SISTEMA DE BOTE SALVAVIDAS.

Sistema de bote salvavidas para un barco de superficie, que comprende un contenedor o cassette que comprende un bote salvavidas

(1), pescantes (4, 6), dispositivos de control/liberación (9) y dispositivos (9’) para los pescantes (4, 6) y líneas de cables (8) para el descenso del bote salvavidas (1) a la superficie del mar, cuyo contenedor o cassete comprende: un armazón principal (3) en forma de U que comprende una viga principal (30) que forma un borde posterior con partes de soporte interno fijas (40, 60) de los pescantes (4, 6) extendiéndose desde cualquier extremo de la viga principal (30), encerrando el armazón principal de manera sustancial la proa, la quilla y una banda del bote salvavidas (1) en posición de almacenamiento; vigas telescópicas externas (41, 61) de los pescantes dispuestas para su desplazamiento entre una posición completamente retraída y una posición extendida sobre las partes internas de soporte fijas (40, 60) de manera que el bote salvavidas (1) es extraible a través de una abertura (21, 21’) a una posición de evacuación/entrada del pasaje por fuera de la superficie del lateral del barco (114); y estando dispuesto el armazón principal para la colocación del sistema del bote salvavidas completo en un recinto de almacenamiento de salvavidas (20) de un barco, con intermedio de una abertura (21, 21’) del lateral (114) del barco.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: UMDE SCHAT-HARDING AS.

Nacionalidad solicitante: Noruega.

Dirección: POSTBOKS 150,1321 STABEKK.

Inventor/es: GAUSVIK, NILS, TOLFSEN, ULF.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 30 de Noviembre de 1999.

Fecha Concesión Europea: 23 de Marzo de 2005.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > BUQUES U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; SUS EQUIPOS > BUQUES U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; EQUIPAMIENTO... > Aparatos para la maniobra de botes salvavidas > B63B23/26 (con traslación rectilínea del bote antes de su puesta en agua)
  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > BUQUES U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; SUS EQUIPOS > BOTADURA, VARADO, O PUESTA EN DIQUE SECO DE BUQUES;... > Salvamento en el mar (salvamento en general A62B;... > B63C9/03 (cubiertos o cerrados)

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Oficina Europea de Patentes, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania, Armenia, Azerbayán, Bielorusia, Ghana, Gambia, Kenya, Kirguistán, Kazajstán, Lesotho, República del Moldova, Malawi, Federación de Rusia, Sudán, Sierra Leona, Tayikistán, Turkmenistán, República Unida de Tanzania, Uganda, Zimbabwe, Burkina Faso, Benin, República Centroafricana, Congo, Costa de Marfil, Camerún, Gabón, Guinea, Malí, Mauritania, Niger, Senegal, Chad, Togo, Organización Regional Africana de la Propiedad Industrial, Swazilandia, Guinea-Bissau, Organización Africana de la Propiedad Intelectual, Organización Eurasiática de Patentes.

google+ twitter facebookPin it
SISTEMA DE BOTE SALVAVIDAS.