SEÑUELO CON MOVIMIENTO POR CHOQUE DEL VIENTO PARA ATRACCION DE LAS AVES.

1. Señuelo con movimiento por choque del viento para atracción de las aves,

caracterizado porque dispone de un cuerpo principal ovalado, con figura de ave. El cuerpo principal dispondrá de una sujeción vertical unida a un muelle hueco. Este muelle quedará insertado por un tubo, de inferior diámetro, para sujeción del cuerpo principal y que podrá deslizarse por su interior. La posición del tubo en el interior del muelle realizará una diferencia en su elasticidad y resorte, la fijación de la posición del tubo por el interior del muelle se realizará por una abrazadera en el tubo, de opresión regulable.2. Señuelo con movimiento por choque del viento para atracción de las aves según reivindicación 1ª caracterizado por disponer de un eje que lo atraviesa horizontalmente. El eje estará saliente por ambas partes del cuerpo principal y estará liberado de rozamiento para un movimiento circular y suave. En cada parte del eje saliente del cuerpo principal dispondrá de un ala, quedando ambas unidas y sujetas en el eje por un sistema de apriete.3. Señuelo con movimiento por choque del viento para atracción de las aves según reivindicaciones 1ª y 2ª, caracterizado por tener una regulación de agarre de las alas en el eje que las soporta y une, consiguiendo según su posición de anclaje un movimiento pendular o rotativo.4. Señuelo con movimiento por choque del viento para atracción de las aves según reivindicaciones 1ª, 2ª y 3ª, caracterizado por tener agujero en la parte del cuerpo principal de donde se sujeta el dispositivo, permitiendo por choque y entrada del viento en el cuerpo principal, un aumento de su movimiento.5. Señuelo con movimiento por choque del viento para atracción de las aves según reivindicaciones 1ª, 2ª, 3ª y 4ª, caracterizado por tener una regulación de su anclaje permitiendo cambiar el ángulo del cuerpo principal más o menos horizontal sobre el tubo de sujeción

Tipo: Modelo de Utilidad. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: U201000866.

Solicitante: PALACIOS CORTELL,ABELARDO LEON.

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: VALENCIA.

Inventor/es: PALACIOS CORTELL,ABELARDO LEON.

Fecha de Solicitud: 12 de Agosto de 2010.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 27 de Abril de 2011.

Clasificación PCT:

  • A01M31/06 NECESIDADES CORRIENTES DE LA VIDA.A01 AGRICULTURA; SILVICULTURA; CRIA; CAZA; CAPTURA; PESCA.A01M CAPTURA O CAZA DE ANIMALES, AHUYENTADORES PARA ANIMALES (dispositivos para la captura de enjambres o zánganos A01K 57/00; pesca A01K 69/00 - A01K 97/00; biocidas, pesticidas, productos que atraen o repelen a los animales A01N ); APARATOS DE DESTRUCCION DE ANIMALES O PLANTAS PERJUDICIALES. › A01M 31/00 Artículos para cazadores. › Señuelos.
SEÑUELO CON MOVIMIENTO POR CHOQUE DEL VIENTO PARA ATRACCION DE LAS AVES.
SEÑUELO CON MOVIMIENTO POR CHOQUE DEL VIENTO PARA ATRACCION DE LAS AVES.
SEÑUELO CON MOVIMIENTO POR CHOQUE DEL VIENTO PARA ATRACCION DE LAS AVES.

Descripción:

Señuelo con movimiento por choque del viento para atracción de las aves.

Objeto de la invención

La presente invención se refiere a un dispositivo cuya finalidad es su atracción para las aves por su movimiento, ocasionado por choque y rozamiento del viento. El dispositivo dispondrá de un cuerpo principal de estructura ovalada, hueca, con figura de ave, y con un anclaje regulable de sujeción. Este anclaje regulable unirá el cuerpo principal a un tubo que lo sujetará verticalmente. El anclaje regulable quedará sujeto al tubo por un muelle hueco. El tubo insertado en el muelle hueco sujetará el cuerpo principal y podrá deslizarse para variar su posición, obteniendo el muelle más o menos elasticidad y resorte.

El cuerpo principal dispondrá de un eje circular travesado en horizontal, sobresaliendo por ambas partes. Estará liberado del cuerpo principal para obtener giro y rotación. En cada parte del eje saliente del cuerpo principal quedará sujeta un ala y ambas quedarán unidas por el eje.

El objeto de la invención es conseguir de una forma sencilla, por choque y rozamiento del viento, el movimiento graduable del cuerpo principal por la variación de posición del muelle en el tubo que lo sujeta y un movimiento cambiante de las alas unidas por un mismo eje.

Antecedentes de la invención

Para poder obtener la atracción de las aves existen otros dispositivos, pero no permiten una regulación voluntaria graduable del movimiento del cuerpo del dispositivo y de su posición, más o menos horizontal y vertical, con posibilidad de variar el movimiento de las alas.

Descripción de la invención

El dispositivo ha sido concebido para resolver la posibilidad de regular el movimiento del cuerpo principal del dispositivo y su posición, con un movimiento cambiante de ambas alas por choque y rozamiento del viento, consiguiendo la atracción de las aves al dispositivo.

Descripción de los dibujos

Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del invento, de acuerdo con un ejemplo preferente de realización práctica del mismo, se acompaña como parte integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:

La figura 1.- Muestra una perspectiva general del dispositivo, en posición operativa de trabajo, situado en posición completamente vertical a su punto de anclaje.

La figura 2.- Muestra una perspectiva frontal y plano transversal del dispositivo, con su anclaje regulable unido al tubo de sujeción del dispositivo, a través del muelle.

La figura 3.- Muestra una perspectiva longitudinal por la parte de sujeción del dispositivo y de agujero que une el interior hueco del dispositivo con el exterior.

Realización preferente de la invención

A la vista de las figuras reseñadas, puede observarse como el dispositivo de la invención se constituye a partir de un cuerpo principal de aspecto ovalado y hueco (1) con figura de ave. A su través y horizontalmente dispondrá de un eje cilíndrico (2) y liberado del cuerpo principal (1) para su rotación (3). El eje cilíndrico (2) estará saliente por ambas partes del cuerpo principal (1) sujetando dos alas (4) una en cada parte del cuerpo principal (1), permaneciendo ambas fijadas y unidas al eje cilíndrico (2) por un sistema de fijación (5). Cada ala tendrá una disposición variable de sujeción (6) para un cambio voluntario de su movimiento. El cuerpo principal (1) está sujeto a un anclaje regulable (7) y este unido a un muelle hueco (8). Unido al anclaje regulable (7) con el muelle hueco (8) y por su interior dispondrá de un tubo (9) que permitirá la sujeción del cuerpo principal (1). El tubo (9) será de menor diámetro que el muelle hueco (8) para una posibilidad de deslizamiento y variación de su disposición. La fijación del muelle hueco (8) en el punto y distancia elegida en el tubo (9) será fijada por una abrazadera de opresión regulable (10). En la parte del cuerpo principal (1) donde está el anclaje regulable (7) se dispondrá de agujero libre (11) que conectará la parte interior del cuerpo principal (1) con el exterior.


 


Reivindicaciones:

1. Señuelo con movimiento por choque del viento para atracción de las aves, caracterizado porque dispone de un cuerpo principal ovalado, con figura de ave. El cuerpo principal dispondrá de una sujeción vertical unida a un muelle hueco. Este muelle quedará insertado por un tubo, de inferior diámetro, para sujeción del cuerpo principal y que podrá deslizarse por su interior. La posición del tubo en el interior del muelle realizará una diferencia en su elasticidad y resorte. La fijación de la posición del tubo por el interior del muelle se realizará por una abrazadera en el tubo, de opresión regulable.

2. Señuelo con movimiento por choque del viento para atracción de las aves según reivindicación 1ª caracterizado por disponer de un eje que lo atraviesa horizontalmente. El eje estará saliente por ambas partes del cuerpo principal y estará liberado de rozamiento para un movimiento circular y suave. En cada parte del eje saliente del cuerpo principal dispondrá de un ala, quedando ambas unidas y sujetas en el eje por un sistema de apriete.

3. Señuelo con movimiento por choque del viento para atracción de las aves según reivindicaciones 1ª y 2ª, caracterizado por tener una regulación de agarre de las alas en el eje que las soporta y une, consiguiendo según su posición de anclaje un movimiento pendular o rotativo.

4. Señuelo con movimiento por choque del viento para atracción de las aves según reivindicaciones 1ª, 2ª y 3ª, caracterizado por tener agujero en la parte del cuerpo principal de donde se sujeta el dispositivo, permitiendo por choque y entrada del viento en el cuerpo principal, un aumento de su movimiento.

5. Señuelo con movimiento por choque del viento para atracción de las aves según reivindicaciones 1ª, 2ª, 3ª y 4ª, caracterizado por tener una regulación de su anclaje permitiendo cambiar el ángulo del cuerpo principal más o menos horizontal sobre el tubo de sujeción.


 

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