Procedimientos para la construcción y reparación de pavimentos de hormigón.

Procedimientos para la construcción y reparación de pavimentos de hormigón. Incluyen la realización a lo largo de cada junta entre losas colindantes y de forma paralela a su plano vertical de una pluralidad de huecos superficiales

(23, 43) en losas colindantes (41, 21) alternadamente a cada lado de la junta (11) con una altura máxima inferior al espesor del pavimento y de una pluralidad de orificios (27, 27'; 47, 47') en los bordes de losas colindantes (21, 41) con, al menos, una parte común con dichos huecos superficiales (23, 43) y el rellenado con hormigón de dicha pluralidad de huecos superficiales (23, 43) y dicha pluralidad de orificios (27, 27'; 47, 47') para formar una pluralidad de conectores (22, 42) formados por dientes de transferencia de cargas (25, 45) entre losas colindantes (21, 41) y columnas de sujeción (29, 29'; 49, 49') de dichos dientes (25, 45).

Tipo: Patente de Invención. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: P201200831.

Solicitante: VAZQUEZ RUIZ DEL ARBOL,JOSE RAMON.

Nacionalidad solicitante: España.

Inventor/es: VAZQUEZ RUIZ DEL ARBOL,JOSE RAMON.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION E — CONSTRUCCIONES FIJAS > CONSTRUCCION DE CARRETERAS, VIAS FERREAS O PUENTES > CONSTRUCCION O REVESTIMIENTO DE CARRETERAS, CANCHAS... > Detalles de los pavimentos > E01C11/04 (para pavimentos en hormigón)
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Procedimientos para la construcción y reparación de pavimentos de hormigón.

Fragmento de la descripción:

PROCEDIMIENTOS PARA LA CONSTRUCCiÓN Y REPARACiÓN DE

PAVIMENTOS DE HORMIGÓN

CAMPO DE LA INVENCiÓN

5

1 o La presente invención se refiere a procedimientos para la construcción y reparación de pavimentos de hormigón y, en particular, a procedimientos que facilitan la transmisión de cargas entre las losas contiguas que conforman el pavimento. La invención es aplicable a obras lineales y superficiales tales como carreteras, autopistas, explanadas de hormigón, etc.

ANTECEDENTES DE LA INVENCiÓN

15 2 O

Aunque a veces se opta por la demolición y reconstrucción del pavimento o por la ejecución de otro pavimento encima del existente, la técnica habitual para reparar pavimentos de carreteras de hormigón (cuando el problema es la falta de una buena transmisión de cargas entre losas) consiste en retirar los pasadores dispuestos entre las losas del pavimento y colocar otros. También suele ser necesario inyectar los huecos existentes entre el pavimento y el terreno en la zona bajo la junta entre losas y fresar o rozar la superficie del pavimento para eliminar la diferencia de cota entre bordes de losas colindantes.

25 3 O La técnica de construcción o reconstrucción de pavimentos con pasadores produce en el hormigón circundante al pasador, en la zona más próxima a la junta, altas tensiones que producen el desgaste del hormigón y holguras entre el pasador y el hormigón, disminuyendo con el tiempo la eficacia del pasador como mecanismo de transmisión de cargas. Un fallo o problema muy común en los pavimentos de carreteras de hormigón es la diferencia de cota entre bordes de losas en las juntas transversales a la carretera que puede ser permanente o manifestarse en el momento del paso de una carga.

En general, al cabo de un tiempo, el sistema de transmisión de cargas

entre losas de los pavimentos de hormigón no funciona adecuadamente. En el

sentido de la marcha, las losas forman un escalón hacia abajo provocando un

incómodo tac-tac especialmente en el carril de vehículos pesados.

5 La presente invención se orienta a la solución de esos problemas tanto en

la construcción de nuevos pavimentos como en la reparación de pavimentos

deteriorados.

10 SUMARIO DE LA INVENCION

Es un objeto de la presente invención proporcionar procedimientos de

construcción y reparación de pavimentos de hormigón en los que haya una

transferencia de cargas eficaz y duradera entre losas contiguas

15 En ambos casos, ese objeto se consigue mediante la realización en el

pavimento a reparar o en el pavimento de nueva construcción de unas juntas

entre losas contiguas que comprenden unos conectores que permiten una

transferencia de cargas entre ellas para asegurar la estabilidad del pavimento

evitando la desalineación de losas contiguas.

20 Para ello se realizan, en primer término, una pluralidad de huecos

superficiales en losas colindantes altemadamente a cada lado de la junta con

una altura máxima inferior al espesor del pavimento y una pluralidad de orificios

en los bordes de losas colindantes con, al menos, una parte común con dichos

huecos superficiales y, en segundo término, se rellenan con hormigón dicha

25 pluralidad de huecos superficiales y dicha pluralidad de orificios para formar

dichos conectores que están formados por unos dientes de transferencia de

cargas entre losas colindantes y unas columnas rectas o arqueadas de sujeción

de dichos dientes.

En el caso de un pavimento de nueva construcción las juntas

3O mencionadas se realizan tras haber extendido el hormigón y haber practicado

cortes en él para la formación de losas una vez que se alcanza un cierto nivel de

fraguado.

En el caso de un pavimento en reparación, se forman directamente

dichas juntas de manera que no interfieran con eventuales pasadores existentes

entre losas contiguas.

En una realización de la invención dichos dientes tienen la forma de un

5 segmento circular cilíndrico y dichas columnas de sujeción tienen forma

cilíndrica estando configurada cada pareja en forma de V.

Otras características deseables y ventajas de la presente invención se

harán evidentes a partir de la siguiente descripción detallada de la invención y

de las reivindicaciones adjuntas, en relación con los dibujos que se acompañan.

10

DESCRIPCION DE LAS FIGURAS

La Figura 1 es una vista en planta de una junta transversal de un carril de

una carretera con un conjunto de conectores según la presente invención.

15 Las Figuras 2a y 2b son vistas en planta ampliadas de los dos tipos de

conectores usados en la presente invención.

Las Figuras 3a y 3b son vistas en sección transversal de la junta por el

plano A-A de la Figura 1 mostrando el hueco superficial y los orificios que se

rellenan de hormigón para formar, respectivamente, el diente y las columnas de

2 O sujeción que conforman uno de los tipos de conector que se usan en la

presente invención.

Las Figuras 4a y 4b son vistas en sección transversal de la junta por el

plano S-S de la Figura 1 mostrando el hueco superficial y los orificios que se

rellenan de hormigón para formar, respectivamente, el diente y las columnas de

25 sujeción que conforman el otro tipo de conector que se usa en la presente

invención.

La Figura 5 es una vista en alzado de una junta según la invención en la

zona de un hueco superficial ilustrando su configuración curvada y la disposición

de los orificios inclinados y las columnas de sujeción formadas en ellos.

3 O

La Figura 6 es similar a la Figura 3b añadiendo algunos detalles

constructivos.

DESCRIPCION DETALLADA DE LA INVENCION

Los procedimientos de construcción y reparación de pavimentos de

hormigón según la invención comparten los pasos necesarios para realizar unas

5 juntas entre losas contiguas de manera que faciliten una transmisión de cargas

entre ellas, por lo que en esta descripción nos centraremos en ellos.

En el caso de la construcción de un pavimento nuevo, los pasos

mencionados se llevan a cabo una vez alcanzado un cierto nivel de fraguado del

hormigón extendido de forma continua y tras realizar cortes en el pavimento en

10 ubicaciones predeterminadas para dividirlo en losas.

En el caso de la reparación de un pavimento deteriorado, los pasos

mencionados se llevan a cabo directamente o tras un paso previo de realización

de cortes adicionales en ubicaciones determinadas en el pavimento para

disminuir el tamaño de las losas que lo conforman.

15 Las juntas entre losas efectuadas en los procedimientos de construcción

y reparación de pavimentos según una realización de la invención comprenden

(ver Figura 1) una pluralidad de conectores 22, 42 dispuestos alternadamente

entre las losas colindantes 21, 41 a lo largo de la junta 11 para transmitir las

cargas entre ellas.

20 Si se trata de un procedimiento de reparación de un pavimento con

pasadores entre losas colindantes los conectores 22, 42 se disponen de manera

que no interfieran con ellos.

Los conectores 22, 42 se realizan rellenando con hormigón unos huecos

y orificios hechos en las losas colindantes 21, 41.

25 Para la realización de los conectores 22 (ver Figuras 2a y 3a) se realizan

unos huecos superficiales 23 de una superficie rectangular en planta en la losa

41 y una pareja de orificios 27, 27' en ambas losas colindantes 21, 41 aunque

con una parte mayor en la losa 21 en una dirección paralela al plano vertical de

la junta 11. La pareja de orificios 27, 27' está configurada en forma de V de

3 O manera que ambos se unen en su parte final que corresponde a la situación

representada en...

 


Reivindicaciones:

1. Procedimiento de construcción de un pavimento de hormigón

caracterizado porque comprende los siguientes pasos:

5 a) extender el hormigón sobre la superficie a pavimentar de manera

continua;

b) realizar una pluralidad de cortes en ubicaciones pre-establecidas en el

hormigón extendido una vez alcanzado un nivel pre-establecido de fraguado

para conformar el pavimento como un conjunto de losas colindantes (21, 41)

10 separadas por juntas (11) ;

c) realizar a lo largo de cada junta (11) y de forma paralela a su plano

vertical:

- una pluralidad de huecos superficiales (23, 43) en losas colindantes (41,

21) alternadamente a cada lado de la junta (11) con una altura máxima inferior al

15 espesor del pavimento;

- una pluralidad de orificios (27, 27'; 47, 47') en los bordes de losas

colindantes (21, 41) con, al menos, una parte común con dichos huecos

superficiales (23, 43) ;

d) rellenar con hormigón dicha pluralidad de huecos superficiales (23, 43)

20 Y dicha pluralidad de orificios (27, 27'; 47, 47') para formar una pluralidad de

conectores (22, 42) formados por dientes de transferencia de cargas (25, 45)

entre losas colindantes (21, 41) que permitan la transferencia de cargas entre

ellas y columnas de sujeción (29, 29'; 49, 49') de dichos dientes (25, 45) .

25 2. Procedimiento de construcción según la reivindicación 1, en el que

dicha pluralidad de huecos superficiales (23, 43) tiene la forma de un cuerpo

cilíndrico con una base en forma de un segmento circular o de un segmento

circular alargado.

3 O 3. Procedimiento de construcción según la reivindicación 2, en el que la

altura máxima de la base de dicho cuerpo cilíndrico está comprendida entre 1/5

y 2/3 del espesor de dichas losas colindantes (21, 41) .

4. Procedimiento de construcción según cualquiera de las reivindicaciones 1-3, en el que el paso d) se lleva a cabo colocando una placa separadora (57) entre las paredes verticales de dichos huecos superficiales (23, 43) Y las losas (41, 21) Y una banda (59) de un material con un módulo elástico de compresión inferior al del hormigón en al menos una de las superficies de apoyo de dichos dientes (25, 45) .

5. Procedimiento de construcción según cualquiera de las reivindicaciones 1-4, en el que dicha pluralidad de orificios está formada por una pluralidad de parejas de orificios (27, 27'; 47, 47') paralelos al plano vertical de la junta (11) Y dispuestos en una configuración en V de manera que las correspondientes columnas de sujeción (29, 29'; 49, 49') queden unidas en su parte inferior.

6. Procedimiento de construcción según cualquiera de las reivindicaciones 1-5, en el que dicho paso d) se lleva a cabo tras disponer armaduras metálicas (37, 38) en las columnas de sujeción (29, 29'; 49, 49') Y al menos una barra metálica dichos huecos superficiales (23, 43) .

7. Procedimiento de construcción según la reivindicación 6, en el que en dicho paso d) se utiliza un hormigón con fibras metálicas de acero inoxidable o galvanizado.

8. Procedimiento de reparación de un pavimento de hormigón formado por un conjunto de losas colindantes (21, 41) separadas por juntas (11) , caracterizado porque comprende los siguientes pasos:

a) realizar a lo largo de cada junta (11) Y de forma paralela a su plano vertical:

-una pluralidad de huecos superficiales (23, 43) en losas colindantes (41, 21) altemadamente a cada lado de la junta (11) con una altura máxima inferior al espesor del pavimento;

-una pluralidad de orificios (27, 27'; 47, 47') en los bordes de losas colindantes (21, 41) con, al menos, una parte común con dichos huecos superficiales (23, 43) ;

b) rellenar con hormigón dicha pluralidad de huecos superficiales (23, 43) Y dicha pluralidad de orificios (27, 27'; 47, 47') para formar una pluralidad de conectores (22, 42) formados por dientes de transferencia de cargas (25, 45) entre losas colindantes (21, 41) que permitan la transferencia de cargas entre ellas y columnas de sujeción (29, 29'; 49, 49') de dichos dientes (25, 45) .

9. Procedimiento de reparación según la reivindicación 8, en el que dicha pluralidad de huecos superficiales (23, 43) tiene la forma de un cuerpo cilíndrico con una base en forma de un segmento circular o de un segmento circular alargado.

10. Procedimiento de reparación según la reivindicación 9, en el que la altura máxima de la base de dicho cuerpo cilíndrico está comprendida entre 1/5 y 2/3 del espesor de dichas losas colindantes (21, 41) .

11. Procedimiento de reparación según cualquiera de las reivindicaciones 8-10, en el que el paso b) se lleva a cabo colocando una placa separadora (57) entre las paredes verticales de dichos huecos superficiales (23, 43) Y las losas (41, 21) Y una banda (59) de un material con un módulo elástico de compresión inferior al del hormigón en al menos una de las superficies de apoyo de dichos dientes (25, 45) .

12. Procedimiento de reparación según cualquiera de las reivindicaciones 8-11, en el que dicha pluralidad de orificios está formada por una pluralidad de parejas de orificios (27, 27'; 47, 47') paralelos al plano vertical de la junta (11) y dispuestos en una configuración en V de manera que las correspondientes columnas de sujeción (29, 29'; 49, 49') queden unidas en su parte inferior.