PROCEDIMIENTO PARA LA GENERACION DE TRAYECTORIAS DE ACOPLAMIENTO, QUE PUEDE UTILIZARSE PARA GUIAR UN VEHICULO A UNA TRAYECTORIA FINAL PREDETERMINADA.

Procedimiento para la producción de al menos una trayectoria de acoplamiento para guiar un vehículo a una trayectoria final predeterminada,

con: (a) Una producción de datos (16) mediante una unidad (13) dinámica de trayectorias, los cuales están en correlación funcional con datos de la al menos una trayectoria (25) de acoplamiento. (b) Un mando de la unidad (13) dinámica de trayectorias, mediante una unidad (11) de regulación de la dinámica de trayectorias. (c) Una transmisión de los datos (16) que están en correlación funcional con datos de la al menos una trayectoria (25) de acoplamiento, desde la unidad (13) dinámica de trayectorias a la unidad (11) de regulación de la dinámica de trayectorias, para la formación de un circuito regulador cerrado. (d) Un cálculo de magnitudes (5) de la trayectoria final en un módulo (15) de conversión que está unido con la salida de la unidad (13) dinámica de trayectorias, las cuales son derivadas de características geométricas de los datos de la trayectoria final, y (e) Una alimentación al menos por fases, de una parte de las magnitudes (5) de la trayectoria final, como magnitudes de entrada a la unidad (11) de regulación de la dinámica de trayectorias.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: DAIMLERCHRYSLER AG.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: EPPLESTRASSE 225,70567 STUTTGART.

Inventor/es: BAUMGARTEN, GITZ, DR.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 12 de Mayo de 1999.

Fecha Concesión Europea: 27 de Agosto de 2003.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • G05D1/02 FISICA.G05 CONTROL; REGULACION.G05D SISTEMAS DE CONTROL O DE REGULACION DE VARIABLES NO ELECTRICAS (para la colada continua de metales B22D 11/16; dispositivos obturadores en sí F16K; evaluación de variables no eléctricas, ver las subclases apropiadas de G01; para la regulación de variables eléctricas o magnéticas G05F). › G05D 1/00 Control de la posición, del rumbo, de la altitud o de la actitud de vehículos terrestres, acuáticos, aéreos o espaciales, p. ej. piloto automático (sistemas de radionavegación o sistemas análogos que utilizan otras ondas G01S). › Control de la posición o del rumbo por referencia a un sistema de dos dimensiones.

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Finlandia, Chipre, Oficina Europea de Patentes.

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