RAQUETA DE LIMPIAPARABRISAS PARA LA UNIÓN DESMONTABLE CON UN BRAZO DE LIMPIAPARABRISAS.

Raqueta de limpiaparabrisas para la unión desmontable con un brazo de limpiaparabrisas,

que comprende una regleta de limpiaparabrisas (16) que está dirigida hacia el cristal a limpiar, al menos un elemento de soporte (18, 20) que se extiende longitudinalmente en forma de banda, un elemento de guía (22) unido con el elemento de soporte (18, 20), y un elemento de unión (24) apoyado de forma que puede oscilar en el elemento de guía (22) para conectar en una sección de acoplamiento (26) del brazo de limpiaparabrisas (14) la cual presenta una sección de introducción (28) en forma de lengüeta, caracterizada porque el elemento de unión (24) de la raqueta de limpiaparabrisas (12) presenta un alojamiento (30) para la sección de introducción (28) en forma de lengüeta de la sección de acoplamiento (26) del brazo de limpiaparabrisas (14) y secciones de seguridad (42) para la unión recíproca permanente con la sección de acoplamiento (26) del brazo de limpiaparabrisas (14) mediante secciones de seguridad (56) previstas en la sección de acoplamiento (26), en lo cual para alcanzar una posición de montaje previo, en la que el eje longitudinal del brazo de limpiaparabrisas (14) y el eje longitudinal del elemento de unión (24) comprenden un ángulo α en el intervalo de unos 10º a 100º, la sección de introducción (28) puede ser introducida en gran parte en línea recta en el alojamiento (30), y en lo cual para alcanzar una posición de montaje final el brazo de limpiaparabrisas (14) y la sección de unión (24) pueden bascular uno sobre otra sobre la zona de contacto sección de introducción/alojamiento, hasta que las secciones de seguridad (40, 42, 56) posibilitan una unión recíproca permanente

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E08101730.

Solicitante: VALEO WISCHERSYSTEME GMBH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: POSTSTRÄSSLE 10 74321 BIETIGHEIM-BISSINGEN ALEMANIA.

Inventor/es: SCHOLL, WOLFGANG, FINK, ANDREAS, SCHREMMER,GERHARD.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 21 de Noviembre de 2003.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60S1/38 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60S MANTENIMIENTO, LIMPIEZA, REPARACION, ELEVACION O MANIOBRA DE VEHICULOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR.B60S 1/00 Limpieza de vehículos (por aparatos no integrados en el vehículo B60S 3/00; limpieza en general B08B; deshelado de aviones B64D; disposiciones para la calefacción especialmente adaptadas a superficies transparentes o reflectantes H05B 3/84). › Láminas de escobillas.
  • B60S1/40 B60S 1/00 […] › Conexiones entre láminas y brazos.
  • B60S1/40F

Clasificación PCT:

  • B60S1/38 B60S 1/00 […] › Láminas de escobillas.
  • B60S1/40 B60S 1/00 […] › Conexiones entre láminas y brazos.

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre.

PDF original: ES-2373487_T3.pdf

 


Fragmento de la descripción:

Raqueta de limpiaparabrisas para la unión desmontable con un brazo de limpiaparabrisas.

El invento se refiere a una raqueta de limpiaparabrisas para la unión desmontable con un brazo de limpiaparabrisas según el preámbulo de la reivindicación 1. El invento se refiere también a un brazo de limpiaparabrisas según el preámbulo de la reivindicación 14.

Un dispositivo semejante para la unión desmontable de una raqueta de limpiaparabrisas con un brazo limpiaparabrisas ha sido dado a conocer por ejemplo por el documento WO 02/40328 A1. El dispositivo allí descrito, con el que puede ser conectada en la sección de acoplamiento una raqueta de limpiaparabrisas plana, presenta una serie de piezas de construcción complejas y costosas de fabricar. Además el proceso de conexión de la sección de acoplamiento del brazo de limpiaparabrisas en el elemento de unión de la raqueta de limpiaparabrisas es relativamente complejo y requiere una cierta habilidad.

Sirve por eso de base al presente invento el problema de proponer una raqueta de limpiaparabrisas para la unión desmontable con un brazo de limpiaparabrisas así como un brazo de limpiaparabrisas en los cuales el proceso de conexión del elemento de unión de la raqueta de limpiaparabrisas a la sección de acoplamiento del brazo de limpiaparabrisas pueda ser realizado de manera sencilla. Además debe garantizarse que la sección de acoplamiento está unida permanentemente segura con la sección de unión, pudiendo sin embargo realizarse de forma sencilla un desmontaje de la raqueta de limpiaparabrisas del brazo limpiaparabrisas

Este problema es solucionado con una raqueta de limpiaparabrisas según la reivindicación 1. El problema es también solucionado mediante un brazo de limpiaparabrisas según la reivindicación 14.

La raqueta de limpiaparabrisas comprende una regleta de limpiaparabrisas que está dirigida hacia el cristal a limpiar, al menos un elemento de soporte que se extiende longitudinalmente en forma de banda, un elemento de guía unido con el elemento de soporte, y un elemento de unión apoyado de forma que puede oscilar en el elemento de guía para conectar en una sección de acoplamiento del brazo de limpiaparabrisas la cual presenta una sección de introducción en forma de lengüeta, presentando el elemento de unión de la raqueta de limpiaparabrisas un alojamiento para la sección de introducción en forma de lengüeta de la sección de acoplamiento del brazo de limpiaparabrisas y secciones de seguridad para la unión recíproca permanente con la sección de acoplamiento del brazo de limpiaparabrisas mediante secciones de seguridad previstas en la sección de acoplamiento, en lo cual para alcanzar una posición de montaje previo en la que el eje longitudinal del brazo de limpiaparabrisas y el eje longitudinal del elemento de unión comprenden un ángulo a en el intervalo de unos 10º a 100º la sección de introducción puede ser introducida en gran parte en línea recta en el alojamiento, y en lo cual para alcanzar una posición de montaje final el brazo de limpiaparabrisas y la sección de unión pueden bascular uno sobre otra sobre la zona de contacto sección de introducción/alojamiento, hasta que las secciones de seguridad posibilitan una unión recíproca permanente.

El brazo de limpiaparabrisas con las características del preámbulo de la reivindicación 14 comprende una sección de acoplamiento con la cual puede unirse desmontable una raqueta de limpiaparabrisas, presentando la sección de acoplamiento una sección de introducción en forma de lengüeta y secciones de seguridad para la unión recíproca permanente con el elemento de unión de la raqueta limpiaparabrisas mediante las secciones de seguridad en el elemento de unión de la raqueta de limpiaparabrisas, en lo cual, para alcanzar una posición de montaje previo en la que el eje longitudinal del brazo de limpiaparabrisas y el eje longitudinal del elemento de unión comprenden un ángulo a en el intervalo de unos 10º a 100º, la sección de introducción puede ser introducida en gran parte en línea recta en el alojamiento, y en lo cual para alcanzar una posición de montaje final el brazo de limpiaparabrisas y la sección de unión se hacen bascular uno sobre otra sobre la zona de contacto sección de introducción/alojamiento, hasta que las secciones de seguridad posibilitan una unión recíproca permanente.

El invento tiene la ventaja de que para la sujeción de la raqueta de limpiaparabrisas en el brazo de limpiaparabrisas únicamente son necesarios dos pasos sencillos de efectuar, a saber, por una parte una introducción en línea recta de la sección de introducción en el alojamiento previsto en el elemento de unión, y un basculamiento una sobre otro de la sección de acoplamiento, o del brazo de limpiaparabrisas, y del elemento de unión. Además un dispositivo semejante tiene la ventaja de que se construye muy plano y muy delgado. Por una parte con esto se minimizan los ruidos del viento. Por otra parte la vista del conductor del vehículo sólo es afectada insignificantemente por la raqueta de limpiaparabrisas y el brazo de limpiaparabrisas. Además la aplicación de fuerza tiene lugar preferentemente sobre el eje longitudinal de la raqueta de limpiaparabrisas, en gran parte perpendicularmente al cristal a limpiar, por lo que se impide la aparición de momentos de vuelco.

Preferentemente la dirección de introducción para alcanzar la posición de montaje previo está situada en el plano de basculamiento para alcanzar la posición de montaje final. Esto tiene la ventaja de que ambos movimientos están situados dentro de un plano, por lo que se simplifica el proceso de montaje.

Una forma de realización del invento se distingue porque la sección de acoplamiento está configurada en sección transversal en forma de U y comprende una parte posterior y dos alas, estando la sección de introducción configurada en forma de gancho y dispuesta independiente en la parte posterior de la sección de acoplamiento.

La sección de acoplamiento configurada en sección transversal en forma de U en la posición de montaje final solapa ventajosamente al elemento de unión al menos por secciones. De esa manera las fuerzas transversales que actúan sobre el elemento de unión pueden ser absorbidas por las alas de la sección de acoplamiento.

La sección de introducción ventajosamente está configurada de manera que en el extremo libre, en la dirección de la prolongación del brazo de limpiaparabrisas y en dirección lateral en la dirección del cristal a limpiar está configurada en forma de arco de manera que no sobresale de la parte posterior. Esto tiene la ventaja de que la sección de introducción en la posición de montaje final no sobresale incómodamente de la parte posterior. Con el elemento de unión configurado adecuadamente la sección de introducción en la posición de montaje final no es visible.

Además es ventajoso que la zona del elemento de unión adyacente a la abertura de introducción que coopera con la sección de introducción esté configurada complementaria con respecto a la sección de introducción. De esa manera en la posición de montaje final puede garantizarse que la sección de introducción está ajustada segura en la zona del elemento de unión configurada complementaria.

Otra forma de realización del invento resulta si la zona del elemento de unión y de la sección de introducción que coopera con la sección de introducción están configuradas en forma de arco en sección longitudinal, y particularmente en forma de segmento circular. Al bascular una sobre otro la sección de acoplamiento y el elemento de unión en la posición de montaje final se garantiza con ello que la sección de introducción durante el movimiento de basculamiento se ajusta con gran superficie en la zona del elemento de unión que coopera con la sección de introducción. De esa manera se garantiza una guía segura al montar el dispositivo desde la posición de montaje previo a la posición de montaje final. Debido al apoyo de gran superficie se evitan picos de tensión.

Otra forma de realización resulta si el elemento de unión está configurado en sección transversal en forma de U y comprende una parte posterior y dos alas. Debido a la configuración en forma de U del elemento de unión puede conseguirse que una sección de spoiler de la regleta de limpiaparabrisas que está dirigida en sentido opuesto al cristal a limpiar pueda extenderse en dirección longitudinal de la raqueta limpiaparabrisas entre las dos alas del elemento de unión. Además el elemento de unión ventajosamente en las alas... [Seguir leyendo]

 


Reivindicaciones:

1. Raqueta de limpiaparabrisas para la unión desmontable con un brazo de limpiaparabrisas, que comprende una regleta de limpiaparabrisas (16) que está dirigida hacia el cristal a limpiar, al menos un elemento de soporte (18, 20) que se extiende longitudinalmente en forma de banda, un elemento de guía (22) unido con el elemento de soporte (18, 20) , y un elemento de unión (24) apoyado de forma que puede oscilar en el elemento de guía (22) para conectar en una sección de acoplamiento (26) del brazo de limpiaparabrisas (14) la cual presenta una sección de introducción (28) en forma de lengüeta, caracterizada porque el elemento de unión (24) de la raqueta de limpiaparabrisas (12) presenta un alojamiento

(30) para la sección de introducción (28) en forma de lengüeta de la sección de acoplamiento (26) del brazo de limpiaparabrisas (14) y secciones de seguridad (42) para la unión recíproca permanente con la sección de acoplamiento

(26) del brazo de limpiaparabrisas (14) mediante secciones de seguridad (56) previstas en la sección de acoplamiento (26) ,

en lo cual para alcanzar una posición de montaje previo, en la que el eje longitudinal del brazo de limpiaparabrisas (14) y el eje longitudinal del elemento de unión (24) comprenden un ángulo a en el intervalo de unos 10º a 100º, la sección de introducción (28) puede ser introducida en gran parte en línea recta en el alojamiento (30) , y en lo cual para alcanzar una posición de montaje final el brazo de limpiaparabrisas (14) y la sección de unión (24) pueden bascular uno sobre otra sobre la zona de contacto sección de introducción/alojamiento, hasta que las secciones de seguridad (40, 42, 56) posibilitan una unión recíproca permanente.

2. Raqueta de limpiaparabrisas según la reivindicación 1, caracterizada porque la dirección de introducción (64) para alcanzar la posición de montaje previo está situada en el plano de basculamiento para alcanzar la posición de montaje final.

3. Raqueta de limpiaparabrisas según la reivindicación 1 o 2, caracterizada porque la zona (48) del elemento de unión (24) adyacente a la abertura de introducción (30) prevista para cooperar con la sección de introducción (28) del brazo de limpiaparabrisas está configurada complementaria con respecto a la sección de introducción (28) .

4. Raqueta de limpiaparabrisas según una de las reivindicaciones precedentes, caracterizada porque la zona (48) del elemento de unión (24) adyacente a la abertura de introducción (30) prevista para cooperar con la sección de introducción (28) del brazo de limpiaparabrisas en sección longitudinal está configurada en forma de arco, y especialmente

en forma de segmento circular.

5. Raqueta de limpiaparabrisas según una de las reivindicaciones precedentes, caracterizada porque el elemento de unión (24) en sección transversal está configurado en forma de U y comprende una parte posterior (32) y dos alas (34) .

6. Raqueta de limpiaparabrisas según la reivindicación 5, caracterizada porque la abertura de introducción (30) está configurada como rebaje en la parte posterior (32) .

7. Raqueta de limpiaparabrisas según una de las reivindicaciones precedentes, caracterizada porque las secciones de seguridad están configuradas como secciones de retención (40, 42) .

8. Raqueta de limpiaparabrisas según una de las reivindicaciones precedentes, caracterizada porque el elemento de unión (24) , en su lado que está dirigido en dirección longitudinal en sentido opuesto a la abertura de introducción (30) , en las alas (34) presenta en cada caso una lengüeta de retención (40) elásticamente flexible en dirección transversal, que se extiende en dirección longitudinal y que está configurada para cooperar con bordes de retención (56) previstos en la sección de acoplamiento (26) del brazo de limpiaparabrisas.

9. Raqueta de limpiaparabrisas según la reivindicación 8, caracterizada porque los bordes de retención (42) de las lengüetas de retención (40) comprenden con el eje longitudinal un ángulo agudo 1, siendo el ángulo 1 de unos 30º a 80º.

10. Raqueta de limpiaparabrisas según una de las reivindicaciones 8 o 9, caracterizada porque los lados (60) de las lengüetas de retención (40) que están dirigidos hacia la parte posterior (50) de la sección de acoplamiento (26) están adecuadamente inclinados para un encajado más fácil.

11. Raqueta de limpiaparabrisas según una de las reivindicaciones precedentes, caracterizada porque el elemento de guía (22) presenta un pasador de apoyo que sobresale con sus extremos del elemento de guía (22) o alternativamente a ello dos pivotes de articulación (88) , sobre los cuales el elemento de unión (24) está apoyado basculante con taladros de apoyo (90) configurados en sus alas (34) dispuestos correspondientes y alineados.

12. Raqueta de limpiaparabrisas según la reivindicación 11, caracterizada porque los taladros de apoyo (90) previstos en las alas (34) del elemento de unión (24) están abiertos mediante en cada caso una ranura (92) que se desarrolla radialmente con respecto al taladro de apoyo.

13. Raqueta de limpiaparabrisas según la reivindicación 12, caracterizada porque la ranura (92) en cada caso se ensancha partiendo del borde del taladro de apoyo (90) en dirección al borde del ala (34) , siendo el punto más estrecho de la ranura (92) menor que el diámetro del pasador de apoyo o de los pivotes de apoyo alternativos (88) .

14. Brazo de limpiaparabrisas con una sección de acoplamiento (26) , con la cual puede ser unida desmontable una raqueta de limpiaparabrisas (12) , comprendiendo la raqueta de limpiaparabrisas (12) una regleta de limpiaparabrisas (16) que está dirigida hacia el cristal a limpiar, al menos un elemento de soporte (18, 20) que se extiende longitudinalmente en forma de banda, un elemento de guía (22) unido con el elemento de soporte (18, 20) , y un elemento de unión (24) apoyado de forma que puede oscilar en el elemento de guía (22) para conectar en la sección de acoplamiento (26) del brazo de limpiaparabrisas, y presentando el elemento de unión (24) un alojamiento (30) para la sección de introducción

(28) y secciones de seguridad (42) , caracterizado porque la sección de acoplamiento (26) presenta una sección de introducción (28) en forma de lengüeta y secciones de seguridad (56) para la unión recíproca permanente con el elemento de unión (24) de la raqueta de limpiaparabrisas (12) mediante las secciones de seguridad (42) del elemento de unión (24) de la raqueta de limpiaparabrisas (12) , en lo cual para alcanzar una posición de montaje previo, en la que el eje longitudinal del brazo de limpiaparabrisas (14) y el eje longitudinal del elemento de unión (24) comprenden un ángulo a en el intervalo de unos 10º a 100º, la sección de introducción (28) puede ser introducida en gran parte en línea recta (64) en el alojamiento (30) , y en lo cual para alcanzar una posición de montaje final el brazo de limpiaparabrisas (14) y la sección de unión (24) pueden bascular uno sobre otra sobre la zona de contacto sección de introducción/alojamiento, hasta que las secciones de seguridad (42, 56) posibilitan una unión recíproca permanente.

15. Brazo de limpiaparabrisas según la reivindicación 14, caracterizado porque la sección de acoplamiento (26) está configurada en sección transversal en forma de U y comprende una parte posterior (50) y dos alas (52, 54) , estando la sección de introducción (28) configurada en forma de gancho y dispuesta en la parte posterior (50) de la sección de acoplamiento (26) .

16. Brazo de limpiaparabrisas según la reivindicación 15, caracterizado porque la sección de introducción (28) en el extremo libre, en dirección de la prolongación del brazo de limpiaparabrisas (14) y en vista lateral en dirección del cristal a limpiar está configurada en forma de arco de manera que no sobresale de la parte posterior (50) .

17. Brazo de limpiaparabrisas según una de las reivindicaciones 14 a 16, caracterizado porque la sección de introducción (28) en sección longitudinal está configurada en forma de arco, y particularmente en forma de segmento circular.

18. Brazo de limpiaparabrisas según una de las reivindicaciones 14 a 17, caracterizado porque en las alas (52, 54) de la sección de acoplamiento (26) están previstos bordes de retención (56) para cooperar con lengüetas de retención

(40) existentes en el elemento de unión (24) , en lo cual preferentemente los bordes de retención (56) de las alas (52, 54) comprenden con el eje longitudinal un ángulo agudo, que en particular tiene de 30º a 80º.

19. Brazo de limpiaparabrisas según una de las reivindicaciones 14 a 18, caracterizado porque los lados de las alas (52, 54) de la sección de acoplamiento (26) que están dirigidos hacia el cristal están adecuadamente inclinados para un encajado más fácil.

20. Brazo de limpiaparabrisas según una de las reivindicaciones 14 a 19, caracterizado porque la sección de acoplamiento (26) del brazo de limpiaparabrisas (14) presenta al menos una abertura (80) apropiada para el paso del flujo de aire, que preferentemente está prevista en la parte posterior (50) de la sección de acoplamiento (26) .

21. Brazo de limpiaparabrisas según una de las reivindicaciones 14 a 20, caracterizado porque en la sección de acoplamiento (26) del brazo de limpiaparabrisas (14) , preferentemente en la parte posterior de la sección de acoplamiento (26) , está previsto al menos un medio de conducción de aire (82) en forma de spoiler.

22. Brazo de limpiaparabrisas según la reivindicación 21, caracterizado porque el medio de conducción de aire (82) está formado por una sección de la parte posterior (50) de la sección de acoplamiento (26) cortada libre y curvada hacia arriba en forma de spoiler.

 

Patentes similares o relacionadas:

Escobilla de limpiaparabrisas, del 27 de Mayo de 2020, de ROBERT BOSCH GMBH: Escobilla de limpiaparabrisas de construcción en forma de barra plana, con una tira del limpiaparabrisas que es sostenida por un elemento […]

Sistema de lavaparabrisas, del 29 de Abril de 2020, de ANSALDI PIERLUIGI: Un sistema de lavaparabrisas (10,10') que comprende al menos un elemento de recogida de agua de lluvia (11,11') conectado a al menos una bomba de succión […]

Dispositivo de escobilla limpiaparabrisas, del 4 de Marzo de 2020, de ROBERT BOSCH GMBH: Dispositivo de escobilla limpiaparabrisas con un adaptador de la escobilla limpiaparabrisas y una unidad de tiras limpiaparabrisas , donde la unidad de tiras limpiaparabrisas […]

ESCOBILLA PARA LIMPIAPARABRISAS MEJORADA, del 2 de Enero de 2020, de EDESDEV S.L.U: Escobilla para limpiaparabrisas que comprende un cuerpo lineal que comprende un cuerpo central , una cuchilla alojada en el interior del cuerpo central […]

Unidad de adaptador de escobilla de limpiaparabrisas, del 23 de Octubre de 2019, de ROBERT BOSCH GMBH: Unidad de adaptador de escobilla de limpiaparabrisas para unir una escobilla de limpiaparabrisas con un adaptador de brazo de limpiaparabrisas, con un […]

Dispositivo limpiaparabrisas, del 23 de Octubre de 2019, de ROBERT BOSCH GMBH: Dispositivo limpiaparabrisas con una unidad de listones de limpiaparabrisas , la cual presenta un canal guía longitudinal para el alojamiento […]

Dispositivo de escobilla limpiaparabrisas, del 22 de Octubre de 2019, de ROBERT BOSCH GMBH: Dispositivo de escobilla limpiaparabrisas con al menos una rasqueta elástica (10a; 10b) y al menos una unidad de terminación final (12a; 12b), comprendiendo la unidad […]

Escobilla limpiaparabrisas y sistema limpiaparabrisas, del 22 de Octubre de 2019, de ROBERT BOSCH GMBH: Escobilla limpiaparabrisas para un sistema limpiaparabrisas de un vehículo de motor, que comprende: - un elemento de soporte para la sujeción de una lámina de […]

Utilizamos cookies para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relevante. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información aquí. .