REMOLQUE CONVERTIBLE PERFECCIONADO.

Remolque convertible perfeccionado, caracterizado porque está constituido por un cuerpo caja con adecuados medios de rodadura y oportunos elementos de enganche para ser remolcado,

el cual cuerpo dispone superiormente de una tapa de cierre, en tanto que en su interior aloja una serie de paneles convenientemente articulados entre sí o al propio cuerpo- caja, poseyendo dos de tales paneles que se abaten hacia afuera en articulación sobre los respectivos costados del mencionado cuerpo-caja hasta el nivel de altura del fondo de dicho cuerpo, los cuales paneles llevan articulados a su vez otros dos susceptibles de situarse verticalmente en la constitución de sendas paredes enfrentadas y a los cuales quedan por su parte articulados otros dos paneles susceptibles de disponerse en la parte superior con una cierta inclinación a modo de respectivas partes de techo en vertiente, puediendo unirse estos paneles superiores a los laterales de la tapa del cuerpo-caja, que disponiéndose entre ellos en la posición superior correspondiente está destinada para formar una parte central de techo plana, en apoyo y unión de la misma sobre sendos respectivos paneles articulados a los laterales anterior y posterior del cuerpo-caja y que son posicionables a su vez verticalmente como partes de paredes enfrentadas, con la particularidad de que los paneles de techo en vertiente comprenden cada uno de ellos dos partes articuladas entre sí, de las cuales la más extrema se constituye como propio que en el desplegado quedan en posicionamiento regulable respecto a la unión sobre la tapa constituida en techo, de los costados, llevan articulados además en sus bordes anterior y posterior sendos paneles también posicionables verticalmente complementando las paredes frontal y posterior, puediendo unirse últimos paneles en su contorno perimétrico a los que correlativamente coinciden con ellos, estando previstos que el cuerpo-caja, al igual que los paneles de los costados que conjuntamente con el mismo forman el suelo o base de todo el conjunto, vayan provistos con oportunas patas de apoyo desplegables; todo ello de forma que así se obtiene un remolque que desplegado constituye un amplio habitáculo de vivienda provisional, mientras que recogido en su conjunto queda en un bloque muy reducido fácilmente transportable a remolque de un automóvil.