SISTEMA DE MANDO PARA UNA INSTALACION DE FRENADO DE UN VEHICULO ACCIONADA PREFERENTEMENTE DE FORMA HIDRAULICA.
Sistema de control para una instalación de freno propulsada preferentemente por medios hidráulicos,
de un vehículo con un sistema principal y un sistema secundario (de emergencia), siendo abastecidos ambos sistemas mediante una disposición común, que suministra presión, especialmente una bomba transportadora, y siendo alimentada la instalación de freno a través de conducciones de presión y válvulas dispuestas ampliamente por separado , caracterizado porque el sistema secundario comunica con sólo una conducción de presión separada a un depósito alimentado por la disposición que suministra presión, a través de una válvula de regulación de freno, accionable preferiblemente por medios manuales, con un sistema de válvulas, que al pasarse por debajo de la presión de servicio en el sistema principal o una parte del mismo interrumpe la comunicación del mismo con los frenos asociados y al mismo tiempo establece la comunicación entre estos frenos y la conducción de presión del sistema secundario.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: DEERE & COMPANY.
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Dirección: MOLINE, ILLINOIS 61265.
Fecha de Solicitud: 16 de Octubre de 1979.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 16 de Abril de 1980.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60T13/14 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60T SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS. › B60T 13/00 Transmisión de la acción de frenado entre el órgano de iniciación y los órganos terminales de acción, con potencia de frenado asistida o con relé de potencia; Sistemas de frenos que incluyen esos medios de transmisión, p. ej. sistemas de frenado de presión de aire. › que utilizan acumuladores o depósitos.
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