Sistema de sujeción.

Sistema de sujeción para colocar elementos de recubrimiento (10) de manera que puedan ser retiradosnuevamente, como paneles en terceros componentes

(12), como piezas de carrocería, con al menos un espaciador(20) que, en uno de sus lados, puede ser fijado en el elemento de recubrimiento (10) mediante un primer elementode sujeción (22) y el cual, sobre su lado que se encuentra dispuesto de forma opuesta, se encuentra provisto de unaparte del cierre adhesivo (30) con elementos de cierre (28) que pueden engancharse, de modo que pueden retirarsenuevamente, con una parte del cierre adhesivo (32) correspondiente con elementos de cierre (34), la cual, en sulado que se encuentra distanciado de los elementos de cierre (28, 34) puede ser fijada en el tercer componente (12)a través de otro medio de sujeción (38), donde el espaciador (20) se compone de una pieza del bastidor, cuya alturade construcción puede ser predeterminada para compensar dimensiones de montaje diferentes en los componentes(10, 12) a ser ensamblados unos con otros, y donde la pieza del bastidor presenta la forma de una caja rectangularcon una cavidad del bastidor (24), caracterizado porque la parte del cierre adhesivo (30) comprende una capa desoporte (26) que presenta los elementos de cierre (28), donde dicha capa puede ser alojada de forma enrasada enla cavidad del bastidor (24) del espaciador (20) y puede ser fijada aquí mediante un adhesivo de modo que no puedaperderse .

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2009/000164.

Solicitante: GOTTLIEB BINDER GMBH & CO. KG.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: BAHNHOFSTRASSE 19 71088 HOLZGERLINGEN ALEMANIA.

Inventor/es: POULAKIS, KONSTANTINOS.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION;... > ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES... > DISPOSITIVOS PARA UNIR O BLOQUEAR LOS ELEMENTOS CONSTRUCTIVOS... > Unión de hojas o placas bien sea entre ellas, o... > F16B5/07 (por ajuste de unas protuberancias múltiples colocadas en las dos superficies, p. ej. ganchos, espirales)

PDF original: ES-2452844_T3.pdf

 

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Fragmento de la descripción:

Sistema de sujeción La presente invención hace referencia a un sistema de sujeción para colocar elementos de recubrimiento de manera que puedan ser retirados nuevamente, como paneles en terceros componentes, como piezas de carrocería, con al menos un espaciador que, en uno de sus lados, puede ser fijado en el elemento de recubrimiento mediante un primer elemento de sujeción y el cual, sobre su lado que se encuentra dispuesto de forma opuesta, se encuentra provisto de una parte del cierre adhesivo con elementos de cierre que pueden engancharse, de modo que pueden retirarse nuevamente, con una parte del cierre adhesivo correspondiente con elementos de cierre, la cual, en su lado que se encuentra distanciado de los elementos de cierre, puede ser fijada en el tercer componente a través de otro medio de sujeción, donde el espaciador se compone de una pieza del bastidor, cuya altura de construcción puede ser predeterminada para compensar dimensiones de montaje diferentes en los componentes a ser ensamblados unos con otros, y donde la pieza del bastidor presenta la forma de una caja rectangular con una cavidad del bastidor.

Por la solicitud DE 94 12 451 U1 se conoce un sistema de sujeción de este tipo. El sistema de sujeción conocido comprende dos piezas de sujeción que pueden ser enganchadas de forma recíproca, donde cada pieza de sujeción de encuentra provista de una estructura para el posicionamiento correcto de una pieza de sujeción con respecto a la otra pieza de sujeción. Las piezas de sujeción pueden ser fijadas en un objeto mediante una capa de adhesivo que se encuentra aplicada en la parte posterior de la base o a través de otro dispositivo mecánico o químico adecuado. Una primera y una segunda pieza de sujeción presentan respectivamente una base esencialmente plana y varios elementos de anclaje que presentan esencialmente la forma de un pasador, provistos de cabezas, los cuales se encuentran situados de forma contigua, distanciados de la base. La primera pieza de sujeción presenta una pared continua y elevada que se extiende esencialmente de forma vertical alrededor de toda la extensión de la base. La segunda pieza de sujeción presenta de manera correspondiente una pared continua y elevada. En el caso de esta disposición, la primera pieza de sujeción y la segunda pieza de sujeción pueden estar fijadas la una a la otra en una relación predeterminada conforme a la posición, donde existen tolerancias que se encuentran limitadas a través del contacto de la superficie interna de la pared, la cual se encuentra situada en la parte interior en el estado de enganche conjunto de las piezas de sujeción, con la superficie externa de la pared que se encuentra situada en el exterior en el estado enganche conjunto de las piezas de sujeción.

Los sistemas de sujeción de este tipo, entre otras cosas, se utilizan para fijar revestimientos de forma plana en lugares predeterminados, por ejemplo para cubrir lugares que no presentan una apariencia prolija; pero también pueden emplearse para un aislamiento térmico o acústico. De este modo, en la construcción de vehículos se utilizan por ejemplo elementos de recubrimiento a modo de paneles para cubrir áreas extensas de las piezas de chapa como componentes de carrocería. Como componentes de carrocería se consideran aquí por ejemplo puertas de carga, pero también bases y cubiertas de la carrocería. Junto con el área mencionada, vinculada a los vehículos, los sistemas de sujeción de este tipo pueden utilizarse también en ferrocarriles, barcos y aviones, en donde cumplen funciones similares.

Gracias a que el sistema de sujeción posibilita un ensamblaje que puede ser separado nuevamente entre el elemento de recubrimiento y el tercer componente, según la necesidad, pueden colocarse de forma accesible disposiciones técnicas que se extienden dentro del tercer componente, como cables, conductos para climatización, unidades electrónicas de control, etc., retirando el elemento de recubrimiento del tercer componente con la respectiva instalación técnica. En el estado del arte, como sistemas de sujeción de este tipo, se han utilizado hasta el momento clavos, remaches, tornillos, clips, etc., los cuales implican costes elevados para el desmontaje, donde lo mismo sucede en el caso de que el elemento de recubrimiento se encuentre dispuesto de forma fija mediante un adhesivo en el respectivo tercer componente.

Tomando como punto de partida este estado del arte, es objeto de la presente invención perfeccionar a este respecto los sistemas de sujeción conocidos, de manera que el ensamblaje entre el elemento de recubrimiento y el tercer componente pueda realizarse con costes más reducidos para el montaje, donde a su vez éste pueda separarse nuevamente, de un modo seguro en cuanto al funcionamiento y dentro del menor tiempo posible. Este objeto se alcanzará en su totalidad a través de un sistema de sujeción con las características de la reivindicación 1.

En el sistema de sujeción acorde a la invención, una parte del cierre adhesivo presenta una capa de soporte que presenta los elementos de cierre, donde dicha capa puede ser alojada de forma enrasada en la cavidad del bastidor del espaciador y puede ser fijada allí mediante un adhesivo de modo que no pueda perderse. De manera preferente, el espaciador presenta una forma cuadrada de la sección transversal. Es objeto de la presente invención además un elemento de recubrimiento según la reivindicación 7.

En el sistema de sujeción acorde a la invención, la pieza del bastidor presenta la forma de una caja rectangular con una cavidad del bastidor para alojar de forma enrasada una capa de soporte con los elementos de cierre de una parte del cierre adhesivo, lo cual permite una forma de ejecución particularmente estable con respecto a la presión. En el caso de que el elemento incorporado sea liviano, la pieza del bastidor puede diseñarse también en forma de

un perfil ahuecado que se encuentre reforzado mediante paredes divisorias internas y/o externas. Siempre que los espaciadores individuales se encuentren subdivididos en grupos funcionales, y estén coloreados para poder ser reconocidos como tales, puede lograrse in situ un montaje particularmente sencillo de elementos de recubrimiento en los terceros componentes.

Otras formas de ejecución ventajosas se indican en las reivindicaciones dependientes.

El sistema de sujeción se encuentra formado al menos por un material compuesto prefabricado que se compone de un espaciador, elementos de cierre que se encuentran enganchados unos con otros, así como con medios de sujeción correspondientes, preferentemente en forma de al menos un adhesivo apropiado. El respectivo material compuesto se encuentra ensamblado de forma fija con el elemento de recubrimiento a modo de un panel o de otros revestimientos planos y puede fijarse mediante adhesión al tercer componente en el lugar previsto para ello. Si el material compuesto adhesivo de este tipo se encuentra producido de forma definida para un solo uso, entonces el elemento de recubrimiento puede separarse del tercer componente, desenganchando los elementos de cierre en el separador con los elementos de cierre adheridos en el tercer componente. Si el panel se encuentra separado, las instalaciones técnicas que se encuentran presentes en el bastidor dibujado pueden ser cambiadas o se pueden realizar tareas de mantenimiento, y además el panel que se encuentra fijado en el tercer componente puede utilizarse también como protección térmica o acústica.

Si el elemento de recubrimiento se utiliza en el bastidor de componentes de carrocería pueden revestirse de este modo también componentes de chapa que presenten un aspecto no deseado para el usuario. Si el respectivo elemento de recubrimiento se utiliza por ejemplo en el espacio de carga de... [Seguir leyendo]

 


Reivindicaciones:

1. Sistema de sujeción para colocar elementos de recubrimiento (10) de manera que puedan ser retirados nuevamente, como paneles en terceros componentes (12) , como piezas de carrocería, con al menos un espaciador

(20) que, en uno de sus lados, puede ser fijado en el elemento de recubrimiento (10) mediante un primer elemento de sujeción (22) y el cual, sobre su lado que se encuentra dispuesto de forma opuesta, se encuentra provisto de una parte del cierre adhesivo (30) con elementos de cierre (28) que pueden engancharse, de modo que pueden retirarse nuevamente, con una parte del cierre adhesivo (32) correspondiente con elementos de cierre (34) , la cual, en su lado que se encuentra distanciado de los elementos de cierre (28, 34) puede ser fijada en el tercer componente (12) a través de otro medio de sujeción (38) , donde el espaciador (20) se compone de una pieza del bastidor, cuya altura de construcción puede ser predeterminada para compensar dimensiones de montaje diferentes en los componentes (10, 12) a ser ensamblados unos con otros, y donde la pieza del bastidor presenta la forma de una caja rectangular con una cavidad del bastidor (24) , caracterizado porque la parte del cierre adhesivo (30) comprende una capa de soporte (26) que presenta los elementos de cierre (28) , donde dicha capa puede ser alojada de forma enrasada en la cavidad del bastidor (24) del espaciador (20) y puede ser fijada aquí mediante un adhesivo de modo que no pueda perderse .

2. Sistema de sujeción según la reivindicación 1, caracterizado porque el espaciador (20) , en su lado que se encuentra distanciado de los elementos de cierre (28) , soporta una capa de adhesivo como medio de sujeción (22) .

3. Sistema de sujeción según la reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque la pieza del bastidor del espaciador (20) se encuentra diseñada a modo de un perfil ahuecado que se encuentra reforzado mediante paredes divisorias (42) internas y/o externas.

4. Sistema de sujeción según una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque los respectivos elementos de cierre (28, 34) de la primera parte del cierre adhesivo (30) y la parte del cierre adhesivo correspondiente (32) se encuentran diseñados a modo de una cabeza de hongo, y porque las cabezas de hongo de la parte del cierre adhesivo (30) se enganchan en los espacios conformados por las cabezas de hongo de la parte del cierre adhesivo

(32) correspondiente, de modo que pueden ser retiradas nuevamente.

5. Sistema de sujeción según una de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque el medio de sujeción (38) de la parte del cierre adhesivo (32) correspondiente se encuentra formada por una capa de adhesivo que está cubierta por una lámina de protección (40) que puede ser retirada, la cual es quitada para fijar la parte del cierre adhesivo (32) correspondiente en el tercer componente (12) .

6. Sistema de sujeción según una de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque los espaciadores (20) individuales, subdivididos en grupos funcionales, son coloreados para poder ser reconocidos como tales.

7. Elemento de recubrimiento (10) con un sistema de sujeción según una de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque al menos un material compuesto prefabricado que se compone de un espaciador (20) , elementos de cierre (28, 34) que se encuentran enganchados unos con otros, así como el otro medio de sujeción (38) en forma de un adhesivo, el cual se encuentra cubierto con la lámina de protección (40) , pueden ser fijados en el elemento de recubrimiento (10) mediante el primer medio de sujeción (22) , y porque después de quitar la lámina de protección

(40) el elemento de recubrimiento (10) con el material compuesto adherido se encuentra ensamblado mediante adhesión al tercer componente (12) en una posición predeterminada.