) están dispuestos unos medios de alojamiento (13) para la retención y fijación en posición correcta de la pieza de ensayo (70) .

5. Sistema de paletas de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque en la paleta de equipamiento (3) está previstota una unidad de acondicionamiento de la señal (22) , que está conectada a través de líneas (73) con técnica de medición (72) dispuesta en la pieza de ensayo (70) .

6. Sistema de paletas de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque en la placa de equipamiento (3) está dispuesto un calibre de posicionamiento (14) para la alineación de la pieza de ensayo (70) sobre la paleta de equipamiento (3) .

7. Sistema de paletas de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque en la paleta de equipamiento (3) está prevista una instalación de fijación (18) , que se puede conectar con la brida de fricción de la pieza de ensayo (70) .

8. Banco de pruebas con un sistema de paletas de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizado porque en el banco de pruebas (1) está dispuesta una placa de base (5) y tanto la paleta de equipamiento (3) como también el alojamiento de la paleta de equipamiento (4) están dispuestos sobre la placa de base (5) .

9. Banco de pruebas de acuerdo con la reivindicación 8, caracterizado porque está prevista una unidad de control del banco de pruebas (75) , que está conectada con la unidad de acondicionamiento de la señal (22) .

10. Banco de pruebas de acuerdo con la reivindicación 8, caracterizado porque está previsto un armario de control (17) , que controla y supervisa el movimiento de las partes móviles del sistema de paletas (2) .