SISTEMA DE FRENADO PARA UN VEHICULO NO VINCULADO A LA VIA.
LA INVENCION SE REFIERE A UN SISTEMA DE FRENADO EN UNION CON UN EQUIPO DE FRENADO CONTROLADO ELECTRICAMENTE O ELECTRONICAMENTE,
PARA UN VEHICULO NO VINCULADO A LA VIA (2), CON AL MENOS UN ELECTROMOTOR (6) QUE ACCIONA AL VEHICULO (2), Y QUE ES ALIMENTADO CON CORRIENTE A TRAVES DE UNA UNIDAD ELECTRONICA DE POTENCIA (8), POR UN GENERADOR ELECTRICO (10) Y/O POR UN ACUMULADOR ELECTRICO (11), CON UN CONTROL (12), CON UN EQUIPO DE FRENADO (20) ACCIONADO POR MEDIO DE UN PEDAL DE FRENO (14), Y CON UN SENSOR DE RETARDO (16) PARA RECONOCER EL FRENADO DEL VEHICULO (2). PARA PERFECCIONAR EL CONFORT DE LA CONDUCCION DEL VEHICULO, SIN CONDICIONAR LA SEGURIDAD DEL FRENADO, SE PROPONE, QUE EL CONTROL (12) REGISTRE LA VELOCIDAD DEL VEHICULO PARA UNA CARRERA DEL PEDAL DEL FRENO MANTENIDO CASI CONSTANTE, ANTES DE ALCANZAR EL VEHICULO LA VELOCIDAD "0", P.EJ. PARA 1 ... 3 KM/H, REDUZCA EL EFECTO DE FRENADO A UN VALOR MINIMO, Y AL RECONOCER LA VELOCIDAD DEL VEHICULO "0" AUMENTAR EL EFECTO DE FRENADO A SALTOS, CON EL FIN DE DETENER EL VEHICULO.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: FICHTEL & SACHS AG.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: ERNST-SACHS-STRASSE 62, D-97424 SCHWEINFURT.
Inventor/es: WAGNER, MICHAEL, DREXL,HANS-JURGEN, NAGLER,FRANZ, OCHS,MARTIN, LUTZ,DIETER, ADLER, UWE, SCHIEBOLD, STEFAN, WESTENDORF, HOLGER, WYCHNANEK, RAINER, SCHMIDT-BRUCKEN, HANS-JOACHIMTHIELER, WOLFGANG.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 29 de Noviembre de 1995.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60L7/26 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60L PROPULSION DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (disposición o montaje de conjuntos de propulsión eléctrica o de varios motores principales diferentes para una propulsión recíproca o común sobre los vehículos B60K 1/00, B60K 6/20; disposición o montaje de la transmisión eléctrica en los vehículos B60K 17/12, B60K 17/14; prevención del patinado de las ruedas reduciendo la fuerza motriz en vehículos sobre raíles B61C 15/08; máquinas dinamoeléctricas H02K; control o regulación de motores H02P ); SUMINISTRO DE LA ENERGIA ELECTRICA AL EQUIPO AUXILIAR DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (circuitos eléctricos para el acoplamiento de vehículos B60D 1/64; calefacción eléctrica para vehículos B60H 1/00 ); SISTEMAS DE FRENOS ELECTRODINAMICOS PARA VEHICULOS, EN GENERAL (control o regulación de motores H02P ); SUSPENSION O LEVITACION MAGNETICAS PARA VEHICULOS; CONTROL DE LOS PARAMETROS DE FUNCIONAMIENTO SOBRE LOS VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE; DISPOSITIVOS ELECTRICOS DE SEGURIDAD SOBRE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE. › B60L 7/00 Sistemas de frenos electrodinámicos para vehículos, en general. › que controlan el efecto de frenado.
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