SISTEMA DE CONTROL AUTOMATICO DE MANIOBRA DE NAVES A MOTOR, METODO RELACIONADO, Y NAVE PROVISTA DEL SISTEMA.

Sistema de control automático de maniobra de naves a motor, que comprende medios de mando seleccionables (1) y medios electrónicos de procesamiento y de control (2,

10, 11, 12, 30, 31, 32, 33, 34, 35) conectados a los medios de mando seleccionables (1), de los que recibe una o más señales de selección de un movimiento y/o una posición de la nave (40) a la que se aplica el sistema, siendo los medios electrónicos de procesamiento y de control apropiados para enviar una o más señales de control a medios accionadores (4) que controlan medios de propulsión y/o maniobra de la nave (40), caracterizado porque los medios electrónicos de procesamiento y de control están conectados además a medios sensores (3) de la nave (40) de los que reciben una o más señales de detección una o más señales de detección, procesando los medios electrónicos de procesamiento y de control dichas una o más señales de detección y dichas una o más señales de selección para generar dichas una o más señales de control para hacer que los medios de propulsión y/o maniobra produzcan un empuje y/o un momento apropiados para hacer que la nave (40) asuma el movimiento y/o la posición seleccionados por los medios de mando seleccionables (1), por lo cual el sistema compensa sustancialmente en tiempo real cualquier perturbación del movimiento y/o la posición seleccionada

Tipo: Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: W05000571IT.

Solicitante: MONGIARDO, LORENZO
BERTAZZONI, STEFANO
.

Nacionalidad solicitante: Italia.

Dirección: VIALE BRUNO PELIZZI 145,00173 ROMA RM.

Inventor/es: BERTAZZONI, STEFANO.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 1 de Julio de 2009.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B63H21/22B

Clasificación PCT:

  • B63H21/22 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B63 BUQUES U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; SUS EQUIPOS.B63H PROPULSION O GOBIERNO MARINO (propulsión de vehículos de colchón de aire B60V 1/14; especialmente adaptados para submarinos que no sean de propulsión nuclear, B63G; especialmente adaptados para torpedos F42B 19/00). › B63H 21/00 Utilización de plantas o grupos motrices de propulsión a bordo de embarcaciones. › siendo mandados los grupos motrices desde el exterior de la sala de máquinas, p. ej. de la pasarela de navegación; instalaciones relativas a los transmisores de órdenes.
SISTEMA DE CONTROL AUTOMATICO DE MANIOBRA DE NAVES A MOTOR, METODO RELACIONADO, Y NAVE PROVISTA DEL SISTEMA.

Patentes similares o relacionadas:

Imagen de 'UN DISPOSITIVO DE CONTROL DE MOTOR'UN DISPOSITIVO DE CONTROL DE MOTOR, del 1 de Diciembre de 1960, de TELEFLEX PRODUCTS LIMITED: Un dispositivo de control de motor u otro en el cual una sola palanca operativa lleva a cabo dos propósitos distintos, comprendiendo un alojamiento que tiene montado […]

SISTEMA DE CONTROL REMOTO DE LA POSICIÓN ELÉCTRICA DE UN POTENCIÓMETRO, del 18 de Agosto de 2016, de BARREIRO ÁLVAREZ, MANUEL: Sistema de control remoto de la posición eléctrica de un potenciómetro que, insertado en las conexiones de sus extremos al sistema de control […]

Sistema de control remoto de la posición eléctrica de un potenciómetro, del 11 de Agosto de 2016, de BARREIRO ÁLVAREZ, MANUEL: Sistema de control remoto de la posición eléctrica de un potenciómetro que, insertado en las conexiones de sus extremos al sistema de control original, […]

Imagen de 'Sistema de propulsor redundante'Sistema de propulsor redundante, del 25 de Octubre de 2013, de ROLLS-ROYCE MARINE AS: Sistema de propulsión redundante para el posicionado dinámico de un buque, que comprende, por lo menos, trespropulsores para crear un empuje transversal, conectados a un cuadro […]

Imagen de 'Método y aparato para controlar un barco'Método y aparato para controlar un barco, del 31 de Octubre de 2012, de ABB OY: Método para controlar un impulsor de propulsión, el cual comprende al menos un primer impulsor de la hélice,el cual hace girar una primera […]

Imagen de 'Transmisor de mando y procedimiento para controlar a distancia…'Transmisor de mando y procedimiento para controlar a distancia un sistema de propulsión de un barco, del 28 de Marzo de 2012, de ROBERT BOSCH GMBH: Transmisor de mando para controlar a distancia un sistema de propulsión de un barco, que comprende al menosuna palanca de ajuste del transmisor que […]

Imagen de 'CONTROL REMOTO INALÁMBRICO BIDIRECCIONAL PARA EMBARCACIONES'CONTROL REMOTO INALÁMBRICO BIDIRECCIONAL PARA EMBARCACIONES, del 12 de Marzo de 2012, de BARREIRO ÁLVAREZ, MANUEL: Control remoto inalámbrico bidireccional para embarcaciones. Sistema que permite maniobrar los motores y otros sistemas de una embarcación, desde ubicaciones […]

SISTEMA DE SOPORTE AUTOMATIZADO PARA EMBARCACIONES, del 1 de Diciembre de 2011, de SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT: Sistema de soporte automatizado para embarcaciones que se puede controlar desde una estación de control de una central de información multimedia y de operaciones, […]

Utilizamos cookies para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relevante. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información aquí. .