SISTEMA DE TRANSPORTE PUNTO A PUNTO.

Un sistema para transportar carga dentro de una pluralidad de contenedores (18) desde una primera ubicación hacia una segunda ubicación, del tipo que comprende una pluralidad de vías

(44) entre dicha primera y segunda ubicación para fijar y sostener dicha pluralidad de contenedores (18); una estructura alargada de soporte de las vías para sostener dichas vías (44), y una pluralidad de contenedores auto propulsados (18) para moverse dentro de dicho sistema; el sistema se caracteriza porque: dicha estructura de soporte de las vías comprende al menos una primera superficie de soporte de las vías (48a), una segunda estructura de soporte de las vías (48b) y una tercera estructura de soporte de las vías (48c) en ángulos sustancialmente rectos entre sí, formando un canal (12; 28), en el cual dichas vías (44) están en el interior de dicho canal (12; 28); dicha pluralidad de contenedores auto propulsados (10) tienen al menos tres superficies enfrentadas con dicha primera superficie de soporte de las vías (48a), dicha segunda superficie de soporte de las vías (48b) y dicha tercera superficie de soporte de las vías (48c), cada una de dichas superficies tienen un medio de fijación a la vía (58) para fijar selectivamente dichas vías (44) a una cualquiera de dicha primera superficie de soporte de las vías (48a), dicha segunda superficie de soporte de las vías (48b) y dicha tercera superficie de soporte de las vías (48c), cada uno de dichos contenedores comprenden además un medio de accionamiento (54) para propulsar dicho contenedor (18) a lo largo de dichas vías y un medio de control del contenedor (52) para controlar la operación de dicho medio de accionamiento (54), dicho medio de control (52) está en comunicación operativa con un controlador central; una pluralidad de cambios de vía (70) para transferir dicho contenedor (18) entre dichas vías (44) para que los contenedores (18) sean re-organizados dentro del canal para facilitar el movimiento de un contenedor (18) detrás de otro; y un controlador central en comunicación operativa con dicho medio de control (62), dicho controlador incluye medios para el procesamiento de una señal para recibir la información correspondiente a la ubicación de dicha primera y segunda ubicación, así como la velocidad, ubicación y dirección de movimiento de cada uno de dicha pluralidad de contenedores (18), y para proveer instrucciones a dicha pluralidad de contenedores (18) para dirigir dichos contenedores (18) y evitar un contacto indeseado entre dichos contenedores (18).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: SOFTWIND TRANSPORTATION SYSTEMS INC.

Nacionalidad solicitante: Canadá.

Dirección: 11TH FLOOR, 333 PRESTON ST.,OTTAWA, ONTARIO K1S 5N4.

Inventor/es: CHAABI, FAYCAL.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 29 de Noviembre de 2001.

Fecha Concesión Europea: 1 de Febrero de 2006.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > TRANSPORTE; EMBALAJE; ALMACENADO; MANIPULACION DE... > DISPOSITIVOS DE TRANSPORTE O ALMACENAJE, p. ej. TRANSPORTADORES... > Transporte de objetos por tuberías o tubos que utilizan... > B65G51/02 (Transporte de objetos por paso directo de gas, p. ej. fichas, hojas, medias, receptáculos, piezas a trabajar)
  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > TRANSPORTE; EMBALAJE; ALMACENADO; MANIPULACION DE... > DISPOSITIVOS DE TRANSPORTE O ALMACENAJE, p. ej. TRANSPORTADORES... > Transporte de objetos por tuberías o tubos que utilizan... > B65G51/40 (Distribución automática de los cartuchos entre las estaciones deseadas)
  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > FERROCARRILES > SISTEMAS FERROVIARIOS; EQUIPAMIENTOS A ESTE EFECTO... > Otros sistemas ferroviarios > B61B13/10 (Sistemas de túnel (transportadores de tubos neumáticos B65G))

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Oficina Europea de Patentes, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania, Armenia, Azerbayán, Bielorusia, Ghana, Gambia, Kenya, Kirguistán, Kazajstán, Lesotho, República del Moldova, Malawi, Mozambique, Federación de Rusia, Sudán, Sierra Leona, Tayikistán, Turkmenistán, República Unida de Tanzania, Uganda, Zimbabwe, Burkina Faso, Benin, República Centroafricana, Congo, Costa de Marfil, Camerún, Gabón, Guinea, Malí, Mauritania, Niger, Senegal, Chad, Togo, Organización Regional Africana de la Propiedad Industrial, Swazilandia, Guinea-Bissau, Guinea Ecuatorial, Organización Africana de la Propiedad Intelectual, Organización Eurasiática de Patentes.

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SISTEMA DE TRANSPORTE PUNTO A PUNTO.