QUEMADOR Y PROCEDIMIENTO PARA LA COMBUSTION DE COMBUSTIBLES.

Un quemador (10) para la combustión de un combustible (12), que comprende:

un conducto para el combustible que tiene una pluralidad de secciones de combustible, estando cada sección de combustible en comunicación fluida entre sí y adaptado para transmitir una corriente del combustible (12), que incluye una sección de entrada (16) de combustible que tiene una primera entrada (14) de combustible y una primera salida de combustible separada de la primera entrada (14) de combustible, cuya sección de entrada de combustible tiene una primera área de flujo transversal y se encuentra adaptada para transmitir la corriente del combustible (12) que entra por la primera entrada (14) de combustible y que sale por la primera salida de combustible, una sección de transición (18) de combustible que tiene una conexión de entrada de combustible y una conexión de salida de combustible separada de la conexión de entrada de combustible, estando adaptada la sección de transición (18) de combustible para transmitir, como mínimo, una parte de la corriente del combustible (12) que entra en la conexión de entrada de combustible y que sale de la conexión de salida de combustible y que tiene una segunda área de flujo transversal, cuya segunda área de flujo transversal varía desde un área de flujo transversal inicial en la conexión de entrada de combustible hasta un área de flujo transversal diferente en la conexión de salida de combustible y una sección de salida (20) de combustible que tiene una segunda entrada de combustible y una segunda salida (22) de combustible separada de la segunda entrada de combustible, cuya sección de salida de combustible se encuentra adaptada para transmitir, como mínimo, una parte de la corriente del combustible (12) que entra en la segunda entrada de combustible y que sale de la segunda salida (22) de combustible y que tiene una tercera área de flujo transversal, tercera área de flujo transversal que es sustancialmente uniforme a lo largo de la sección de salida (20) de combustible y un primer conducto de oxidante que tiene una pluralidad de secciones de oxidante, estando cada sección de oxidante en comunicación fluida entre sí y adaptado para transmitir una corriente de un oxidante (24), que incluye una sección de entrada de oxidante que tiene una primera entrada de oxidante y una primera salida de oxidante separada de la primera entrada de oxidante, sección de entrada de oxidante que se encuentra adaptada para transmitir una corriente del oxidante (24) que entra en la primera entrada de oxidante y que sale de la primera salida de oxidante y que tiene una cuarta área de flujo transversal, encontrándose, como mínimo, una parte de la sección de entrada de oxidante separada alrededor de sustancialmente la totalidad de, como mínimo, una parte de cómo mínimo una de las: sección de entrada (16) de combustible, sección de transición (18) de combustible y sección de salida (20) de combustible y una sección de salida (30) de oxidante que tiene una conexión de entrada de oxidante y una conexión de salida de oxidante separada de la conexión de entrada de oxidante, cuya sección de salida (30) de oxidante se encuentra adaptada para transmitir, como mínimo, una parte de la corriente del oxidante (24) que entra en la conexión de entrada de oxidante y que sale de la conexión de salida de oxidante y que tiene una quinta área de flujo transversal, siendo la citada quinta área de flujo transversal menor o igual que la cuarta área de flujo transversal y siendo sustancialmente uniforme a lo largo de la sección de salida de oxidante, estando, como mínimo, una parte de la sección de salida (30) de oxidante separada alrededor de sustancialmente toda la, como mínimo, una parte de la sección de salida (20) de combustible.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: AIR PRODUCTS AND CHEMICALS, INC..

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: 7201 HAMILTON BOULEVARD,ALLENTOWN, PA 18195-1501.

Inventor/es: D\'AGOSTINI, MARK DANIEL.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 9 de Agosto de 2005.

Fecha Concesión Europea: 3 de Diciembre de 2008.

Clasificación PCT:

  • C03B5/235 QUIMICA; METALURGIA.C03 VIDRIO; LANA MINERAL O DE ESCORIA.C03B FABRICACION O MODELADO DE VIDRIO O DE LANA MINERAL O DE ESCORIA; PROCESOS SUPLEMENTARIOS EN LA FABRICACION O MODELADO DE VIDRIO O DE LANA MINERAL O DE ESCORIA (tratamiento de la superficie C03C). › C03B 5/00 Fusión en hornos; Hornos especialmente adaptados a la fabricación del vidrio. › Calentamiento del vidrio (C03B 5/02, C03B 5/18, C03B 5/225 tienen prioridad).
  • F23D14/32 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F23 APARATOS DE COMBUSTION; PROCESOS DE COMBUSTION.F23D QUEMADORES.F23D 14/00 Quemadores para la combustión de un gas, p. ej. de un gas mantenido en estado líquido bajo presión. › utilizando una mezcla de combustible gaseoso y oxígeno puro o de aire enriquecido con oxígeno (F23D 14/38 tiene prioridad).
  • F23D14/56 F23D 14/00 […] › para extender la llama sobre una superficie, p. ej. para el decapado de materiales sólidos, el endurecimiento de superficies, para el calentamiento de piezas a trabajar.

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.

QUEMADOR Y PROCEDIMIENTO PARA LA COMBUSTION DE COMBUSTIBLES.

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