SISTEMA ADAPTADOR DE ENERGIA EOLICA-SOLAR.

Sistema adaptador de energía eólica-solar, que se caracteriza por el hecho de captar la energía eólica mediante una aeroturbina

(1) con un eje provisto de un volante de gran inercia (3) y un tacogenerador (4), cuyo eje (2) está engranado al rotor de una máquina asíncrona (6) generando una corriente alterna de frecuencia fija independientemente de la velocidad del rotor (8), caracterizándose además por integrar también un generador solar facultativamente fotovoltaico (26) y/o de ciclo termodinámico (27), siendo alimentado el rotor (8) de la máquina asíncrona (6) por un inversor (11) de frecuencia variable la cual está determinada por los impulsos creados por un microprocesador (10) conectado a su vez al tacogenerador (14) que suministra a aquel una información de la velocidad de la aeroturbina (1) estando el rectificador (15) conectado a una batería (16) que a su vez alimenta al inversor (k11), estando conectados el estator (7) de la máquina asíncrona (6) y la entrada del rectificador (15) a unas barras de alimentación (14) que a su vez están conectadas a la carga (30) y tanto la carga (30) como el rectificador (15) y la salida del inversor (11) está conexionado al microprocesador (10), el cual mediante el adecuado programa fija las condiciones de funcionamiento del inversor (11) y demás elementos.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: HERRANZ ACERO,GUILLERMO.

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: MADRID.

Fecha de Solicitud: 27 de Septiembre de 1979.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 16 de Abril de 1980.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION;... > MAQUINAS O MOTORES DE LIQUIDOS; MOTORES DE VIENTO,... > MOTORES DE VIENTO > F03D9/00 (Adaptaciones de los motores de viento para usos especiales; Combinaciones de motores de viento con los aparatos que accionan (disposiciones relativas a conjuntos de propulsión de vehículos alimientados por energía eólica B60K 16/00; bombas caracterizadas por su combinación con motores de viento F04B 17/02))
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