Sistema de esparcimiento de arena.

Sistema para el esparcimiento de material a esparcir (4) delante de las ruedas (2) de vehículos

(1), en particular vehículos ferroviarios, con al menos un contenedor (3) para el material a esparcir (4), al menos un dispositivo (5) dispuesto debajo de cada contenedor de material a esparcir (3) para la dosificación del material a esparcir (4) con una abertura de salida (6) para el dispensado del material a esparcir (4) dosificado y con un dispositivo (7) para el transporte del material a esparcir (4) dosificado a través de una línea de transporte (8) hacia la rueda del vehículo (2), en el que a un dispositivo de dosificación (5) se le asocian dos dispositivos (7) para el transporte del material a esparcir (4) dosificado a través de al menos dos líneas de transporte (8), caracterizado porque el dispositivo de dosificación (5) está formado por un control de rueda celular con una rueda celular rotativa o un control de pistón con un pistón desplazable axialmente o un control de frecuencia con un imán de elevación, estando formados los dispositivos de transporte (7) asociados al dispositivo de dosificación (5) por un inyector múltiple (13) accionado neumáticamente con al menos dos cavidades (10) para la alimentación del material a esparcir (4) dosificado, con respectivamente una conexión de aire comprimido (11) por cavidad (10) y respectivamente una conexión (12), enfrentada a la conexión de aire comprimido (11) de cada cavidad (10), para la línea de transporte (8), inyector múltiple (13) que está dispuesto por debajo de la abertura de salida (6) del dispositivo de dosificación (5).

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2010/050444.

Solicitante: Nowe GmbH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: Heilswannenweg 61 31008 Elze ALEMANIA.

Inventor/es: BARTLING, WERNER.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > FERROCARRILES > LOCOMOTORAS; AUTOMOTORES (vehículos en general B60;... > Mantenimiento o aumento de la fuerza de arranque... > B61C15/10 (por depósito de arena u otros materiales que aumentan la adherencia (para los vehículos en general B60B; maniobra combinada de dispositivos de arena y de frenos B61H))

PDF original: ES-2467113_T3.pdf

 

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Fragmento de la descripción:

Sistema de esparcimiento de arena La invención se refiere a un sistema para el esparcimiento de material a esparcir delante de las ruedas de vehículos, en particular vehículos ferroviarios, con al menos un contenedor para el material a esparcir, al menos un dispositivo dispuesto debajo de cada contenedor de material a esparcir para la dosificación del material a esparcir con una abertura de salida para el dispensado del material a esparcir y con un dispositivo para el transporte del material a esparcir dosificado a través de una línea de transporte hacia la rueda del vehículo, asociándose a un dispositivo de dosificación al menos dos dispositivos para el transporte del material a esparcir dosificado a través de al menos dos líneas de transporte.

Sistemas de esparcimiento semejantes sirven para aumentar la fricción entre la rueda del vehículo y el sustrato mediante el esparcimiento del material a esparcir delante de las ruedas de los vehículos y reducir de este modo el recorrido de frenado o facilitar el arranque. Los sistemas de esparcido se usan en particular en vehículos ferroviarios, pero también en camiones o autobús. Como material a esparcir se usa en particular arena seca. No obstante, también se pueden usar otros materiales apropiados.

Por el documento US 1, 392, 230 A se conoce un dispositivo de esparcimiento de arena para un vehículo ferroviario, con un contenedor de almacenamiento de arena en cuyo lado inferior está conectado un dispositivo de dosificación de arena que presenta una abertura de paso interna cerrable mediante una corredera. En la zona inferior del dispositivo de dosificación de arena están previstas tres conexiones a las que se les asocia un dispositivo de aire comprimido controlado por una válvula, a fin de transportar la arena en las líneas de transporte hacia las ruedas del vehículo.

En el documento US 2, 342, 895 A se describe un dispositivo de esparcimiento de arena, en el que dos líneas de transporte están conectadas con un contenedor de almacenamiento de arena, estando previstos un dispositivo de dosificación y un dispositivo de aire comprimido controlado por una válvula.

Por el documento US 2, 138, 526 A se conoce un dispositivo de esparcimiento de arena en el que en el contenedor de almacenamiento de arena está prevista una línea colectora que está conectada con tres líneas de transporte de forma controlada por una válvula.

En el documento US 1, 776, 688 A se describe un dispositivo de esparcimiento con un reservorio de arena dispuesto por encima de la caldera de vapor, que está conectado en el lado inferior con una línea. Un dispositivo de dosificación o transporte en vacío transporta la arena en dos líneas de transporte separadas que terminan en la zona de las ruedas.

En el dispositivo de esparcimiento de arena descrito en el documento US 3, 345, 097 A, un único dispositivo de transporte de arena está conectado con un contenedor de almacenamiento.

El documento US 2, 589, 794 A describe un dispositivo de esparcimiento de arena, en el que cada rueda motriz está conectada con un dispositivo de dosificación de arena propio.

Además, el documento AT 403 559 B describe un equipo de esparcimiento que transporta el material a esparcir, en particular la arena, según el principio del inyector mediante aire comprimido a través de una línea de transporte correspondiente hacia el lugar deseado, a saber la zona directamente delante de la rueda del vehículo.

El documento EP 936 084 A2 describe un dispositivo de dosificación controlado por pistón para equipos de esparcimiento, mediante el que se puede mejorar la dosificación de la arena.

El documento EP 882 634 A2 describe un dispositivo de enarenado operado con aire comprimido, que alimenta dos líneas de esparcimiento de arena. A cada línea se le asocia un dispositivo de dosificación propio.

En los sistemas de esparcimiento actuales a un respectivo contenedor de material a esparcir se le asocia habitualmente un dispositivo de dosificación, así como una línea de transporte. Para el empleo en varias ruedas del vehículo se necesita un número correspondiente de contenedores de material a esparcir, dispositivos de dosificación, dispositivos de transporte y líneas de transporte. Además, con los sistemas de esparcimiento actuales sólo se han podido obtener longitudes de líneas de transporte relativamente cortas, por lo que el contenedor de material a esparcir se ha debido disponer junto con el dispositivo de dosificación y el dispositivo de transporte relativamente cerca en la rueda del vehículo. Con frecuencia por ello se han montado los componentes del sistema correspondientes en el entorno inmediato de la rueda, por ejemplo, en el bogie de un vehículo ferroviario, donde estaban expuestos a las influencias externas, como humedad del aire, temperatura, pero también a las influencias mecánicas.

El número aumentado de contenedores de material a esparcir junto con componentes correspondientes y su colocación, por ejemplo en un vehículo ferroviario, aumenta también el coste en el montaje, mantenimiento y desmontaje. El relleno de un número correspondientemente elevado de contenedores de material a esparcir, por ejemplo 16 piezas en un vehículo ferroviario en ambos lados del vehículo, es por consiguiente un proceso que requiere mucho tiempo y por

consiguiente costoso.

El objetivo de la presente invención consiste en la creación de un sistema de esparcimiento mencionado arriba, mediante el que se pueda reducir el coste de montaje, desmontaje y mantenimiento. El sistema de esparcimiento debe ser lo más económico posible y evitar o al menos reducir las desventajas de los dispositivos conocidos.

El objetivo según la invención se resuelve porque el dispositivo de dosificación está formado por un control de rueda celular con una rueda celular rotativa o un control de pistón con un pistón desplazable axialmente o un control de frecuencia con un imán de elevación, estando formados los dispositivos de transporte asociados al dispositivo de dosificación por un inyector múltiple accionado neumáticamente con al menos dos cavidades para la alimentación del material a esparcir dosificado, con respectivamente una conexión de aire comprimido por cavidad, y respectivamente una conexión enfrentada a la conexión de aire comprimido de cada cavidad para la línea de transporte, inyector múltiple que está dispuesto por debajo de la abertura de salida del dispositivo de dosificación.

Para el esparcimiento del material a esparcir delante de varias ruedas de un vehículo se usa un contenedor de material a esparcir común y al menos un dispositivo de dosificación correspondiente, y el material a esparcir se reparte en un número corresponde de dispositivos de transporte y líneas de transporte. De esta manera se puede reducir claramente el número de contenedores de material a esparcir con dispositivos de dosificación correspondientes y en consecuencia se pueden bajar los costes por los componentes del sistema. Junto a los costes de adquisición también se puede reducir el mantenimiento en términos de tiempo y por consiguiente costes, dado que se deben esperar menos componentes y se deben llenar menos contenedores de esparcimiento. Dado que con los nuevos dispositivos de dosificación y transporte se pueden cubrir distancias mayores entre el contenedor de material a esparcir y la rueda del vehículo a enarenar, por ejemplo hasta 20m, es posible alojar el contenedor de material a esparcir en una posición apropiada correspondientemente en el vehículo. Por consiguiente el contenedor de material a esparcir central, con el dispositivo de dosificación y los dispositivos de transporte, se puede posicionar en el vehículo allí donde se produzca un espacio libre constructivo... [Seguir leyendo]

 


Reivindicaciones:

1. Sistema para el esparcimiento de material a esparcir (4) delante de las ruedas (2) de vehículos (1) , en particular vehículos ferroviarios, con al menos un contenedor (3) para el material a esparcir (4) , al menos un dispositivo (5) dispuesto debajo de cada contenedor de material a esparcir (3) para la dosificación del material a esparcir (4) con una 5 abertura de salida (6) para el dispensado del material a esparcir (4) dosificado y con un dispositivo (7) para el transporte del material a esparcir (4) dosificado a través de una línea de transporte (8) hacia la rueda del vehículo (2) , en el que a un dispositivo de dosificación (5) se le asocian dos dispositivos (7) para el transporte del material a esparcir (4) dosificado a través de al menos dos líneas de transporte (8) , caracterizado porque el dispositivo de dosificación (5) está formado por un control de rueda celular con una rueda celular rotativa o un control de pistón con un pistón desplazable axialmente o un 10 control de frecuencia con un imán de elevación, estando formados los dispositivos de transporte (7) asociados al dispositivo de dosificación (5) por un inyector múltiple (13) accionado neumáticamente con al menos dos cavidades (10) para la alimentación del material a esparcir (4) dosificado, con respectivamente una conexión de aire comprimido (11) por cavidad (10) y respectivamente una conexión (12) , enfrentada a la conexión de aire comprimido (11) de cada cavidad (10) , para la línea de transporte (8) , inyector múltiple (13) que está dispuesto por debajo de la abertura de salida (6) del

dispositivo de dosificación (5) .

2. Sistema de esparcimiento según la reivindicación 1, caracterizado porque las conexiones de aire comprimido (11) y las conexiones de línea de transporte (12) del inyector múltiple (13) están dispuestas unas junto a otras para el transporte del material a esparcir (4) en la misma dirección.

3. Sistema de esparcimiento según la reivindicación 1, caracterizado porque las conexiones de aire comprimido (11) y 20 las conexiones de línea de transporte (12) del inyector múltiple (13) están dispuestas de manera enfrentada alternativamente para el transporte del material a esparcir (4) en dirección opuesta.

4. Sistema de esparcimiento según una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque cada inyector múltiple (13) está hecho de aluminio.

5. Sistema de esparcimiento según una de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque entre el contenedor de 25 material a esparcir (3) y el dispositivo de dosificación (5) está prevista una junta de estanqueidad (14) .

6. Sistema de esparcimiento según una de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque entre el dispositivo de dosificación (5) y cada dispositivo de transporte (7) asociado está prevista una junta de estanqueidad (15) .

7. Sistema de esparcimiento según una de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque el dispositivo de dosificación (5) y todos los dispositivos de transporte (7) asociados a este dispositivo de dosificación (5) están alojados en una carcasa 30 común.