PROTECTOR DE CALZADO PARA CONDUCTORES.

1. Protector de calzado para conductores, caracterizado porque comprende:

- una funda

(1) de material flexible, configurada para rodear, alojar y proteger un calzado (10) de un usuario que lo lleva puesto;

- una abertura (2) localizada en la funda (1), para permitir introducir el pie del usuario con el calzado (10) puesto; y

- un cierre (3), localizado en la abertura (2) para ajustar la funda (1) al contorno de la pierna o pie del usuario.

2. Protector de calzado para conductores, de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque el cierre (3) es un cierre (3) elástico.

3. Protector de calzado para conductores, de acuerdo con la reivindicación 2, caracterizado porque el cierre (3) elástico es de tipo cordón elástico alojado en el contorno de la abertura (2).

4. Protector de calzado para conductores, de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque el cierre (3) se selecciona de entre una lista que consiste en: cierre de velcro, cierre de corchetes y cierre de cordón no elástico.

5. Protector de calzado para conductores, de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque adicionalmente incorpora al menos un elemento de refuerzo (4) fijado en el exterior de la funda (1) para proteger zonas concretas del calzado (10).

6. Protector de calzado para conductores, de acuerdo con la reivindicación 5, caracterizado porque incorpora al menos un elemento de refuerzo (4) en la zona correspondiente al tacón y/o al talón del calzado (10).

7. Protector de calzado para conductores, de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 5 y 6, caracterizado porque el elemento de refuerzo (4) es una pieza pegada o cosida a la funda (1).

8. Protector de calzado para conductores, de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque la funda (1) está elaborada en material elástico, para facilitar ajustabilidad de la funda (1) a diferentes tipos y tallas de calzado (10).

9. Protector de calzado para conductores, de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque la funda (1) está fabricada, al menos en la parte destinada a cubrir la suela del calzado (10), en material antideslizante.

10. Protector de calzado para conductores, de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1 y 9, caracterizado porque la funda (1) comprende adicionalmente, al menos en la parte destinada a cubrir la suela del calzado (10), elementos antideslizantes (5) para evitar resbalones con los pedales del vehículo.

11. Protector de calzado para conductores, de acuerdo con la reivindicación 10, caracterizado porque los elementos antideslizantes (5) comprenden una pluralidad de cuerpos antideslizantes adheridos a la funda (1) en la parte de la suela.

12. Protector de calzado para conductores, de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque la funda (1) incorpora adicionalmente elementos reflectantes (6), para identificar la posición del conductor en caso de necesidad de evacuar el vehículo por emergencia.

Tipo: Modelo de Utilidad. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: U201530163.

Solicitante: BERMÚDEZ SÁENZ, María Eugenia.

Nacionalidad solicitante: España.

Inventor/es: BERMÚDEZ SÁENZ,María Eugenia.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION A — NECESIDADES CORRIENTES DE LA VIDA > CALZADOS > ELEMENTOS CARACTERISTICOS DEL CALZADO; PARTES CONSTITUTIVAS... > Empeines; Cañas; Contrafuertes; Otras partes de... > A43B23/30 (Protectores de tacones para automovilistas)
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Descripción:

OBJETO DE LA INVENCIÓN

La presente invención de puede incluir en el campo tecnológico del calzado, en particular, de los accesorios para calzado. De manera más concreta, el objeto de la presente invención se refiere a un protector de calzado para ser instalado en el calzado (zapatos, 10 botas, etc.) de los conductores, de manera más preferente en calzado de tacón.

ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN

El calzado de un conductor de automóviles puede sufrir daños durante la conducción, 15 principalmente debido a rozaduras. En mayor medida, las rozaduras se producen en la parte del talón del calzado plano y, para el caso del calzado de tacón, fundamentalmente en la parte posterior del tacón, y sobre todo en las proximidades de la punta del tacón, por contacto con el suelo o con la alfombrilla, debido a que cuando el conductor mantiene pisados los pedales, sobre todo el acelerador y el freno, el tacón y/o el talón del calzado 20 están en contacto con el suelo o con la alfombrilla y por tanto resulta frecuente que se produzcan deslizamientos y las correspondientes rozaduras. En menor medida también se pueden producir daños en zonas laterales del calzado, o en la puntera, debido a un contacto accidental con los pedales.

DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN

La presente invención se refiere a un protector de calzado para conductores, que se caracteriza por estar constituido por una funda de material flexible, preferentemente de material textil, donde la funda está dotada de una abertura configurada para introducir el 30 pie del conductor con el calzado puesto, de manera que el protector rodea, oculta y protege el calzado cuando el conductor tiene el calzado puesto. La abertura está dotada de un cierre para ajustar la funda al contorno de la pierna o del pie del usuario, donde el cierre es preferentemente de tipo elástico, tal como por ejemplo un cordón elástico

alojado en el contorno de la abertura.

Mediante el uso del protector descrito, se permite a un usuario proteger su calzado de rozaduras producidas con el suelo o con los pedales de un automóvil, durante la conducción del automóvil, en particular para el calzado del pie derecho, que está destinado a pisar y mantener pisados los pedales del acelerador y, en menor medida, del freno. El protector presenta un tamaño muy reducido y resulta muy sencillo de quitarse y ponerse. El conductor puede ponerse el protector al montar en el automóvil, sin necesidad de descalzarse, y quitárselo antes de bajar del automóvil. Debido a su tamaño reducido, el protector puede guardarse en el interior del automóvil, ocupando un espacio muy reducido, o ser transportado en un bolso de mano, en bolsillos, etc. Adicionalmente, el protector descrito puede fabricarse en formatos diferentes, en función, por ejemplo de si el calzado es plano o de tacón, aunque la elasticidad del material de la funda permite una gran versatilidad.

DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS

Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características de la invención, de acuerdo con un ejemplo preferente de realización práctica de la misma, se acompaña como parte integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:

Figura 1.- Muestra una vista en perspectiva superior de una realización preferente del protector de calzado de la invención, aplicado en un zapato de tacón.

Figura 2.- Muestra una vista en perspectiva inferior del objeto representado en la figura 1.

REALIZACIÓN PREFERENTE DE LA INVENCIÓN

Seguidamente se ofrece, con ayuda de una única figura 1 adjunta anteriormente referida, una descripción detallada de un ejemplo de realización preferente de la

presente invención.

El protector de calzado para conductores, de acuerdo con la invención, comprende una funda (1) elaborada en un material flexible. De manera preferente el material es un material textil, que puede ser tanto natural como sintético o una mezcla de ambos en proporciones determinadas. En general se pueden usar a modo de ejemplo, multitud de materiales textiles, tales como lana, algodón, nylon, poliéster, telas, punto etc. Asimismo, el empleo de materiales elásticos, como por ejemplo, neopreno o lycra, en proporción suficiente, es preferente, para facilitar la ajustabilidad de la funda (1) a diferentes tipos y tallas de calzado (10).

La funda (1) incorpora una abertura (2), que permite a un usuario ponerse el protector por fuera de un calzado (10), para recubrir dicho calzado (10). La funda (1) incorpora adicionalmente un cierre (3) para ajustar la funda (1) al contorno de la pierna o del pie del usuario. De manera preferente, el cierre (3) es un cierre (3) elástico. En las figuras se representa un ejemplo más preferente de cierre (3) elástico de tipo cordón elástico, que está alojado en el perímetro de la abertura (2). Otros cierres (3) son posibles, aunque menos preferentes, y por ello no representados, por ejemplo, de velero, corchetes, cordón no elástico, etc.

Debido a su carácter de protección, se prefiere que la funda (1) esté fabricada de un material que presente un espesor y/o unas propiedades que permitan proteger efectivamente diferentes partes del calzado (10) frente a rozaduras originadas durante la conducción de un automóvil. De manera alternativa, o adicional, el protector puede incorporar algún elemento de refuerzo (4) fijado en el exterior de la funda (1) para proteger zonas concretas del calzado (10), como por ejemplo, el tacón, los laterales o la puntera. Los elementos de refuerzo (4) pueden ser muy variados, por ejemplo piezas pegadas o cosidas, por ejemplo, de cuero, de goma, de plástico, etc.

De manera preferente, se emplean para elaborar la funda (1), al menos para aquella parte de la funda (1) destinada a cubrir la suela del calzado (10), materiales antideslizantes, tales como neopreno anteriormente indicado, u otros que cumplan

dicha función de manera equivalente. En cualquier caso, de manera adicional, o alternativa, está prevista la incorporación optativa de elementos antideslizantes (5) en la suela de la funda (1), para evitar eventuales resbalones con los pedales del vehículo. De manera preferente, tal como se muestra en la figura 2, los elementos 5 antideslizantes (5) comprenden una pluralidad de cuerpos antideslizantes adheridos a la funda (1) en la parte de la suela, y que están fabricados preferentemente empleando materiales como silicona, goma, etc.

Asimismo, también de manera alternativa, la funda (1) incorpora adicionalmente 10 elementos reflectantes (6), para identificar la posición del conductor en caso de necesidad de evacuar el vehículo por emergencia.


 


Reivindicaciones:

1. Protector de calzado para conductores, caracterizado porque comprende:

- una funda (1) de material flexible, configurada para rodear, alojar y proteger un calzado (10) de un usuario que lo lleva puesto;

- una abertura (2) localizada en la funda (1), para permitir introducir el pie del usuario con el calzado (10) puesto; y

- un cierre (3), localizado en la abertura (2) para ajustar la funda (1) al contorno de la pierna o pie del usuario.

2. Protector de calzado para conductores, de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque el cierre (3) es un cierre (3) elástico.

3. Protector de calzado para conductores, de acuerdo con la reivindicación 2, caracterizado porque el cierre (3) elástico es de tipo cordón elástico alojado en el contorno de la abertura (2).

4. Protector de calzado para conductores, de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque el cierre (3) se selecciona de entre una lista que consiste en: cierre de velcro, cierre de corchetes y cierre de cordón no elástico.

5. Protector de calzado para conductores, de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque adicionalmente incorpora al menos un elemento de refuerzo (4) fijado en el exterior de la funda (1) para proteger zonas concretas del calzado (10).

6. Protector de calzado para conductores, de acuerdo con la reivindicación 5, caracterizado porque incorpora al menos un elemento de refuerzo (4) en la zona correspondiente al tacón y/o al talón del calzado (10).

7. Protector de calzado para conductores, de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 5 y 6, caracterizado porque el elemento de refuerzo (4) es una pieza pegada o cosida a la funda (1).

8. Protector de calzado para conductores, de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque la funda (1) está elaborada en material elástico, para facilitar ajustabilidad de la funda (1) a diferentes tipos y tallas de calzado (10).

9. Protector de calzado para conductores, de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque la funda (1) está fabricada, al menos en la parte destinada a cubrir la suela del calzado (10), en material antideslizante.

10. Protector de calzado para conductores, de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1 y 9, caracterizado porque la funda (1) comprende adicionalmente, al menos en la parte destinada a cubrir la suela del calzado (10), elementos antideslizantes (5) para evitar resbalones con los pedales del vehículo.

11. Protector de calzado para conductores, de acuerdo con la reivindicación 10, caracterizado porque los elementos antideslizantes (5) comprenden una pluralidad de cuerpos antideslizantes adheridos a la funda (1) en la parte de la suela.

12. Protector de calzado para conductores, de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque la funda (1) incorpora adicionalmente elementos reflectantes (6), para identificar la posición del conductor en caso de necesidad de evacuar el vehículo por emergencia.