Sistema de conector de cable conectable sin tornillos.

Un conjunto de conector para la terminación de un cable o una pluralidad de cables (W) individuales y para lainterconexión eléctrica selectiva con un conjunto de cabezal,

comprendiendo el conjunto de conector:una carcasa (410) delantera que define al menos un canal (412) en la misma y que incluye al menos un pasajepara admitir un conductor de contacto separable, incluyendo la carcasa delantera una parte (416b) del extremodelantero y una parte (416a) del extremo trasero, definiendo la parte del extremo trasero de la carcasadelantera una cavidad (418) formada en una cara trasera de la misma;

una carcasa (420) trasera conectable, selectivamente, de forma funcional a la carcasa delantera, incluyendo lacarcasa trasera al menos un pasaje (422) formado en la misma y en asociación funcional con un canal (412)respectivo de la carcasa delantera, terminando cada pasaje en un cable específico respectivo, incluyendo lacarcasa trasera una parte (424b) del extremo delantero y una parte (424a) del extremo trasero, estandoconfigurada y dimensionada la parte del extremo delantero de la carcasa trasera para su inserción dentro de lacavidad de la carcasa delantera;

al menos un contacto (430) dispuesto, al menos parcialmente dentro de cada canal de la carcasa delantera ycada pasaje correspondiente de la carcasa trasera, en el que cada contacto está configurado y adaptado paradefinir una conexión de contacto por inserción;

en el que cada contacto es un contacto de tipo diapasón para admitir un conductor de cuchilla o de clavija enun extremo del mismo y un brazo (430a) de captura de cable en el otro extremo del mismo, y en el que el brazode captura de cable de cada contacto se extiende dentro de al menos una trayectoria respectiva del pasaje dela carcasa trasera y de una trayectoria respectiva del canal de la carcasa delantera.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/US2007/025870.

Solicitante: TYCO ELECTRONICS CORPORATION.

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: 1050 WESTLAKES DRIVE BERWYN, PA 19312 ESTADOS UNIDOS DE AMERICA.

Inventor/es: FABIAN, DAVID JAMES, LANDIS,JOHN MICHAEL.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • H01R13/436 ELECTRICIDAD.H01 ELEMENTOS ELECTRICOS BASICOS.H01R CONEXIONES CONDUCTORAS DE ELECTRICIDAD; ASOCIACION ESTRUCTURAL DE UNA PLURALIDAD DE ELEMENTOS DE CONEXION ELECTRICA AISLADOS UNOS DE OTROS; DISPOSITIVOS DE ACOPLAMIENTO; COLECTORES DE CORRIENTE.H01R 13/00 Detalles de dispositivos de acoplamiento de los tipos cubiertos por los grupos H01R 12/70  o H01R 24/00 - H01R 33/00. › Fijación de varias piezas de contacto por una sola pieza de enclavamiento.
  • H01R13/514 H01R 13/00 […] › formadas como un bloque o conjunto modular, es decir, compuestas de partes cooperantes provistas de piezas de contacto o que sostienen entre ellas piezas de contacto.

PDF original: ES-2388399_T3.pdf

 


Fragmento de la descripción:

Sistema de conector de cable conectable sin tornillos

La presente divulgación se refiere al campo de los conjuntos de conectores eléctricos y a los conjuntos de cabezales y, más particularmente, a los sistemas de conector que incluyen conjuntos de conectores mejorados que facilitan la conexión de los cables a los mismos y los conjuntos de cabezales mejorados configurados y dimensionados para acoplarse simultáneamente con un conjunto de conector múltiple.

Los conectores de clavija y de zócalo del tipo vendido con el nombre comercial de MATE-N-LOK® por AMP Incorporated tienen conectores de clavija y de zócalo en los mismos que se usan para la terminación de los cables engarzados coaxialmente a los mismos. Los contactos están situados en las cavidades a través de una carcasa construida para la conexión acoplada con una carcasa complementaria de otro conector o del conjunto de cabezal.

Los conjuntos de conectores incluyen típicamente una carcasa que tiene cavidades a través de la misma que reciben las partes acopladas de los contactos respectivos, con o sin una retención, con pasajes a través del mismo que se montan sobre los cables respectivos. La retención está engranada funcionalmente a la cara trasera de la carcasa para retener los contactos en el mismo. Cada cable debe estar conectado eléctricamente al contacto adecuado correspondiente del conjunto del conector con el fin de establecer la conexión eléctrica correcta y no cortocircuitar el sistema.

Típicamente, cada conjunto de conector se acopla con su correspondiente conjunto de cabezal. En otras palabras, para cada conjunto de conector hay un conjunto de cabezal complementario individual correspondiente configurado y dimensionado para recibir selectivamente y/o acoplarse con el conjunto de cabezal. Como tales, se emplean numerosos conjuntos de cabezales para dar cabida a todos y a cada uno de los conjuntos de conector.

Los terminales eléctricos se conocen bien en la industria de los conectores. Típicamente, los terminales incluyen una clavija y un zócalo de acoplamiento, junto con una parte de conexión del conductor. En el caso de que los terminales estén conectados a cables, los terminales incluyen un cable de sección de conexión. Una forma de tal cable de sección de conexión es el cable engarzado, donde se pela el cable y se coloca en un extremo del terminal, y luego engarzado en el lugar donde el metal se deforma sobre el conductor para formar la conexión eléctrica.

En ciertas aplicaciones es deseable que no requieran una conexión engarzada. Típicamente, esto se da en situaciones donde los cables se pelan in situ, y donde las herramientas de engarzado no están fácilmente disponibles. Un ejemplo de tales situaciones estaría en la industria de la iluminación donde se instalan luces en el techo, y es más fácil para el instalador que no se requiera una conexión engarzada.

En la actualidad, los cables eléctricos se conectan a los conectores de clavija mediante la inserción de un extremo del cable en una abertura del conector donde el cable se engrana mediante una fuerza para sujetar o bloquear el cable en su lugar. Particularmente deseable, es un conector de contacto por inserción (poke-in) , en el que un cable aislado, particularmente un cable que tiene una parte del aislamiento eliminado, se inserta en un conector y el conector engrana el cable en su interior. Este engranaje del cable puede ser mediante una lanza, una pestaña, un resorte u otro mecanismo de tensión dentro del conector.

Por consiguiente, existe una necesidad de conjuntos de conectores que incluyan una terminación del tipo de contacto por inserción en un conjunto de conector.

Existe la necesidad de conjuntos de conectores que proporcionen al usuario una indicación visual mejorada en cuanto a qué cable se conecta eléctricamente a un contacto en particular.

También existe la necesidad de un conjunto de cabezal configurado y dimensionado para acoplarse y/o acomodarse selectivamente con una multiplicidad de conjuntos de conectores simultáneamente.

La presente divulgación se refiere en general al campo de los conjuntos de los conectores eléctricos y de los conjuntos de cabezales.

De acuerdo con la presente invención, se proporciona un conjunto de conector para la terminación de una pluralidad de cables específicos y para la interconexión eléctrica selectiva con un conjunto de cabezal. El conjunto de conector incluye una carcasa delantera que define al menos un canal en su interior e incluye al menos un pasaje para admitir un conductor de contacto separable. La carcasa delantera incluye una parte del extremo delantero y una parte del extremo trasero, en la que la parte del extremo trasero de la carcasa delantera define una cavidad formada en la cara trasera de la misma.

El conjunto de conector incluye, además, una carcasa trasera conectable funcionalmente de forma selectiva a la carcasa delantera. La carcasa trasera incluye al menos un pasaje formado en su interior y en asociación funcional con un canal respectivo de la carcasa delantera, en la que cada pasaje termina en un cable específico respectivo. La carcasa trasera incluye una parte del extremo delantero y una parte del extremo trasero, en la que la parte del extremo delantero de la carcasa trasera se configura y se dimensiona para su inserción dentro de la cavidad de la

carcasa delantera.

Además, el conjunto de conector incluye al menos un contacto dispuesto, al menos parcialmente, dentro de cada canal de la carcasa delantera y de cada pasaje correspondiente de la carcasa trasera. Cada contacto se configura y se adapta para definir una conexión de contacto por inserción.

Cada contacto es un contacto de tipo diapasón para admitir un conductor de cuchilla o de clavija en un extremo del mismo y un brazo de captura de cable en el otro extremo, el brazo de captura de cable que se extiende dentro de al menos una trayectoria respectiva del pasaje de la carcasa trasera y una trayectoria respectiva del canal de la carcasa delantera. Cada brazo de captura de cable puede formar un ángulo alejado de la superficie trasera de la carcasa trasera. Cada brazo de captura de cable se puede desviar hacia una superficie distal de la carcasa delantera.

Cada brazo de captura de cable se puede desviar tras la inserción de un cable dentro del pasaje respectivo de la carcasa trasera, y en la que la retirada de dicho cable desde los pasajes respectivos resulta en una punta distal del brazo de captura de cable que profundiza dentro del cable. Cada brazo de captura de cable se puede desviar desde una primera posición en la que el extremo distal del mismo se extiende dentro del pasaje respectivo de la carcasa trasera y desde una segunda posición en la que dicho brazo de captura de cable se desvía hacia una superficie distal de la carcasa delantera.

Además, el conjunto de conector puede incluir un sistema de codificación visual proporcionado sobre una superficie de al menos una de la carcasa delantera y de la carcasa trasera. El sistema de codificación visual puede incluir marcas únicas para cada pasaje de la carcasa trasera.

Las marcas pueden ser un conjunto de códigos de colores. El sistema de codificación visual se puede proporcionar en una superficie trasera de la carcasa trasera. El sistema de codificación visual, puede incluir una etiqueta que tenga todas las marcas producidas al respecto. La etiqueta puede fijarse a la superficie trasera de la carcasa trasera.

Los pasajes proporcionados en la carcasa trasera pueden disponerse dentro de una fila superior de pasajes y en una fila inferior de pasajes. La etiqueta puede pegarse entre la fila superior de pasajes y la fila inferior de pasajes.

Además, el conjunto de conector puede incluir un brazo de enganche conectado funcionalmente a una superficie superior de la carcasa trasera. El brazo de enganche puede engranarse funcionalmente con una retención proporcionada sobre una superficie de un conjunto de cabezal o con un conjunto de conector complementario.

La carcasa delantera puede incluir al menos un miembro de polarización configurado y dimensionado para engranarse funcionalmente a un elemento de polarización complementario proporcionado en un receptáculo del conjunto de cabezal. La cubierta trasera puede engranarse con un cierre a presión con la cubierta delantera.

La cavidad formada en la superficie trasera de la... [Seguir leyendo]

 


Reivindicaciones:

1. Un conjunto de conector para la terminación de un cable o una pluralidad de cables (W) individuales y para la interconexión eléctrica selectiva con un conjunto de cabezal, comprendiendo el conjunto de conector:

una carcasa (410) delantera que define al menos un canal (412) en la misma y que incluye al menos un pasaje para admitir un conductor de contacto separable, incluyendo la carcasa delantera una parte (416b) del extremo delantero y una parte (416a) del extremo trasero, definiendo la parte del extremo trasero de la carcasa delantera una cavidad (418) formada en una cara trasera de la misma; una carcasa (420) trasera conectable, selectivamente, de forma funcional a la carcasa delantera, incluyendo la carcasa trasera al menos un pasaje (422) formado en la misma y en asociación funcional con un canal (412) respectivo de la carcasa delantera, terminando cada pasaje en un cable específico respectivo, incluyendo la carcasa trasera una parte (424b) del extremo delantero y una parte (424a) del extremo trasero, estando configurada y dimensionada la parte del extremo delantero de la carcasa trasera para su inserción dentro de la cavidad de la carcasa delantera; al menos un contacto (430) dispuesto, al menos parcialmente dentro de cada canal de la carcasa delantera y cada pasaje correspondiente de la carcasa trasera, en el que cada contacto está configurado y adaptado para definir una conexión de contacto por inserción; en el que cada contacto es un contacto de tipo diapasón para admitir un conductor de cuchilla o de clavija en un extremo del mismo y un brazo (430a) de captura de cable en el otro extremo del mismo, y en el que el brazo de captura de cable de cada contacto se extiende dentro de al menos una trayectoria respectiva del pasaje de la carcasa trasera y de una trayectoria respectiva del canal de la carcasa delantera.

2. El conjunto de conector de acuerdo con la reivindicación 1, en el que el brazo de captura de cable de cada contacto incluye un extremo distal que se extiende dentro del pasaje respectivo de la carcasa trasera.

3. El conjunto de conector de acuerdo con la reivindicación 2, en el que cada brazo de captura de cable forma un ángulo alejado de una superficie (420b) delantera de la carcasa trasera.

4. El conjunto de conector de acuerdo con la reivindicación 3, en el que cada brazo de captura de cable es desvíado hacia una superficie distal de la carcasa delantera.

5. El conjunto de conector de acuerdo con la reivindicación 3, en el que cada brazo (430a) de captura de cable se puede desviar tras la inserción de un cable (W) en el pasaje (422) respectivo de la carcasa trasera, y en el que la retirada de dicho cable del pasaje respectivo da como resultado una punta (431a) distal del brazo de captura de cable que profundiza dentro del cable.

6. El conjunto de conector de acuerdo con la reivindicación 3, en el que cada brazo de captura de cable se puede desviar desde una primera posición en la que el extremo (431a) distal del mismo se extiende en el pasaje respectivo de la carcasa trasera, y una segunda posición en la que dicho brazo de captura de cable se desvía hacia una superficie distal de la carcasa delantera.

7. El conjunto de conector de acuerdo con la reivindicación 1, que además comprende un sistema (V) de codificación visual proporcionado en una superficie de al menos la carcasa delantera y la carcasa trasera, incluyendo el sistema de codificación visual unas marcas únicas para cada pasaje de la carcasa trasera.

8. El conjunto de conector de acuerdo con la reivindicación 7, en el que las marcas comprenden un conjunto de códigos de colores.

9. El conjunto de conector de acuerdo con la reivindicación 7, en el que el sistema de codificación visual es proporcionado en una superficie trasera de la carcasa trasera.

10. El conjunto de conector de acuerdo con la reivindicación 9, en el que el sistema de codificación visual incluye una etiqueta que incluye todas las marcas producidas en la misma, estando adherida la etiqueta a la superficie trasera de la carcasa trasera.

11. El conjunto de conector de acuerdo con la reivindicación 10, en el que los pasajes proporcionados en la carcasa trasera están dispuestos en una fila superior de pasajes y en una fila inferior de pasajes.

12. El conjunto de conector de acuerdo con la reivindicación 11, en el que la etiqueta está fijada entre la fila superior de pasajes y la fila inferior de pasajes.

13. El conjunto de conector de acuerdo con la reivindicación 1, que además comprende un brazo (434) de retención conectado, funcionalmente, a una superficie (410b) superior de la carcasa (410) delantera, para engranar una retención proporcionada en una superficie del conjunto de cabezal.

14. El conjunto de conector de acuerdo con la reivindicación 13, en el que la carcasa delantera incluye al menos un miembro de polarización configurado y dimensionado para enganchar, funcionalmente, con un elemento de polarización complementario proporcionado en un receptáculo del conjunto de cabezal.

15. El conjunto de conector de acuerdo con la reivindicación 1, en el que la carcasa (420) trasera está enganchada a presión con la carcasa (410) delantera.

16. El conjunto de conector de acuerdo con la reivindicación 1, en el que la cavidad formada en la superficie trasera

de la carcasa delantera tiene una primera altura dimensional, y la parte del extremo delantero de la carcasa trasera 5 tiene una segunda altura dimensional que es menor que la primera altura dimensional de la cavidad.

17. El conjunto de conector de acuerdo con la reivindicación 1, en el que cada contacto es capturado entre la carcasa delantera y la carcasa trasera cuando las carcasas delantera y trasera están acopladas entre sí.

18. El conjunto de conector de acuerdo con la reivindicación 1, en el que la carcasa delantera y la carcasa trasera están fabricadas de un material termoplástico.

19. El conjunto de conector de acuerdo con la reivindicación 1, en el que cada contacto está fabricado de un material conductor.


 

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