SISTEMA DE COMUNICACION DE INFORMACION DE UTILIDAD EN TRANSPORTES PUBLICOS.
Sistema de comunicación de información de utilidad en transportes públicos utilizado para proporcionar información de utilidad a personas discapacitadas,
que comprende, al menos:(a) medios de información, sitos en aquellos puntos en los que existe puntos de información de transporte público de uso general, comprendiendo dichos medios- medios de captura de información; y- medios de control y procesado de la información de utilidad;(b) un módulo de comunicaciones inalámbricas Bluetooth, directamente conectado a los medios de información y donde tras la captura y procesado de la información, transmite dicha información al usuario vía Bluetooth; y(c) medios de comunicación y procesado de información de usuario final, comprendiendo, al menos, medios de recepción Bluetooth compatibles con el módulo de comunicaciones inalámbricas, de tal forma que pueda recibir la información transmitida por el módulo de comunicaciones inalámbricas Bluetooth
Tipo: Patente de Invención. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: P200801018.
Solicitante: TREELOGIC, TELEMATICA Y LOGICA RACIONAL PARA LA EMPRESA EUROPEA, S.L.
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: ASTURIAS.
Inventor/es: BLANCO GONZALEZ,JOSE ANGEL, SACRISTAN CEPEDA,MARCOS, GARCIA CASO,SERGIO.
Fecha de Solicitud: 10 de Abril de 2008.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 31 de Enero de 2011.
Clasificación Internacional de Patentes:
- G08G1/09B
Clasificación PCT:
- G08G1/09 FISICA. › G08 SEÑALIZACION. › G08G SISTEMAS DE CONTROL DE TRÁFICO (control de tráfico ferroviario, seguridad del tráfico ferroviario B61L; sistemas de radar o sistemas análogos, sistemas sonar o sistemas lidar especialmente adaptados para el control del tráfico G01S 13/91, G01S 15/88, G01S 17/88; sistemas de radar o sistemas análogos, sistemas sonar o sistemas lidar especialmente adaptados para anticolisión G01S 13/93, G01S 15/93, G01S 17/93; control de posición, rumbo, altitud o actitud de vehículos terrestres, de agua, el aire o el espacio, no es específico para un entorno de tráfico G05D 1/00). › G08G 1/00 Sistemas de control del tráfico para vehículos en carretera (disposición de las señales de tráfico o las señales de carretera E01F 9/00). › Disposiciones para dar instrucciones variables para el tráfico.
Descripción:
Sistema de comunicación de información de utilidad en transportes públicos.
Objeto de la invención
El objeto del sistema de comunicación de información de utilidad en transportes públicos es disponer de un sistema que proporcione información a personas discapacitadas de tal forma que puedan utilizar el transporte público en igualdad de condiciones que las personas sin discapacidad.
Antecedentes de la invención
Las personas con algún tipo de discapacidad encuentran en su vida diaria multitud de trabas e inconvenientes a la hora de utilizar el transporte público.
En concreto, los sistemas de información de los mismos no suelen resultar todo lo accesibles que se pudiese desear. Por ejemplo, un panel informativo de cualquier tipo no puede ser accedido por parte de personas invidentes o de visibilidad reducida. En el caso de que los avisos se produzcan mediante la emisión de sonido, serían las personas con problemas auditivos los que se ven limitados. Además, en algunos casos, el emitir la información indiscriminadamente de forma audible puede suponer contaminación acústica innecesaria.
La solución ideal sería que cada persona de manera individual recibiese la información de la forma que pudiese utilizarla, adaptándose a las características concretas de cada uno.
Existen diversas situaciones y contextos en función de las cuales, la información deberá ser presentada al usuario de diferente forma:
(a) En el caso de que el usuario presente problemas de visión, la información presente en el panel de forma gráfica (ej: pantallas de información) debe ser transmitida al usuario de otra forma, por ejemplo, mediante un mensaje hablado.
(b) En el caso de que el usuario presente limitaciones de audición, la información que se presente mediante mensajes orales (ej: avisos en estaciones, aeropuertos, etc.) debe ser transmitida al usuario mediante otra interface, por ejemplo, gráficamente en la pantalla de su terminal.
Descripción de la invención
Hoy en día, cualquier persona lleva consigo un dispositivo móvil personal. Además las personas que presentan algún tipo de discapacidad disponen de terminales con funcionalidades añadidas que les permitan acceder al mismo y utilizarlo correctamente en función del tipo de minusvalía presentada.
Por todo ello, parece lógico utilizar este dispositivo como medio de interacción con el usuario, de forma que este sea el encargado de transformar la información recibida y presentársela al usuario de la forma que este pueda hacer uso de la misma.
La gran mayoría de terminales móviles personales implementan el protocolo de comunicaciones Bluetooth®. Una de las característica del mismo es el reducido alcance que presenta (transmisión de datos en proximidad), por lo que se convierte en el indicado para el fin perseguido.
De esta forma, en los puntos de información referida a transportes públicos se implementaría un módulo de comunicaciones Bluetooth®. Éste, al detectar la presencia de un dispositivo móvil que lo requiera, le enviará la información presente en el panel, de forma que sea el propio dispositivo quien comunique la información al usuario final de una forma apropiada.
El funcionamiento del sistema sería el siguiente:
(a) Panel de información: en aquellos puntos en los que existan paneles de información, existirá un flujo de datos dirigido a dicho panel desde un dispositivo programable que lleve lógica y el control sobre el mismo. Estos datos serán los que deben ser enviados, además de al panel, al dispositivo personal del usuario que lo requiera.
(b) Módulo de comunicaciones Bluetooth: tras la captura de dicha información y un procesado apropiado de la misma, se requiere un módulo de comunicaciones Bluetooth, encargado de identificar al usuario al aproximarse el mismo al punto de información y enviarle los datos necesarios al dispositivo móvil.
(c) El usuario final de este servicio deberá disponer en su terminal móvil de los medios apropiados para recibir los datos procedentes del módulo instalado en el panel y comunicar la información al usuario de la forma apropiada que permita a este último obtener dicha información.
Realización preferente de la invención
En la presente realización práctica, el sistema de comunicación de información de utilidad en transportes públicos utilizado para proporcionar información de utilidad a personas discapacitadas, comprende, al menos:
(a) medios de información, sitos en aquellos puntos en los que existe puntos de información de transporte público de uso general, comprendiendo dichos medios:
- - medios de captura de información; y
- - medios de control y procesado de la información de utilidad;
(b) un módulo de comunicaciones inalámbricas Bluetooth®, directamente conectado a los medios de información y donde tras la captura y procesado de la información, transmite dicha información al usuario vía Bluetooth®; y
(c) medios de comunicación y procesado de información de usuario final, comprendiendo, al menos, medios de recepción Bluetooth® compatibles con el módulo de comunicaciones inalámbricas, de tal forma que pueda recibir la información transmitida por el módulo de comunicaciones inalámbricas Bluetooth®.
El módulo de comunicaciones inalámbricas identifica al usuario al aproximarse al módulo de comunicaciones inalámbricas Bluetooth®.
Los medios de comunicación y procesado de información de usuario final (integrados en un teléfono móvil, PDA o similar) presentan la información recibida en, al menos, una de las siguientes formas:
(a) por medios audibles;
(b) por medios gráficos; o
(c) por una combinación de los mismos.
Reivindicaciones:
1. Sistema de comunicación de información de utilidad en transportes públicos utilizado para proporcionar información de utilidad a personas discapacitadas, caracterizado porque comprende, al menos:
(a) medios de información, sitos en aquellos puntos en los que existe puntos de información de transporte público de uso general, comprendiendo dichos medios:
- - medios de captura de información; y
- - medios de control y procesado de la información de utilidad;
(b) un módulo de comunicaciones inalámbricas Bluetooth®, directamente conectado a los medios de información y donde tras la captura y procesado de la información, transmite dicha información al usuario vía Bluetooth®; y
(c) medios de comunicación y procesado de información de usuario final, comprendiendo, al menos, medios de recepción Bluetooth® compatibles con el módulo de comunicaciones inalámbricas, de tal forma que pueda recibir la información transmitida por el módulo de comunicaciones inalámbricas Bluetooth®.
2. Sistema según la reivindicación 1 caracterizado porque el módulo de comunicaciones inalámbricas identifica al usuario al aproximarse al módulo de comunicaciones inalámbricas Bluetooth®.
3. Sistema según reivindicaciones 1 y 2 caracterizado porque los medios de comunicación y procesado de información de usuario final presentan la información recibida en, al menos, una de las siguientes formas:
(a) por medios audibles;
(b) por medios gráficos; o
(c) por una combinación de los mismos.
4. Sistema según reivindicaciones 1 a 3 caracterizado porque los medios de comunicación y procesado de información de usuario final están integrados en un teléfono móvil, PDA o similar.
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