PURIFICACION DE DIOXIDO DE CARBONO.

Un método para eliminar un primer contaminante seleccionado entre oxígeno y monóxido de carbono de dióxido de carbono líquido impuro,

método que comprende:

separar dicho dióxido de carbono líquido impuro en un sistema de columna de separación por transferencia de materia (C104) para producir un primer vapor de cabeza enriquecido en contaminantes y un líquido de fondo enriquecido en dióxido de carbono; y

llevar a ebullición una porción de dicho líquido de fondo enriquecido en dióxido de carbono mediante intercambio de calor indirecto con fluido dióxido de carbono sin purificar para producir un vapor enriquecido en dióxido de carbono para dicho sistema de columna (C104) y fluido dióxido de carbono sin purificar enfriado;

en donde dicho dióxido de carbono líquido impuro tiene una concentración de dióxido de carbono superior a la de dicho fluido dióxido de carbono sin purificar y deriva de dicho fluido dióxido de carbono sin purificar enfriado a través de:

enfriar adicionalmente al menos una porción de dicho fluido dióxido de carbono sin purificar mediante intercambio de calor indirecto para producir fluido dióxido de carbono sin purificar parcialmente condensado; y

someter a separación de fases al menos una porción de dicho fluido dióxido de carbono sin purificar parcialmente condensado para producir dicho dióxido de carbono líquido impuro y vapor agotado en dióxido de carbono, y

en donde todas las necesidades de refrigeración requeridas por el método son proporcionadas internamente mediante intercambio de calor indirecto entre corrientes del proceso, siendo proporcionada al menos una porción de dicha refrigeración por la vaporización del líquido de fondo enriquecido en dióxido de carbono o del líquido dióxido de carbono derivado del mismo por intercambio de calor indirecto, y

siendo la presión de operación de dicho sistema de columna (C104) inferior a la presión de dicho dióxido de carbono líquido impuro, y reduciéndose la presión de dicho dióxido de carbono líquido impuro hasta aproximadamente la presión de operación de dicho sistema de columna (C104) sin formar dióxido de carbono sólido antes de alimentar dicho dióxido de carbono líquido impuro a dicho sistema de columna (C104)

Purificación de dióxido de carbono.

La presente invención se refiere a un proceso y a un aparato para la purificación de dióxido de carbono ("CO₂") líquido impurificado que comprende un primer contaminante seleccionado del grupo que consiste en oxígeno ("O₂") y monóxido de carbono ("CO"). El proceso y el aparato tienen aplicación particular en la recuperación de dióxido de carbono a partir de dióxido de carbono gas residual, por ejemplo gases de combustión de un proceso de combustión oxifuel o gas residual procedente de un proceso de absorción de hidrógeno ("H₂") por golpe de presión ("PSA" del inglés "pressure swing absorption").

Existe una necesidad urgente por desarrollar nuevos procesos para la producción de energía eléctrica a partir de combustibles fósiles, combustibles carbonosos o combustibles hidrocarbonados, con captura de dióxido de carbono. Los nuevos procesos idealmente deberían ser más eficientes y económicos que los procesos existentes. En este contexto se están considerando los procesos de combustión oxifuel.

En la combustión oxifuel se somete a combustión un combustible con oxígeno puro con una recirculación opcional de gases de combustión enfriados o de vapor o de agua para moderar la temperatura de la llama. La eliminación de la masa de nitrógeno de la combustión produce un gas de combustión neto que tiene una elevada concentración de dióxido de carbono tras enfriamiento y condensación del agua.

Un proceso de combustión oxifuel está diseñado idealmente para su uso en una caldera de carbón pulverizado convencional para la generación de vapor, usada en la producción de energía eléctrica. El uso de la combustión oxifuel en una caldera de carbón pulverizado produce un gas de combustión neto que, tras enfriamiento y condensación del vapor de agua contenido, normalmente comprende entre aproximadamente un 65% y aproximadamente un 95% molar de dióxido de carbono, y hasta aproximadamente un 5% de oxígeno, siendo el resto mayoritariamente nitrógeno y argón. El oxígeno, el nitrógeno y el argón se denominan en la presente memoria "gases contaminantes".

La masa de oxígeno de los gases de combustión procede del exceso de oxígeno requerido para la combustión completa del carbón. El oxígeno sobrante procede del aire que se filtra a la caldera y de la sección de convección. El nitrógeno y el argón de los gases de combustión proceden de la alimentación de oxígeno para la combustión de carbón, que normalmente tiene una pureza en oxígeno de 90% molar a 99,6% molar, y habitualmente de 95% molar a 97% molar, y de las filtraciones de aire a la caldera y en la sección de convección.

En los gases de combustión también hay presentes impurezas tales como gases ácidos y otras impurezas derivadas del carbón y del proceso de combustión. Las impurezas incluyen dióxido de azufre, trióxido de azufre, fluoruro de hidrógeno, cloruro de hidrógeno, óxido nítrico, dióxido de nitrógeno, mercurio, etc. La cantidad total de dichas impurezas en los gases de combustión (tras lavado y secado) depende de la composición del combustible y de las condiciones de combustión.

Los gases de combustión deben purificarse antes de que el dióxido de carbono de los gases de combustión pueda ser almacenado, por ejemplo, en formaciones geológicas. En relación a esto, los componentes solubles en agua tal como el trióxido de azufre, el cloruro de hidrógeno y el fluoruro de hidrógeno, normalmente son eliminados de los gases de combustión por contacto directo con agua, que no solo elimina dichos componentes por lavado sino que también enfría los gases de combustión y condensa el vapor de agua. El dióxido de azufre y los óxidos de nitrógeno pueden eliminarse durante la compresión del dióxido de carbono a presión de línea, tal como se describe en la solicitud de patente de EE.UU. Nº 11/287640, presentada el 28 de noviembre de 2005. Este proceso también elimina el mercurio que pueda haber presente en el dióxido de carbono.

La presión de línea de dióxido de carbono normalmente estará entre aproximadamente 100 bar y aproximadamente 250 bar (de 10 MPa a 25 MPa), que está bastante por encima de la presión crítica del dióxido de carbono. Preferiblemente, la masa de gases contaminantes es eliminada para reducir la potencia requerida para comprimir el dióxido de carbono y para asegurar que no se producen condiciones de flujo bifásico en la conducción o en la formación geológica en la que se va a almacenar el dióxido de carbono.

La presencia de oxígeno puede originar problemas cuando se pretende usar el dióxido de carbono para operaciones intensificadas de recuperación de crudo de petróleo o de gas, debido a la posibilidad de oxidación que provoque problemas de corrosión en el equipamiento subterráneo. Las especificaciones típicas de pureza del dióxido de carbono serían un nivel máximo de contaminantes de 3% molar y, en el caso del uso del dióxido de carbono para recuperación intensificada de crudo de petróleo, el contenido máximo de oxígeno normalmente será de 100 ppm o inferior, incluso tan bajo como 1 ppm.

La tecnología actual para la siguiente etapa de purificación de dióxido de carbono usa una técnica en la que los gases contaminantes son eliminados de la corriente de dióxido de carbono sin refinar pre-purificado, secado y comprimido, a una presión de aproximadamente 30 bar (3 MPa) mediante enfriamiento del dióxido de carbono hasta una temperatura muy próxima al punto de congelación del dióxido de carbono, en donde la presión parcial de dióxido de carbono está entre aproximadamente 7 bar y aproximadamente 8 bar (de 700 kPa a 800 kPa). El gas residual que contiene aproximadamente un 25% molar de dióxido de carbono es separado y venteado tras calentamiento y expansión para producir energía eléctrica. Este proceso sencillo da como resultado una recuperación de dióxido de carbono de aproximadamente el 90%. El proceso de combustión oxifuel mejorará considerablemente si se pudieran alcanzar de forma económica recuperaciones de dióxido de carbono muy elevadas, por ejemplo por encima del 97%.

La tecnología actual para suministrar dióxido de carbono procedente de combustión oxifuel de un combustible fósil a una zona de almacenamiento geológico se basa en la compresión a una línea de presión habitualmente entre aproximadamente 100 bar y aproximadamente 250 bar (de 10 MPa a 25 MPa). Una tecnología alternativa para fuentes de emisión de dióxido de carbono más pequeñas, o donde la conducción podría ser demasiado cara, es licuar el dióxido de carbono y transportar el dióxido de carbono a una presión inferior a su presión crítica en forma líquida, por ejemplo, en un carguero marítimo de gran tamaño. El proceso de combustión oxifuel mejoraría significativamente si el proceso de purificación de dióxido de carbono pudiera producir de forma económica un producto de dióxido de carbono líquido en lugar de una corriente de dióxido de carbono supercrítico a temperatura cercana a la ambiente para el suministro a la línea de transporte.

Un objetivo importante para la captura de carbono es un sistema de producción de electricidad oxifuel es proporcionar un método para tratar el dióxido de carbono sin purificar para eliminar nitrógeno y argón y reducir la concentración de oxígeno hasta menos de 100 ppm, preferiblemente con un bajo consumo de energía y una elevada recuperación de dióxido de carbono. La recuperación de dióxido de carbono (en base al dióxido de carbono del total de los gases de combustión) idealmente debería ser superior al 97%. Adicionalmente, si el producto de dióxido de carbono purificado se produce como una corriente líquida de baja temperatura a una presión inferior a su presión crítica, se facilita su transporte como líquido o como fluido supercrítico hasta una zona de almacenamiento de dióxido de carbono.

Un método adicional de captura de dióxido de carbono procedente de combustibles fósiles es convertir el combustible fósil en una mezcla de monóxido de carbono e hidrógeno denominada gas de síntesis (o "syngas") mediante reformado catalítico con vapor de agua; mediante oxidación parcial; mediante reformado catalítico calentado con gas; o mediante cualquier combinación de estos procesos conocidos, seguido de una reacción de desplazamiento de monóxido de carbono y agua para producir un producto gaseoso netamente rico en hidrógeno que contiene dióxido de carbono como principal impureza. Estos procesos tienen lugar a elevadas presiones, normalmente entre aproximadamente 20 bar y 70 bar (de 2...

1. Un método para eliminar un primer contaminante seleccionado entre oxígeno y monóxido de carbono de dióxido de carbono líquido impuro, método que comprende:

separar dicho dióxido de carbono líquido impuro en un sistema de columna de separación por transferencia de materia (C104) para producir un primer vapor de cabeza enriquecido en contaminantes y un líquido de fondo enriquecido en dióxido de carbono; y

llevar a ebullición una porción de dicho líquido de fondo enriquecido en dióxido de carbono mediante intercambio de calor indirecto con fluido dióxido de carbono sin purificar para producir un vapor enriquecido en dióxido de carbono para dicho sistema de columna (C104) y fluido dióxido de carbono sin purificar enfriado;

en donde dicho dióxido de carbono líquido impuro tiene una concentración de dióxido de carbono superior a la de dicho fluido dióxido de carbono sin purificar y deriva de dicho fluido dióxido de carbono sin purificar enfriado a través de:

enfriar adicionalmente al menos una porción de dicho fluido dióxido de carbono sin purificar mediante intercambio de calor indirecto para producir fluido dióxido de carbono sin purificar parcialmente condensado; y

someter a separación de fases al menos una porción de dicho fluido dióxido de carbono sin purificar parcialmente condensado para producir dicho dióxido de carbono líquido impuro y vapor agotado en dióxido de carbono, y

en donde todas las necesidades de refrigeración requeridas por el método son proporcionadas internamente mediante intercambio de calor indirecto entre corrientes del proceso, siendo proporcionada al menos una porción de dicha refrigeración por la vaporización del líquido de fondo enriquecido en dióxido de carbono o del líquido dióxido de carbono derivado del mismo por intercambio de calor indirecto, y

siendo la presión de operación de dicho sistema de columna (C104) inferior a la presión de dicho dióxido de carbono líquido impuro, y reduciéndose la presión de dicho dióxido de carbono líquido impuro hasta aproximadamente la presión de operación de dicho sistema de columna (C104) sin formar dióxido de carbono sólido antes de alimentar dicho dióxido de carbono líquido impuro a dicho sistema de columna (C104).

2. Un método como el reivindicado en la Reivindicación 1, en el que la formación de dióxido de carbono sólido durante la reducción de presión se evita calentando dicho dióxido de carbono líquido impuro mediante intercambio de calor indirecto.

3. Un método como el reivindicado en la Reivindicación 1, que comprende:

expandir al menos una primera parte de dicho líquido de fondo enriquecido en dióxido de carbono para producir una primera parte expandida a una primera presión; y

vaporizar dicha primera parte expandida mediante intercambio de calor indirecto para proporcionar una porción de las necesidades de refrigeración requeridas por el método y producir gas dióxido de carbono.

4. Un método como el reivindicado en la Reivindicación 3, en el que la primera presión se encuentra entre la presión del punto triple correspondiente al dióxido de carbono y 1,5 MPa (15 bar).

5. Un método como el reivindicado en la Reivindicación 3 o en la Reivindicación 4, que comprende:

expandir al menos una parte adicional de dicho líquido de fondo enriquecido en dióxido de carbono para producir al menos una parte adicional expandida que tiene una presión superior a dicha primera presión; y

vaporizar al menos una porción de al menos una parte adicional expandida mediante intercambio indirecto de calor para proporcionar al menos una porción de las necesidades de refrigeración restantes requeridas por el método y producir gas dióxido de carbono.

6. Un método como el reivindicado en la Reivindicación 5, en el que la presión de la al menos una parte adicional expandida se encuentra por encima de la presión del punto triple del dióxido de carbono y hasta 2,0 MPa (20 bar).

7. Un método como el reivindicado en la Reivindicación 1, que comprende:

calentar al menos una porción de dicho vapor agotado en dióxido de carbono mediante intercambio de calor indirecto para producir gas agotado en dióxido de carbono;

precalentar al menos una porción de dicho gas agotado en dióxido de carbono mediante intercambio de calor indirecto para producir gas agotado en dióxido de carbono; y

someter a expansión al menos una porción de dicho gas agotado en dióxido de carbono precalentado para producir gas agotado en dióxido de carbono expandido;

en donde al menos una porción del calor requerido para precalentar dicho gas agotado en dióxido de carbono es proporcionado mediante la recuperación del calor de compresión del gas dióxido de carbono contaminado.

8. Un método como el reivindicado en cualquiera de las reivindicaciones precedentes, en el que la mayor parte de las necesidades de refrigeración requeridas por el método es proporcionada por la vaporización de líquido de fondo enriquecido en dióxido de carbono.

9. Un método como el reivindicado en cualquiera de las reivindicaciones precedentes que comprende:

calentar al menos una porción de dicho primer vapor de cabeza enriquecido en contaminantes mediante intercambio de calor indirecto para producir un primer gas enriquecido en contaminantes calentado;

comprimir al menos una porción de dicho primer gas enriquecido en contaminantes calentado para producir un primer gas enriquecido en contaminantes comprimido;

combinar al menos una porción de dicho primer gas enriquecido en contaminantes comprimido con un gas de alimentación de dióxido de carbono contaminado para formar dicho gas dióxido de carbono sin purificar; y

enfriar al menos una porción de dicho gas dióxido de carbono sin purificar mediante intercambio de calor indirecto para proporcionar dicha ebullición al sistema de columna (C104).

10. Un método como el reivindicado en la Reivindicación 9, que comprende eliminar al menos una porción del calor de compresión en dicho primer gas enriquecido en contaminantes comprimido mediante intercambio de calor indirecto con un refrigerante antes de combinarlo con dicho gas dióxido de carbono contaminado.

11. Un método como el reivindicado en cualquiera de las reivindicaciones precedentes, en el que dicho primer contaminante es oxígeno y dicho dióxido de carbono líquido impuro se obtiene a partir de gases de combustión generados en un proceso de combustión oxifuel.

12. Un método como el reivindicado en cualquiera de las Reivindicaciones 1 a 10, en el que dicho primer contaminante es monóxido de carbono y dicho dióxido de carbono líquido impuro se obtiene a partir de gases residuales generados en un proceso de PSA de hidrógeno.

13. Un método como el reivindicado en cualquiera de las reivindicaciones precedentes, en el que la(s) presión(es) de operación de dicho sistema de columna (C104) es(son) inferior(es) a la presión de dicho fluido dióxido de carbono sin purificar.

14. Un método como el reivindicado en la Reivindicación 13, en el que la(s) presión(es) de operación de dicho sistema de columna se encuentra(n) entre 0,5 MPa (5 bar) y 5,0 MPa (50 bar).

15. Un método como el reivindicado en la Reivindicación 13 ó en la Reivindicación 14, en el que la presión de dicho fluido dióxido de carbono sin purificar se encuentra entre 1,5 MPa (15 bar) y 6,0 MPa (60 bar).

16. Un método como el reivindicado en cualquiera de las reivindicaciones precedentes, en el que dicho fluido dióxido de carbono sin purificar comprende al menos aproximadamente un 60% molar de dióxido de carbono.

17. Un método como el reivindicado en cualquiera de las reivindicaciones precedentes, en el que dicho dióxido de carbono líquido impuro comprende al menos aproximadamente un 90% molar de dióxido de carbono.

18. Un método como el reivindicado en la Reivindicación 1, para recuperar dióxido de carbono a partir de gas dióxido de carbono contaminado que comprende un primer contaminante seleccionado del grupo que consiste en oxígeno y monóxido de carbono, y al menos aproximadamente un 60% molar de dióxido de carbono, método que comprende:

combinar al menos una porción de gas dióxido de carbono contaminado con primer gas de recirculación enriquecido en contaminantes comprimido para producir gas dióxido de carbono sin purificar;

enfriar al menos una porción de dicho gas dióxido de carbono sin purificar mediante intercambio indirecto de calor para producir fluido dióxido de carbono sin purificar, al menos una porción del cual se usa para llevar a ebullición dicha porción de dicho líquido de fondo enriquecido en dióxido de carbono;

enfriar adicionalmente al menos una porción de dicho fluido dióxido de carbono sin purificar enfriado mediante intercambio de calor indirecto para producir fluido dióxido de carbono sin purificar parcialmente condensado;

someter a separación de fases al menos una porción de dicho fluido dióxido de carbono sin purificar parcialmente condensado para producir dióxido de carbono líquido impuro y vapor agotado en dióxido de carbono;

alimentar al menos una porción de dicho dióxido de carbono líquido impuro a dicho sistema de columna (C104) para su separación;

dividir una porción de dicho líquido de fondo enriquecido en dióxido de carbono en una primera parte y al menos una parte adicional;

expandir dicha primera parte para producir una primera parte expandida a una primera presión;

vaporizar dicha primera parte expandida mediante intercambio de calor indirecto para proporcionar una porción de las necesidades de refrigeración requeridas por el método y producir gas dióxido de carbono;

expandir la al menos una parte adicional para producir al menos una parte adicional expandida que tiene una presión superior a dicha primera presión;

vaporizar la al menos una parte adicional expandida mediante intercambio de calor indirecto para proporcionar al menos una porción de las necesidades de refrigeración restantes requeridas por el método, y producir gas dióxido de carbono;

calentar al menos una porción de dicho primer vapor de cabeza enriquecido en contaminantes mediante intercambio de calor indirecto para producir un primer gas enriquecido en contaminantes calentado;

comprimir al menos una porción de dicho primer gas enriquecido en contaminantes calentado para producir dicho primer gas de recirculación enriquecido en contaminantes comprimido para recircular a dicho gas dióxido de carbono contaminado; y

comprimir dichos gases dióxido de carbono para formar gas dióxido de carbono comprimido.

19. Un aparato para eliminar un primer contaminante seleccionado entre oxígeno y monóxido de carbono de dióxido de carbono líquido impuro mediante un método de la Reivindicación 1, aparato que comprende:

un sistema de columna de separación por transferencia de materia (C104) para separar dióxido de carbono líquido impuro para producir un primer vapor de cabeza enriquecido en contaminantes y un líquido de fondo enriquecido en dióxido de carbono;

un calderón (E106) para llevar a ebullición el líquido de fondo enriquecido en dióxido de carbono mediante intercambio de calor indirecto con fluido dióxido de carbono sin purificar para producir un vapor enriquecido en dióxido de carbono para dicho sistema de columna (C104) y fluido dióxido de carbono sin purificar;

un cambiador de calor (E102) para enfriar adicionalmente fluido dióxido de carbono sin purificar enfriado mediante intercambio de calor indirecto para producir fluido dióxido de carbono sin purificar parcialmente condensado;

un sistema de conductos (105) para alimentar el fluido dióxido de carbono sin purificar enfriado procedente de dicho calderón (E106) a dicho cambiador de calor (E102);

un separador de fases (C102) para separar las fases de dicho fluido dióxido de carbono sin purificar parcialmente condensado para producir dicho dióxido de carbono líquido impuro y vapor agotado en dióxido de carbono;

un sistema de conductos (106) para alimentar el fluido dióxido de carbono sin purificar parcialmente condensado procedente de dicho cambiador de calor (E102) a dicho separador de fases (C102);

un primer sistema de reducción de presión (V103) para reducir la presión del dióxido de carbono líquido impuro para producir dióxido de carbono líquido impuro de presión reducida;

un sistema de conductos (111, 112) para alimentar dióxido de carbono líquido impuro procedente de dicho separador de fases (C102) a dicho primer sistema de reducción de presión (V103); y

un sistema de conductos (113) para alimentar dióxido de carbono líquido impuro a presión reducida procedente de dicho primer sistema de reducción de presión (V103) a dicho sistema de columna (C104);

un segundo sistema de reducción de presión (V102) para expandir el líquido de fondo enriquecido en dióxido de carbono para producir líquido de fondo enriquecido en dióxido de carbono expandido a una primera presión;

un sistema de conductos (118, 119) para alimentar líquido de fondo enriquecido en dióxido de carbono procedente de dicho sistema de columna (C104) a dicho segundo sistema de reducción de presión (V102);

un sistema de conductos (120) para alimentar el líquido de fondo enriquecido en dióxido de carbono expandido a dicha primera presión procedente de dicho segundo sistema de reducción de presión (V102) a dicho cambiador de calor (E102, E101) para su vaporización para proporcionar refrigeración;

un tercer sistema de reducción de presión (V101) para expandir el líquido de fondo enriquecido en dióxido de carbono para producir líquido de fondo enriquecido en dióxido de carbono expandido a una segunda presión que es superior a la primera presión;

un sistema de conductos (118, 124) para alimentar el líquido de fondo enriquecido en dióxido de carbono procedente de dicho sistema de columna (C104) a dicho tercer sistema de reducción de presión (V101); y

un sistema de conductos (125) para alimentar líquido de fondo enriquecido en dióxido de carbono expandido a dicha segunda presión procedente de dicho tercer sistema de reducción de presión (V101) a dicho cambiador de calor (E101) para su vaporización para proporcionar refrigeración.

20. El aparato reivindicado en la Reivindicación 19, en el que dicho sistema de conductos (111, 112) para alimentar dióxido de carbono líquido impuro procedente de dicho separador de fases (C102) a dicho primer sistema de reducción de presión (V103) comprende:

un sistema de conductos (111) para alimentar dióxido de carbono líquido impuro procedente de dicho separador de fases (C102) a dicho cambiador de calor (E102) para su calentamiento para proporcionar dióxido de carbono liquido impuro calentado;

al menos un paso de fluido en dicho cambiador de calor (E102); y

un sistema de conductos (112) para alimentar dióxido de carbono líquido impuro calentado procedente de dicho cambiador de calor (E102) a dicho primer sistema de reducción de presión (V103).

21. El aparato reivindicado en la Reivindicación 19 ó en la Reivindicación 20, que comprende:

un cuarto sistema de reducción de presión (V104) para expandir el líquido de fondo enriquecido en dióxido de carbono para producir líquido de fondo enriquecido en dióxido de carbono expandido a una tercera presión que es superior a dicha primera presión e inferior a dicha segunda presión;

un sistema de conductos (118, 129) para alimentar líquido de fondo enriquecido en dióxido de carbono procedente de dicho sistema de columna (C104) a dicho cuarto sistema de reducción de presión (V104); y

un sistema de conductos (130) para alimentar dicho líquido de fondo enriquecido en dióxido de carbono expandido a dicha tercera presión procedente de dicho cuarto sistema de reducción de presión (V104) a dicho cambiador de calor (E101) para su vaporización para proporcionar refrigeración.

22. El aparato reivindicado en cualquiera de las Reivindicaciones 19 a 21, que comprende:

un sistema de conductos 114 para alimentar el primer vapor de cabeza enriquecido en contaminantes procedente de dicho sistema de columna (C104) a dicho cambiador de calor (E102, E101) para su calentamiento para proporcionar un primer gas enriquecido en contaminantes calentado;

un sistema compresor de recirculación (K104) para comprimir el primer gas enriquecido en contaminantes calentado para producir un primer gas enriquecido en contaminantes comprimido;

un sistema de conductos (115) para alimentar el primer gas enriquecido en contaminantes calentado procedente de dicho cambiador de calor (E101) a dicho sistema compresor de recirculación (K104);

un sistema de conductos (116, 117) para combinar el primer gas enriquecido contaminante procedente del sistema compresor (K104) con gas dióxido de carbono contaminado para formar gas dióxido de carbono sin purificar;

un sistema de conductos (103) para alimentar dicho gas dióxido de carbono sin purificar procedente de dicho sistema de conductos (117) combinando dichos gases contaminados con dicho cambiador de calor (E101) para su enfriamiento para proporcionar fluido dióxido de carbono sin purificar; y

un sistema de conductos (104) para alimentar fluido dióxido de carbono sin purificar procedente de dicho cambiador de calor (E101) a dicho calderón (E106).

23. El aparato reivindicado en la Reivindicación 22, en el que dicho sistema de conductos (116, 117) para combinar dichos gases contaminados comprende:

un refrigerador posterior (E107) para eliminar el calor de compresión procedente del primer gas enriquecido en contaminantes comprimido por intercambio de calor indirecto con un refrigerante para producir un primer gas enriquecido en contaminantes comprimido enfriado;

un sistema de conductos (116) para alimentar el primer gas enriquecido en contaminantes comprimido procedente de dicho sistema compresor de recirculación (K104) a dicho refrigerador posterior (E107);

un sistema de conductos (117) para combinar gas enriquecido en contaminantes comprimido enfriado procedente de dicho refrigerador posterior (E107) con dicho gas dióxido de carbono contaminado.