SISTEMA DE CONTROL DE EMBRAGUE.

UN SISTEMA DE CONTROL DE EMBRAGUE PARA EL CONTROL AUTOMATICO DE UN EMBRAGUE DE VEHICULO DE MOTOR (14) QUE CONECTA UN MOTOR (10) CON UNA CAJA DE CAMBIO (12) BAJO EL CONTROL DE UNA PALANCA SELECTORA DE RELACION DE TRANSMISION OPERADA POR EL CONDUCTOR (24).

EL SISTEMA DE CONTROL QUE INCLUYE UNA UNIDAD DE CONTROL ELECTRONICA (36) QUE CONTROLA LA COMPENSACION INICIAL DEL EMBRAGUE EN EL ARRANQUE DEL VEHICULO, REENGRANAJE DEL EMBRAGUE DESPUES DE CADA CAMBIO DE TRANSMISION, DESENGRANAJE EN MOVIMIENTO DE LA PALANCA SELECTORA DE TRASMISION PARA CAMBIAR LA RELACION OPERATIVA DE LA CAJA DE CAMBIO, Y DESENGRANAJE DEL EMBRAGUE AL DETENERSE EL VEHICULO. EL NIVEL DE ENGRANAJE DEL EMBRAGUE ES CONTROLADO EN RESPUESTA A UNA SEÑAL DE ERROR DE VELOCIDAD DEL MOTOR (E) DERIVADA DE UNA COMPARACION DE LA VELOCIDAD DE MOTOR ACTUAL (VE) Y UNA SEÑAL DE VELOCIDAD DE REFERENCIA (VR) GENERADA POR LA UNIDAD DE CONTROL, SIENDO LA SEÑAL DE CONTROL COMPARADA CON UNA SEÑAL DE POSICION DEL EMBRAGUE ACTUAL (VC) PARA PRODUCIR UNA SEÑAL DE ACTUACION DEL EMBRAGUE (VCE). LA SEÑAL DE REFERENCIA DE LA COMPENSACION DEL EMBRAGUE INICIAL SE DERIVA DE UNA DE LAS SIGUIENTES REFERENCIAS EN UNA BASE DE GANANCIA MAXIMA: UNA SEÑAL DE REFERENCIA PROPORCIONAL A LA POSICION ACTUAL DEL ACELERADOR (VA'), UNA SEÑAL DE REFERENCIA PROPORCIONAL A LA VELOCIDAD DE TRANSMISION DEL MOTOR ACTUAL (VIR), O UNA SEÑAL DE REFERENCIA FLOTANTE (VFR) IGUAL A UNA VELOCIDAD DE MOTOR REGISTRADA MAS UN DESPLAZAMIENTO.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: LUK LEAMINGTON LIMITED.

Nacionalidad solicitante: Reino Unido.

Dirección: TACHBROOK ROAD, LEAMINGTON SPA, WARWICKSHIRE C.

Inventor/es: SHEPHERD, PAUL, VINCENT, JONES, CHARLES, JOHN.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 10 de Febrero de 1995.

Fecha Concesión Europea: 19 de Diciembre de 2001.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F16D48/08 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00). › F16D 48/00 Control externo de embragues. › Regulación del ajuste del embrague en la puesta en marcha.
  • F16D48/10 F16D 48/00 […] › Prevención de todo acto involuntario o peligroso.

Países PCT: Alemania, España, Francia, Reino Unido, Italia, Oficina Europea de Patentes, Brasil, China, Japón, República de Corea, Federación de Rusia, Ucrania, Estados Unidos de América.

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