PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA LA DETECCION DE LA POSICION DE UN VEHICULO EN UNA ZONA ESPECIFICADA.
Procedimiento para la detección de la posición de un vehículo (F1-F4) en una zona especificada (100),
en particular en una instalación de almacenamiento, que comprende estas etapas: detección de la magnitud y el ángulo de los vectores de movimientos incrementales del movimiento del vehículo (F1-F4) por medio de un primer dispositivo captador (10); determinación automática de una posición de referencia respectiva del vehículo (F1-F4) en lugares predeterminados (O1-O4) dentro de la zona especificada (100) cada vez que el vehículo (F1-F4) pasa por un lugar correspondiente (O1-O4); y detección de la posición actual del vehículo (F1-F4) en la zona especificada (100) por medio de la adición vectorial de los vectores de movimientos incrementales detectados para dar como resultado el vector radial de la posición de referencia momentánea; en el que la determinación automática de una posición de referencia respectiva del vehículo (F1-F4) en lugares predeterminados (O1-O4) se lleva a cabo por medio de un segundo dispositivo captador (L1, L2; MS), el cual actúa conjuntamente sin contacto con una marca de referencia respectiva (MS) en el correspondiente lugar (O1-O4) dentro20 de la zona especificada (100); y la marca de referencia respectiva (MS) presenta zonas reflectantes y no reflectantes (R1, R2; D), que explora el segundo dispositivo captador (L1, L2, 30) al mismo tiempo por medio de al menos dos señales (ST1, ST2), por cuyo medio se calculan las coordenadas (x, y) de la posición de referencia del vehículo en relación a una posición de referencia de la marca de referencia (MS) y, de manera opcional, el ángulo de paso (K) por medio del análisis de la variación en el tiempo de la intensidad reflectada de las señales (ST1, ST2).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: LOCANIS TECHNOLOGIES GMBH.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: MUNCHNER STRASSE 18,85774 UNTERFIHRING.
Inventor/es: IRMER, JOCHEN.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 20 de Julio de 2000.
Fecha Concesión Europea: 23 de Abril de 2003.
Clasificación Internacional de Patentes:
- G05D1/02 FISICA. › G05 CONTROL; REGULACION. › G05D SISTEMAS DE CONTROL O DE REGULACION DE VARIABLES NO ELECTRICAS (para la colada continua de metales B22D 11/16; dispositivos obturadores en sí F16K; evaluación de variables no eléctricas, ver las subclases apropiadas de G01; para la regulación de variables eléctricas o magnéticas G05F). › G05D 1/00 Control de la posición, del rumbo, de la altitud o de la actitud de vehículos terrestres, acuáticos, aéreos o espaciales, p. ej. piloto automático (sistemas de radionavegación o sistemas análogos que utilizan otras ondas G01S). › Control de la posición o del rumbo por referencia a un sistema de dos dimensiones.
- G05D1/03 G05D 1/00 […] › que utilizan sistemas de transmisión por proximidad de campo, p. ej. del tipo de bucle inductivo.
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Oficina Europea de Patentes, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania, Armenia, Azerbayán, Bielorusia, Ghana, Gambia, Kenya, Kirguistán, Kazajstán, Lesotho, República del Moldova, Malawi, Mozambique, Federación de Rusia, Sudán, Sierra Leona, Tayikistán, Turkmenistán, República Unida de Tanzania, Uganda, Zimbabwe, Burkina Faso, Benin, República Centroafricana, Congo, Costa de Marfil, Camerún, Gabón, Guinea, Malí, Mauritania, Niger, Senegal, Chad, Togo, Organización Regional Africana de la Propiedad Industrial, Swazilandia, Guinea-Bissau, Organización Africana de la Propiedad Intelectual, Organización Eurasiática de Patentes.
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