SISTEMA DE COMUNICACION A DISTANCIA PARA UN VEHICULO AUTOMOVIL.

Un sistema de información para vehículo incluyendo: un aparato terminal (3) incluido en un vehículo

(1, 2) para transmitir por radio un informe en respuesta a una señal de anomalía de medios detectores de anomalía (11) incluidos en el vehículo, obteniéndose el informe asociando una con otra información de identificación (A) para identificar de forma única el vehículo, estando almacenada la información de identificación (A) en medios de memoria (23), información de atributos (B) para indicar atributos característicos del vehículo propiamente dicho en términos de apariencia, que permiten la identificación visual del vehículo particular, almacenándose la información de atributos (B) en los medios de memoria (23), e información de posición (D) para indicar una posición actual del vehículo e información de anomalía (C) procedente de los medios detectores de anomalía (11) incluidos en el vehículo, y un aparato de control (6) para recibir dicho informe transmitido por radio de dicho aparato terminal (3), y por lo que los medios de memoria (23) dispuestos en dicho aparato terminal (3) para almacenar la información de atributos (B) envían la información de atributos (B) almacenada en ellos en respuesta a acceso desde fuera y actualizan la información de atributos (B) con información de atributos actualizada (B) introducida desde fuera, y caracterizado porque el aparato de control (6) incluye una base de datos de imágenes (E) para almacenar información adicional de atributos en términos de datos de imagen del vehículo, donde los datos de imagen del vehículo pueden ser leídos usando la información de identificación (A) como una clave.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA.

Nacionalidad solicitante: Japón.

Dirección: 1-1, MINAMIAOYAMA 2-CHOME,MINATO-KU TOKYO.

Inventor/es: MOCHIZUKI, YOSHIFUMI, NAKAYAMA,KENGO.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 8 de Enero de 2002.

Fecha Concesión Europea: 19 de Diciembre de 2007.

Clasificación PCT:

  • SECCION G — FISICA > SEÑALIZACION > SISTEMAS DE SEÑALIZACION O DE LLAMADA; TRANSMISORES... > Sistemas de alarma en los que el emplazamiento del... > G08B25/10 (utilizando sistemas de transmisión sin hilos)
  • SECCION G — FISICA > SEÑALIZACION > SISTEMAS DE CONTROL DE TRAFICO (control de tráfico... > Sistemas de control del tráfico para vehículos... > G08G1/017 (por identificación de los vehículos (G08G 1/015, G08G 1/054 tienen prioridad))
  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS EN GENERAL > VEHICULOS, EQUIPOS O PARTES DE VEHICULOS, NO PREVISTOS... > Equipamientos o sistemas para impedir o señalar... > B60R25/10 (que accionan una señal de alarma)
  • SECCION G — FISICA > SEÑALIZACION > SISTEMAS DE CONTROL DE TRAFICO (control de tráfico... > Sistemas de control del tráfico para vehículos... > G08G1/13 (teniendo el indicador forma de mapa)

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.

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