SISTEMA MOTOR DE ELIMINACION DE RETROCESO DE TIPO DINAMICO DE DOBLE ACCION.

SISTEMA MOTOR DE ELIMINACION DE RETROCESO DE TIPO DINAMICO DE DOBLE ACCION.

SISTEMA MOTOR QUE SE COMPONE DE UN ENGRANAJE DE TORNILLO SIN FIN DE TRANSMISION NO REVERSIBLE Y UN CONJUNTO DE TORNILLOS SIN FIN QUE INCLUYEN DOS CONJUNTOS DE TORNILLOS SIN FIN (4022, 405) ACOPLADOS AL ENGRANAJE DE TORNILLO SIN FIN (406). EL ENGRANAJE (401) CON MANGO (400) SE ACOPLA AL TORNILLO SIN FIN PRINCIPAL (402) A TRAVES DE UN DISPOSITIVO DE LIMITACION DE TORSION DESLIZABLE (403) Y LOS ENGRANAJES (401, 404) PROPORCIONAN POTENCIA GIRATORIA INVERSA A TRAVES DE UN EMBRAGUE DE DIRECCION UNICA (407) AL TORNILLO SIN FIN (405). CUANDO SE INVIERTE LA DIRECCION EL TORNILLO SIN FIN (405) ES ACCIONADO POR EL DISPOSITIVO DE LIMITACION DE TORSION (413) Y EL TORNILLO SIN FIN (402) ES ACCIONADO POR POTENCIA GIRATORIA INVERSA A TRAVES DE LA TRANSMISION (411, 414) Y UN EMBRAGUE DE DIRECCION UNICA (417). AL ACCIONAR LOS DOS ENGRANAJES DE TORNILLO SIN FIN (402, 405) A UNA VELOCIDAD LIGERAMENTE DIFERENTE A TRAVES DE LOS EMBRAGUES DE DESLIZAMIENTO (403, 413) SIEMPRE SE ELIMINA EL MOVIMIENTO NO DESEADO.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: YANG, TAI-HER.

Nacionalidad solicitante: Taiwan, Provincia de China.

Dirección: 5-1 TAIPIN STREET,SI-HU TOWN DZAN-HWA.

Inventor/es: YANG, TAI-HER.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 21 de Agosto de 1996.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F16H55/24 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16H TRANSMISIONES.F16H 55/00 Elementos con dientes o superficies de fricción para transmitir un movimiento; Tornillos sin fin, poleas o roldanas para mecanismos de transmisión (transmisiones de tornillo y tuerca F16H 25/00). › Dispositivos particulares para compensar el juego entre dientes.
  • F16H57/12 F16H […] › F16H 57/00 Partes constitutivas generales de las transmisiones (de mecanismo husillo-tuerca F16H 25/00; de transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 43/00). › Dispositivos no previstos en otro lugar para ajustar o para reponer el juego.

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