SISTEMA DE CIERRE, ESPECIALMENTE PARA UN AUTOMOVIL.

Sistema de cierre, especialmente para la autorización de acceso y/o de marcha independiente del mando en forma de una funcionalidad de acceso/marcha sin llave y/o autorización de marcha en un automóvil (1),

con una primera instalación (5) que posee al menos dos estados y configurada como instalación de control, como una instalación de control para el desbloqueo y/o bloqueo de las puertas del automóvil (6), de la cerradura de encendido (9), del bloqueo del volante (10), para la liberación y/o bloqueo del inmovilizador, del aparato de control del motor o similar, y con una segunda instalación (5) respectiva, configurada a modo de una llave electrónica, de un transmisor ID, de una tarjeta de chip o similar, en el que las dos instalaciones (4, 5) poseen, para su funcionamiento correcto, unos medios para la emisión y/o recepción de señales, y en el que especialmente al menos una de las señales (7) transmitidas entre la segunda instalación (5) y la primera instalación (4) es una señal de funcionamiento codificada (15) para la autenticación de la segunda instalación (5), de manera que después de la evaluación positiva de la señal de funcionamiento (15) transmitida, se puede realizar en la segunda instalación (5) autorizada una modificación del estado de la primera instalación (4), caracterizado porque la segunda instalación (5) se puede conmutar entre un estado dormido, en el que no es posible ninguna funcionalidad independiente del mando, con reducido consumo de energía y un estado de disponibilidad, en el que es posible, al menos en parte, una funcionalidad independiente del mando, y porque la segunda instalación (5) presenta un órgano de activación (23), cuya activación retorna la segunda instalación (5) desde el estado dormido al estado de disponibilidad.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: MARQUARDT GMBH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: SCHLOSSSTRASSE 16,78604 RIETHEIM-WEILHEIM.

Inventor/es: POHLMANN, ANDREAS, GEBER, MICHAEL, REINHARDT, MATTHIAS, MULLER, KARL, HIPP,UWE, MATTES,JOHANNES, RUTHER,MARKUS, WEISSER,DIETMAR.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 23 de Enero de 2003.

Fecha Concesión Europea: 22 de Octubre de 2008.

Clasificación PCT:

  • B60R25/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60R VEHICULOS, EQUIPOS O PARTES DE VEHICULOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (prevención, limitación o extinción de incendios especialmente adaptadas a los vehículos A62C 3/07). › Equipamientos o sistemas para impedir o señalar el uso no autorizado o el robo del vehículo (cerraduras para vehículos E05B 77/00 - E05B 85/00).
  • E05B17/22 CONSTRUCCIONES FIJAS.E05 CERRADURAS; LLAVES; ACCESORIOS DE PUERTAS O VENTANAS; CAJAS FUERTES.E05B CERRADURAS; SUS ACCESORIOS; ESPOSAS.E05B 17/00 Accesorios relativos a las cerraduras (cerraduras con indicadores de aviso o temporizadas E05B 39/00 - E05B 45/00). › Medios de accionamiento o de mando de accesorios de cerraduras o dispositivos de inmovilización, es decir distintos a los medios de inmovilización, p. ej. interruptores, indicadores.
  • E05B47/00 E05B […] › Funcionamiento o mando de las cerraduras o de otros dispositivos de cierre por medios eléctricos o magnéticos (cerraduras eléctricas con permutación E05B 49/00).
  • E05B65/36

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.

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