PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO DE DETERMINACION DEL ESTADO DE DESPLAZAMIENTO DE UN VEHICULO.

Procedimiento de determinación del estado de desplazamiento, en parada o en circulación,

de un vehículo (3), que consiste en equipar al menos una de las ruedas (2) de dicho vehículo con un sensor (4; 4'') magnético que presenta un eje (S4) de sensibilidad máxima y en medir una señal en los bornes del sensor (4; 4'') magnético para emitir una señal representativa de las variaciones de los valores del campo magnético detectadas por dicho sensor magnético, durante el desplazamiento del vehículo, y en proporcionar o bien una información en parada en ausencia de variaciones de la señal emitida, o bien una información de vehículo en circulación durante una variación cíclica de la señal, estando dicho procedimiento caracterizado porque: # se equipa la rueda (2) con un segundo sensor (5'') magnético, estando dicho segundo sensor magnético y el primer sensor (4'') magnético posicionados de modo que sus ejes (S4, S5) de sensibilidad máxima se extienden en un plano secante con respecto al eje (R) de rotación de la rueda (2), y estando desplazados uno con respecto al otro, en este plano secante, un ángulo predeterminado zeta, y, durante los desplazamientos del vehículo según un sentido de desplazamiento dado: # se mide la señal generada por la variación del campo magnético en los bornes de cada uno de los dos sensores (4'', 5'') magnéticos, para emitir dos señales periódicas desfasadas una con respecto a la otra de un valor angular igual a (+ o -) zeta, representativas cada una de las variaciones cíclicas de los valores del campo magnético detectadas por dichos sensores magnéticos durante una vuelta de rueda (2) durante el desplazamiento del vehículo, # se determina a partir de este desfase el sentido de rotación de la rueda (2), # y se deduce de este sentido de rotación y del sentido de desplazamiento del vehículo (3), la localización de la posición recta o torcida de la rueda (2).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: SIEMENS VDO AUTOMOTIVE.

Nacionalidad solicitante: Francia.

Dirección: B.P. 1149, 1, AVENUE PAUL OURLIAC,31036 TOULOUSE CEDEX 1.

Inventor/es: DULAC,GILLES.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 5 de Diciembre de 2005.

Fecha Concesión Europea: 12 de Noviembre de 2008.

Clasificación PCT:

  • B60C23/04 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60C NEUMATICOS PARA VEHICULOS; INFLADO DE NEUMATICOS; CAMBIO DE NEUMATICOS; FIJACION DE VALVULAS A CUERPOS ELASTICOS INFLABLES, EN GENERAL; DISPOSITIVOS O INSTALACIONES CONCERNIENTES A LOS NEUMATICOS.B60C 23/00 Dispositivos para medir, indicar, controlar o distribuir la presión o la temperatura de neumáticos, especialmente adaptados para ser montados sobre vehículos; Instalación sobre vehículos de dispositivos de inflado de neumáticos, p. ej. de bombas, de depósitos; Disposiciones para enfriar los neumáticos. › montados sobre la rueda o el neumático.

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.

PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO DE DETERMINACION DEL ESTADO DE DESPLAZAMIENTO DE UN VEHICULO.

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