REDUCCION DE LAS EMISIONES DURANTE EL ENCENDIDO EN FRIO, POR INYECCION DE EXCESO DE COMBUSTIBLE Y AIRE QUE SON QUEMADOS EN UN POST-COMBUSTOR SITUADO DESPUES DEL CATALIZADOR.

SE DESCRIBE UN METODO PARA REDUCIR LAS EMISIONES TOTALES DURANTE LOS ARRANQUES EN FRIO DE UN MOTOR QUE QUEMA UN COMBUSTIBLE DE HIDROCARBONO Y QUE TIENE UN POSQUEMADOR DISPUESTO CORRIENTE ARRIBA DE UN CONVERSOR CATALITICO. EL METODO COMPRENDE LOS PASOS DE: I) AÑADIR UN EXCESO DE COMBUSTIBLE A LA CARGA DE COMBUSTIBLE DEL MOTOR Y AÑADIR AIRE A LOS GASES DE ESCAPE DEL MOTOR INMEDIATAMENTE DESPUES DE QUE EL MOTOR HAYA EFECTUADO EL PRIMER QUEMADO PARA ASEGURAR LA PRESENCIA EN LA MEZCLA DE GASES DE ESCAPE-AIRE DE CONCENTRACIONES SUFICIENTES DE HIDROGENO Y OXIGENO COMO PARA PERMITIR QUE LA MEZCLA RESULTANTE DE GASES DE ESCAPE/AIRE PUEDA SUFRIR UNA IGNICION Y SE QUEME CON LA LLAMA DEL POSQUEMADOR MIENTRAS QUE ESTE ULTIMO SE ENCUENTRA A UNA TEMPERATURA CERCANA A LA TEMPERATURA AMBIENTE Y II) ENCENDER LA MEZCLA DE GASES DE ESCAPE/AIRE EN EL POSQUEMADOR INMEDIATAMENTE DESPUES DE QUE EL MOTOR SE HAYA ENCENDIDO LA PRIMERA VEZ. EN UNA CONFORMACION MAS ADECUADA DE LA INVENCION

, EL COMBUSTIBLE EN EXCESO Y/O EL AIRE ADICIONAL SE REGULAN DESPUES DE QUE SE HAYA PRODUCIDO LA IGNICION EN EL POSQUEMADOR PARA MANTENER LA LLAMA EN EL POSQUEMADOR HASTA QUE AL MENOS PARTE DE LA MATRIZ DE CONVERSOR CATALITICO HAYA ALCANZADO SU TEMPERATURA DE FUNCIONAMIENTO.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: FORD-WERKE AKTIENGESELLSCHAFT
FORD MOTOR COMPANY
FORD FRANCE S. A.
FORD MOTOR COMPANY LIMITED.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: ,D-50725 KOLN.

Inventor/es: MA, THOMAS, TSOI-HEI 1 COLLINGWOOD ROAD, COLLINS, NICHOLAS.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 10 de Junio de 1992.

Fecha Concesión Europea: 20 de Diciembre de 1995.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION;... > MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN... > SILENCIADORES O DISPOSITIVOS DE ESCAPE PARA MAQUINAS... > Silenciadores o aparatos de escape que incluyen medios... > F01N3/20 (especialmente adaptados para conversión catalítica (F01N 3/22 tiene prioridad))
  • SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION;... > MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN... > SILENCIADORES O DISPOSITIVOS DE ESCAPE PARA MAQUINAS... > Silenciadores o aparatos de escape que incluyen medios... > F01N3/18 (caracterizados por los métodos de operar; Regulación)
  • SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION;... > MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES... > CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios... > Control eléctrico de la alimentación de mezcla... > F02D41/14 (introduciendo las correcciones en bucle cerrado)

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Finlandia, Rumania, Oficina Europea de Patentes, Australia, Barbados, Bulgaria, Brasil, Canadá, Hungría, Japón, República de Corea, Sri Lanka, Madagascar, Malawi, Noruega, Polonia, Federación de Rusia, Sudán, Estados Unidos de América, Burkina Faso, Benin, República Centroafricana, Congo, Costa de Marfil, Camerún, Gabón, Guinea, Malí, Mauritania, Senegal, Chad, Togo, Organización Africana de la Propiedad Intelectual, República Popular Democrática de Corea.

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