PROCEDIMIENTO PARA LA SEÑALIZACION DE VIA LIBRE POR MEDIO DEL RECUENTO DE LOS EJES.

Procedimiento para la señalización de vía libre por medio del recuento de los ejes utilizando sensores en el lado de la vía para la detección de las ruedas del vehículo que circulan por puntos de recuento

(ZP1, ZP2) e instalaciones de procesamiento (W1, W2, A1, A2) asociadas a los puntos de recuento y que evalúan las señales de los sensores, caracterizado porque los ejes del vehículo, reconocidos en virtud de las señales de los sensores, que n exceden un intervalo de tiempo mínimo predeterminado, son agrupados en un conjunto de ejes lógico y son contados, porque con el reconocimiento del comienzo de un conjunto de ejes se lleva a cabo la señalización de vía ocupada de la sección de la vía siguiente (2) en la dirección de la circulación y en ausencia de otros ejes del vehículo dentro del tiempo mínimo predeterminado, se utiliza el resultado de recuento del con junto de ejes respectivo parta la señalización de vía libre de la sección anterior (1) y para la señalización posterior de vía libre de la sección siguiente de la vía (2).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: WITTELSBACHERPLATZ 2,80333 MUNCHEN.

Inventor/es: MERTIN, ANDREAS, OHMSTEDE, HARTWIG.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 19 de Enero de 2005.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > FERROCARRILES > CONTROL DE TRAFICO FERROVIARIO; SEGURIDAD DEL TRAFICO... > Dispositivos a lo largo de la vía mandados por la... > B61L1/16 (Dispositivos para contar ejes; Dispositivos para contar vehículos)
  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > FERROCARRILES > CONTROL DE TRAFICO FERROVIARIO; SEGURIDAD DEL TRAFICO... > Sistemas de blocado en estación entre dos cajas... > B61L21/06 (Indicación de ocupación de la vía; Control del cierre y de la apertura de la vía)
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PROCEDIMIENTO PARA LA SEÑALIZACION DE VIA LIBRE POR MEDIO DEL RECUENTO DE LOS EJES.