SISTEMA DE DIRECCION PARA VEHICULOS AUTOMOVILES CON UNA SERVODIRECCION HIDRAULICA.

Sistema de dirección para vehículos automóviles con una servodirección hidráulica que está diseñada para un comportamiento de dirección nominal y presenta una válvula de dirección hidráulica

(3) a través de la cual se controla en función del par de giro la solicitación hidráulica de un servorregulador (4) que contribuye a la fuerza de dirección, y en la que, en superposición con el gobierno del servorregulador (4) en función de la fuerza de dirección, está prevista una activación hidráulica del mismo en función de la velocidad que trabaja con un convertidor electrohidráulico (9) que presenta una válvula hidráulica que es controlada por un regulador magnético (16) que comprende una bobina (12), caracterizado porque, referido a un vehículo equipado con el sistema de dirección, se compensan con medios de acción puramente eléctrica, a través del regulador magnético (16) del convertidor electrohidráulico (9), desviaciones del sistema de dirección originadas por tolerancias respecto del comportamiento de dirección nominal haciendo para ello que la bobina (12) del regula dor magnético (16) presente un devanado principal (19) y al menos un devanado de compensación puenteable (20 a 22) conectado en serie con dicho devanado principal, y porque, para variar la corriente eficaz de la bobina en adaptación al respectivo comportamiento de dirección requerido, el al menos un devanado de compensación (20 a 22) puede hacerse inoperante de forma permanente por acceso al regulador magnético (16), siendo el al menos un devanado de compensación (20 a 22) constructivamente separado e inactivado desde fuera sin acceso a la estructura del regulador magnético (16) debido a que esté previsto un sitio de separación en una abertura cerrable de la carcasa de la bobina y/o de la carcasa del regulador magnético (16) y a que dicho sitio de separación se puede cerrar por medio de una tapa.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: ZF LENKSYSTEME GMBH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: RICHARD-BULLINGER-STRASSE 77,73527 SCHWABISCH GMUND.

Inventor/es: BRENNER, PETER.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 14 de Noviembre de 2002.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO... > VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado... > Dispositivos para el control automático de la dirección... > B62D6/02 (reaccionando únicamente a la velocidad del vehículo)

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Oficina Europea de Patentes, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.

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SISTEMA DE DIRECCION PARA VEHICULOS AUTOMOVILES CON UNA SERVODIRECCION HIDRAULICA.